Gundukan sukarela dapat menghasilkan kredit, tetapi datang dengan hak terbatas
Banyak pelancong percaya bahwa "tertabrak" dari penerbangan adalah situasi yang mudah. Ketika penerbangan dibatalkan atau dipesan berlebih, wisatawan hanya membuat rencana alternatif dengan bantuan maskapai penerbangan mereka. Cukup sering, maskapai penerbangan bahkan akan menawarkan kredit perjalanan relawan sebagai ganti persetujuan untuk mengambil penerbangan nanti. Namun, banyak pelancong yang tidak tahu perbedaan antara secara sukarela dan tanpa sadar menabrak dari penerbangan.
Perbedaan antara penolakan naik sukarela dan tidak sukarela lebih dari tingkat ketidaknyamanan. Wisatawan yang secara sukarela membiarkan kursi mereka pergi dapat mengeluarkan ratusan dolar, dan menyerahkan hak atas kompensasi masa depan. Sebelum menerima voucher perjalanan untuk mengambil penerbangan selanjutnya, setiap wisatawan harus mengetahui perbedaan antara penolakan naik dari sukarela dan tidak sukarela.
Ditolak secara Gelap Asrama: pembayaran tunai ditabrak dari penerbangan
Pengingkaran asrama secara sukarela terjadi ketika ada terlalu banyak orang yang memegang tiket yang sudah dikonfirmasi untuk penerbangan yang sama. Hal ini dapat terjadi karena sejumlah alasan, termasuk pembatalan pemesanan dan pembatalan penerbangan karena cuaca atau situasi lainnya . Terlepas dari situasinya, penolakan boarding sukarela terjadi pada wisatawan yang memiliki tiket yang dikonfirmasi pada penerbangan, tetapi tidak dapat diakomodasi pada penerbangan.
Ketika terjadi kecelakaan yang tidak disengaja, hukum Amerika Serikat menjamin kompensasi tertentu bagi wisatawan yang terkena dampak.
Pertama, maskapai harus menawarkan akomodasi alternatif wisatawan yang terkena dampak untuk perjalanan ke tujuan akhir mereka dalam waktu satu jam dari waktu pendaratan awal. Jika penumpang tidak dapat ditampung oleh maskapai (atau oleh maskapai lain yang terbang ke tujuan akhir penumpang), wisatawan tersebut berhak atas kompensasi.
Jika sebuah maskapai penerbangan tidak dapat mengantarkan penumpang hingga dua jam melewati waktu kedatangan yang dijadwalkan, maka wisatawan yang mengalami gangguan berhak mendapatkan 200 persen dari tarif yang dipublikasikan untuk segmen pertama dari itinerary, hingga $ 650. Jika dibutuhkan lebih dari dua jam untuk mendapatkan penumpang yang terbentur ke tujuan akhir mereka, maka pelancong berhak atas hingga 400 persen dari tarif yang dipublikasikan untuk segmen pertama dari itinerary, dengan maksimum $ 1.300.
Penting untuk dicatat dalam situasi ini bahwa wisatawan harus ditabrak oleh maskapai mereka untuk menerima manfaat operator ini. Jika penumpang ditolak naik karena alasan lain (termasuk masalah keamanan atau atas perintah pilot), maka penumpang mungkin tidak berhak atas kompensasi. Selain itu, sukarelawan yang setuju untuk kehilangan tempat duduk di penerbangan mereka dapat menyerahkan hak mereka sebagai ganti kompensasi lainnya.
Ditolak secara Sukarela Asrama: hadiah untuk terbang nanti dengan hak terbatas
Untuk menghindari pembayaran tunai kepada penumpang yang secara tidak sengaja ditolak naik pesawat, banyak maskapai penerbangan akan melakukan segala upaya untuk meminta sukarelawan untuk menyerahkan kursi mereka pada penerbangan berlebih. Agen-agen gerbang dapat menawarkan sejumlah manfaat kepada penumpang, termasuk kredit perjalanan penerbangan dan kamar hotel untuk menghindari penolakan asrama yang tidak disengaja.
Ketika seorang penumpang memilih untuk tidak terbang dalam pertukaran untuk beberapa bentuk kompensasi yang dipilih oleh maskapai penerbangan mereka, ini dikenal sebagai penolakan boarding sukarela. Akibatnya, syarat dan ketentuan penyerahan sukarela sering menetapkan bahwa para pelancong menyerahkan banyak (atau semua) hak mereka di bawah hukum, termasuk menahan maskapai yang bertanggung jawab atas pembatalan atau kompensasi lebih lanjut.
Sekali lagi, pembatalan diperpanjang untuk wisatawan yang memegang tiket yang dikonfirmasi pada penerbangan yang terkena dampak. Selain itu, agen maskapai penerbangan dan gerbang dapat menetapkan aturan khusus tentang siapa yang dapat dan yang tidak dapat secara sukarela ditabrak dari penerbangan.
Bagaimana Boarding Denials Terkena Dampak oleh Perjalanan Internasional
Selain undang-undang yang mengatur penerbangan domestik di Amerika Serikat dan kondisi penerbangan maskapai penerbangan, undang-undang internasional mengatur situasi di mana wisatawan harus mendapatkan kompensasi untuk penolakan boarding.
Tingkat kompensasi didasarkan pada tempat para pelancong terbang dan tujuan akhir mereka.
Untuk penerbangan yang berasal dari atau diakhiri di Uni Eropa, Komisi Eropa menetapkan ketentuan yang jelas ketika penumpang harus diberi kompensasi. Jika wisatawan baik secara tidak sukarela ditolak naik pesawat, penerbangan mereka dibatalkan, atau sebaliknya ditunda, mereka berhak atas pembayaran tunai dari maskapai penerbangan mereka. Dengan sedikit biaya, wisatawan dapat menggunakan layanan seperti pengembalian uang.kita untuk membantu mendapatkan pengembalian dana karena penolakan boarding atau penerbangan yang dibatalkan.
Penerbangan ke tujuan non-Eropa di seluruh dunia diatur oleh sejumlah konvensi internasional dan perjanjian antar negara. Penerbangan internasional sering diatur oleh hukum timbal balik dari negara keberangkatan dan kedatangan. Pelancong yang mungkin tanpa sadar ditolak naik pesawat harus meminta untuk diberitahu tentang hak mereka sebelum mengambil keputusan.
Dengan memahami perbedaan antara boarding sukarela dan tidak sukarela, wisatawan dapat membuat keputusan yang lebih baik tentang rencana perjalanan mereka. Terlepas dari apa yang dipilih oleh seorang musafir, memahami hak yang dilindungi oleh hukum dapat menghasilkan kompensasi yang lebih baik berdasarkan situasi pribadi.