Hypercoasters semua tentang ketinggian ekstrim, kecepatan, dan airtime , dan Nitro memberikan pada semua tiga front. Sangat halus dan menggembirakan, itu adalah harus-naik di Six Flags Great Adventure.
Info Depan
- Thrill Scale (0 = Wimpy !, 10 = Yikes!): 8
Kecepatan, tinggi, dan kekuatan G liar, tetapi tidak ada inversi - Jenis coaster: Hypercoaster, Keluar-dan-kembali
- Kecepatan tertinggi: 80 mph
- Batas ketinggian untuk dinaiki: 54 inci
- Ketinggian bukit angkat: 230 kaki
- Penurunan pertama: 215 kaki
- Waktu berkendara: 2 menit, 20 detik
- Perhatikan bahwa tidak seperti kebanyakan coaster, bagian depan kereta, bukan bagian belakang, tampaknya memberikan lebih banyak waktu dan perjalanan yang lebih intens.
- Lokasi: Six Flags Great Adventure
Kecepatan Bone-berderak
Nitro duduk di belakang S ix Flags Great Adventure. Jejak kuning dan ungunya yang sangat besar ular menembus hutan di luar gerbang taman. Perjalanan ini mempertahankan sedikit misteri karena penumpang tidak dapat memahami tata letaknya dengan baik sampai mereka berada di kapal dan berpacu dengan kecepatan tinggi.
Desain yang unik dan mengesankan dari kereta 36-penumpang yang besar terlihat saat mereka masuk ke stasiun pemuatan. Sisi-sisi yang tersengat rendah dan kursi yang diangkat meninggalkan pengendara yang terbuka. Karena tidak ada inversi, tidak ada tali bahu yang berlebihan. Sebuah T bar tunggal yang tidak mengganggu mendorong penumpang Nitro ke tempatnya dan berkontribusi terhadap rasa kerentanan mereka.
Tidak ada joging di puncak bukit angkat.
Nitro menghasilkan lurus ke penurunan 215-kaki dan mempercepat ke 80 mph tulang-berderak. Segera menaiki bukit kedua untuk beberapa waktu mengigau. Dari sana, belok kiri ke belantara New Jersey.
The Sweet Release of Airtime Mengambang
Coaster kemudian menavigasi serangkaian perbukitan yang secara bergantian menghasilkan G-force positif yang memburuk diikuti oleh pelepasan manis dari airtime mengambang.
Setelah turnaround gaya tapal kuda, Nitro masuk ke double helix untuk beberapa G-forces positif yang kuat - sedikit terlalu kuat untuk saya. Saya bukan penggemar spiral spiral, terutama pada hypercoasters. Saya pikir mereka berfungsi untuk menyerap energi terpendam coaster yang bisa lebih baik digunakan untuk lebih banyak bukit dan airtime. Elemen double-helix menyela airtime-a-thon dan membawa coaster yang nyaris sempurna ke bawah dari peringkat bintang lima.
Nitro mirip dengan hypercoasters lainnya, termasuk Apollo Chariot di Busch Gardens di Virginia dan Mako di SeaWorld Orlando . Ketiga wahana itu berbagi pabrik yang sama, Bolliger & Mabillard dari Swiss. Apollo's Chariot dan Mako memberikan wahana yang lebih mulus (meskipun Nitro benar-benar sangat halus), dan melepaskan helix ganda untuk bukit dan tetes non-stop.
Ironisnya, satu-satunya coaster lain di antara persenjataan besar Petualangan Besar untuk menyaingi Nitro untuk perjalanan yang mulus dengan kaca dan siaran malam liar adalah El Toro , sebuah coaster kayu. (Meskipun, jalur hibridanya yang unik membedakannya dari tatakan kayu yang biasa-biasa saja.) Kedua coaster memberikan heckuva satu-dua pukulan untuk penggemar mesin sensasi.
Wahana penting lainnya di Great Adventure termasuk Kingda Ka, salah satu gelanggang tercepat dan tertinggi di dunia , dan Superman Ultimate Flight , sebuah tatakan terbang.