15 Rahasia yang diketahui Pilot Anda

Selalu ada pertanyaan yang kami harap dapat kami tanyakan kepada pilot tentang proses perjalanan udara. Reader's Digest merasakan hal yang sama, jadi dia meminta pilot maskapai penerbangan komersial untuk berbagi beberapa rahasia mereka. Pilot menjawab 50 pertanyaan, mencakup semuanya mulai dari waktu terbaik untuk terbang ke bandara paling favorit untuk dikunjungi. Di bawah ini adalah 15 jawaban atas pertanyaan-pertanyaan yang terbakar itu.

Diedit oleh Benet Wilson

• 01 dari 15

  FAA Membuat Pilot Ajaib Juga

  Federal Aviation Administration adalah agensi yang mengawasi maskapai penerbangan penumpang. Terkadang pada penerbangan, seorang anggota kru dapat mengutip peraturan FAA yang tampak konyol. Seorang pensiunan kapten mencatat bahwa pramugari dapat melayani kopi panas ketika pesawat terbang 400 mil per jam di ketinggian 40.000 kaki di udara, tetapi penumpang harus benar-benar tertekuk saat berguling-guling di tanah dengan kecepatan lima hingga sepuluh mil per jam.

• 02 dari 15

  Lebih Sedikit Bahan Bakar, Lebih Khawatir

  Meskipun harga bahan bakar penerbangan menurun drastis dalam beberapa tahun terakhir, itu masih merupakan biaya yang mereka amati dengan hati-hati. Seorang pilot mengungkapkan bahwa pesawat bahan bakar operator hanya cukup untuk sampai ke tujuan, tetapi jika ada penundaan, Anda mungkin terpaksa mendarat di bandara yang lebih dekat.

• 03 dari 15

  Pilot Lelah

  Bahkan dengan perubahan aturan yang dirancang untuk memberi lebih banyak istirahat kepada para pilot, itu masih belum cukup. Seorang mantan kapten maskapai penerbangan mengaku mengambil katak di kokpit dan kadang-kadang tidak ada cukup waktu untuk mendapatkan makanan.

• 04 dari 15

  Cuaca Bagus, Cuaca Buruk

  Setiap pelancong telah melewati penundaan cuaca . Selalu ada satu penumpang yang memeriksa cuaca di kota kedatangan dan mencatat bahwa tampaknya baik-baik saja. Tetapi pilot mengatakan itu bukan kota tujuan yang menjadi masalah; wilayah udara antara dua kota yang menyebabkan keterlambatan.

• 05 dari 15

  (Kursi) Belt Bayi Anda

  Meskipun peraturan FAA mengizinkan orang tua untuk membawa bayi hingga dua tahun di pangkuan mereka, kebanyakan pilot setuju bahwa praktik ini sangat berbahaya. Mengapa? Jika ada turbulensi, benturan, atau deselerasi, Anda dapat kehilangan kendali atas anak Anda dengan hasil yang tragis.

• 06 dari 15

  Bandara Least-Favorite

  Hands down, bandara paling favorit pilot adalah Bandar Udara Nasional Ronald Reagan Washington dan Bandar Udara John Wayne di Orange County, California, karena kedua bandara memiliki pembatasan kebisingan yang membuat terbang masuk dan keluar tantangan. Mereka juga memiliki landasan pacu pendek yang membutuhkan take-off cepat.

• 07 dari 15

  Planes Struck By Lightning

  Pilot jet regional yang bermarkas di Charlotte, North Carolina, mengakui bahwa sebagian besar pilot telah mengalami sambaran petir, tetapi meyakinkan para pelancong bahwa pesawat terbang dibangun untuk mengambilnya. "Anda mendengar dentuman besar dan melihat flash besar dan itu saja. Anda tidak akan jatuh dari langit," katanya.

• 08 dari 15

  Kursi Terbaik untuk Flyers Nervous

  Tempat terburuk di pesawat untuk turbulensi dan pergerakan adalah kursi di belakang, karena aliran udara bergerak dari depan ke belakang. Duduk di tengah, di atas sayap, adalah di mana udara paling halus dan dapat menghibur bagi selebaran yang gugup . "Sebuah pesawat seperti jungkat-jungkit. Jika Anda berada di tengah, Anda tidak akan bergerak banyak, kata Patrick Smith, seorang pilot dan penulis Cockpit Confidential.

• 09 dari 15

  Apa yang Lebih Buruk dari Turbulensi?

  Penumpang cenderung khawatir ketika ada turbulensi pada penerbangan. Tetapi pilot memiliki sesuatu yang mereka khawatirkan lebih banyak: pembaruan. Pensiunan pilot dan ahli keamanan udara John Nance mengatakan bahwa ketika sebuah pesawat terbang ke updraft besar-besaran, yang tidak dapat Anda lihat di radar pada malam hari, itu seperti menabrak benturan kecepatan raksasa pada 500 mil per jam. Pilot Smith menambahkan bahwa mereka merasa kebingungan bahwa begitu banyak orang takut akan turbulensi. Itu semua tidak mungkin untuk turbulensi menyebabkan kecelakaan.

• 10 dari 15

  Kata-kata yang Tidak Akan Anda Dengar di Penerbangan Anda

  Kata-kata itu adalah "salah satu mesin kami gagal." Sebaliknya, para pilot mengatakan, penumpang akan mendengar kata-kata "salah satu mesin kami menunjukkan tidak benar" atau mereka tidak akan mengatakan apa pun sama sekali. Jet modern dibangun untuk dapat terus terbang jika satu mesin hilang.

• 11 dari 15

  Mengapa Anda Benar-Benar Sakit pada Penerbangan

  Pesawat terbang bisa menjadi neraka bagi germaphobes, membuat mereka tidak lebih dari terbang cawan Petri. Anda mungkin ingin menyimpan setidaknya pembersih tangan dan tisyu bayi dalam kit kelaikan maskapai pribadi . Mengapa? Karena pembersih pesawat tidak punya waktu untuk membersihkan pesawat terbang di antara penerbangan, jadi hal-hal seperti nampan sandaran, udara, dan kontrol ringan, sabuk pengaman, dan toilet adalah tempat berkembang biak bagi kuman yang menyebabkan penyakit.

• 12 dari 15

  No More Voluntary Delays

  Terima kasih kepada Departemen Perhubungan, ada penekanan pada kinerja tepat waktu di mana pilot tidak diizinkan untuk menunda penerbangan lagi. Seorang pilot dari Charlotte, North Carolina mengakui bahwa maskapai penerbangan telah menyesuaikan waktu kedatangan penerbangan sehingga mereka dapat memiliki catatan kedatangan tepat waktu yang lebih baik dengan mengatakan bahwa penerbangan membutuhkan waktu dua jam jika benar-benar membutuhkan waktu satu jam dan 45 menit.

• 13 dari 15

  Ketika Anda Benar-benar Perlu Mengencangkan Sabuk Pengaman Anda

  Kebanyakan pelancong mendengarkan pilot ketika dia mengatakan untuk menjaga sabuk pengaman Anda, bahkan ketika lampu sabuk pengaman dimatikan. Para pramugari akan mengingatkan penumpang untuk menjaga mereka, tetapi ketika pilot datang di interkom dan meminta pramugari untuk duduk, itu berarti Anda perlu mendengarkan.

• 14 dari 15

  Jika Anda Melihat Sesuatu, Katakan Sesuatu

  Mendarat pesawat membutuhkan keterampilan. Beberapa wisatawan suka diam-diam menilai pilot di pendaratan mereka. Ternyata ketika seorang pilot memiliki pendaratan yang sempurna, mereka benar-benar menghargai ketika Anda menunjukkannya, menurut Joe D'Eon, seorang pilot di sebuah maskapai besar.

• 15 dari 15

  Pakai Sepatu Kokoh

  Seorang kapten di sebuah maskapai besar menyarankan penumpang untuk mengenakan sepasang sepatu yang kokoh saat terbang. Tuhan melarang ada keadaan darurat, Anda tidak ingin mengevakuasi pesawat yang mungkin terbakar atau berdiri di lumpur dan rumput liar memakai sepasang sandal jepit.