Perjalanan Tri-Jet
Dalam posting #FlashbackFriday ini, saya membuat seri di pesawat sekolah lama yang telah saya posting di papan Retro Av8ion Pinterest saya. Saya juga melakukan posting #FlashbackFriday di pesawat favorit saya, empat mesin Boeing 747 , Queen of the Skies. Selanjutnya dalam seri #FlashbackFriday saya adalah foto-foto Lockheed L-1011, yang tersedia di papan Pinterest ini.
Pesawat tri-jet dikandung pada pertengahan 1960-an untuk mengangkut 250 penumpang pada penerbangan jarak jauh. Ini menawarkan fitur ramah-penumpang termasuk termasuk jendela tahan silau, lemari tempat tertutup untuk mantel, dapur di bawah dek, yang mengangkut makanan ke kabin utama melalui dua lift, gang ekstra lebar dan tempat sampah overhead.
Pada April 1972, setelah enam tahun kemunduran dan perjuangan - termasuk tantangan desain, masalah keuangan, dan resesi - Perusahaan Lockheed California (Lockheed Martin) saat itu mengirimkan L-1011 TriStar untuk meluncurkan pelanggan Eastern Airlines. Operator meluncurkan layanan dengan penerbangan dari Miami ke New York.
Tetapi masalah keuangan terbukti terlalu berat untuk diatasi. Sebanyak 250 jet TriStar diproduksi oleh Lockheed, dan L-1011 menandai pesawat penumpang komersial terakhir perusahaan. Tetapi perusahaan itu keluar dengan nada tinggi, setelah menciptakan, dalam satu kata pilot, "pesawat paling cerdas yang pernah terbang." Di bawah ini adalah 15 foto besar jet yang mengakhiri produksi pada 1984.
01 dari 15
Brosur Lockheed L-1011
Setiap pesawat harus memiliki brosur penjualan, dan ini adalah contoh yang dibuat oleh Lockheed pada fasilitas pengalaman penumpang yang tersedia di atas L-1011.
02 dari 15
Eastern Airlines
Eastern Airlines adalah pelanggan peluncuran L-1011 dan mulai menerbangkannya pada tahun 1970, merek Whisperliners pesawat mereka.
03 dari 15
"Northeast Airlines"
Siapa pun yang mengenal saya tahu saya adalah penggemar BESAR
Seri film "Die Hard". L-1011 ini ditampilkan dalam "Die Hard 2." bertema penerbangan.
04 dari 15
Air Canada
Pembawa bendera Kanada mulai menerbangkan L-1011 pada musim panas 1973, terbang bersama dengan armada Boeing 747-nya .
05 dari 15
BWIA
Ini adalah poster yang mengiklankan layanan L-1011 dari Trinidad dan Tobago.
06 dari 15
Cathay Pacific
L-1011 TriStar adalah pesawat berbadan lebar pertama yang berbasis di Hong Kong. Ini mulai beroperasi pada 16 September 1975 antara Taipei dan Tokyo.
07 dari 15
Maskapai Penerbangan Delta
Delta Air Lines memiliki armada L-1011 terbesar di dunia, dengan total 70 jenis. Itu juga merupakan maskapai pertama yang mengoperasikan tiga pesawat berbadan lebar - L-1011, Boeing 747 dan Douglas DC-10.
08 dari 15
British Airways
L-1011 diperintahkan oleh British European Airways sebelum operator bergabung pada tahun 1972 dengan British Overseas Airways Corporation. Merger diciptakan British Airways, yang akhirnya mengambil enam jenis.
09 dari 15
ANA
Maskapai Jepang ini menggunakan Lockheed L-1011 untuk penerbangan kargo kapasitas besar. Itu digunakan pada rute luar negeri pertama kapal induk ke Guam.
10 dari 15
Pan Am
Maskapai global yang berbasis di New York menerbangkan 12 jenis pesawat ini antara tahun 1980 dan 1986.
11 dari 15
ATA
Pada saat kematiannya pada 3 April 2008, kapal induk itu memiliki tiga L-1011 dalam armadanya. Pesawat itu digunakan untuk penerbangan charter militer.
12 dari 15
TWA L-1011 Interior
Ini adalah foto ruang tunggu pelatih di TWA's Ambassador service di L-1011.
13 dari 15
Saudia
Kapal induk itu memiliki 24 L-1011s di armadanya antara 1977 dan 1998.
14 dari 15
Royal Aviation
Maskapai berbasis di Kanada ini mengoperasikan dua jet TriStar Lockheed L-1011.
15 dari 15
Kerajaan Yordania
Pada 1980-an, maskapai bendera negara itu memiliki dua L-1011 dalam armadanya.