Jet Age Jewel
De Havilland Comet adalah jet komersial pertama di dunia. Ini memiliki penerbangan pertama pada tahun 1949, dan pelanggan peluncuran pesawat, BOAC, menerbangkan jet pada 2 Mei 1952. Tapi setelah tiga dari jenis itu putus di udara karena kelelahan logam, itu menempatkan selubung pada produksi pesawat jet.
Namun pada tahun 1952, dewan direktur Boeing berkomitmen $ 16 juta untuk mulai membangun Dash 80, jet pertamanya, yang dilihat sebagai pertaruhan besar setelah apa yang terjadi dengan Komet. Prototipe itu menyebabkan komersial 707 dan kapal tanker militer KC-135.
Hanya dalam dua tahun, 707 akan membantu mengubah cara dunia melakukan perjalanan, di mana perjalanan udara terhalang dari kereta api dan laut. Boeing dirancang khusus 707 varian untuk pelanggan yang berbeda, termasuk model jarak jauh khusus untuk Qantas Airways dan mesin yang lebih besar untuk rute tinggi di Amerika Selatan di Braniff. Risiko keuangan membuahkan hasil, dan 707 melampaui pesawat yang bersaing, Douglas DC-8 dalam penjualan.
Meskipun tahun 707 dimaksudkan sebagai transportasi jarak menengah, mereka segera terbang melintasi Samudra Atlantik dan melintasi benua. Boeing mengirimkan 856 Model 707 dalam semua versi antara 1957 dan 1994; ini, 725, dikirim antara 1957 dan 1978, adalah untuk penggunaan komersial. Saya membuat papan Pinterest Boeing 707. Berikut adalah delapan gambar favorit dari papan.
01 08
Boeing Dash 80
Boeing Dash 80, prototipe Boeing 707, pada peluncurannya. Foto milik Boeing Pendahulunya Boeing 707, yang terkenal 367-80, diluncurkan di Renton pada 15 Mei 1954. Itu adalah satu-satunya yang dibangun, dan lebih sempit daripada 707. Pada 26 Mei 1972 Boeing menyumbangkannya ke Smithsonian Air dan Museum Luar Angkasa. Selama 18 tahun ke depan, Dash 80 disimpan di boneyard pesawat di Arizona sebelum diambil oleh Boeing pada tahun 1990 untuk restorasi. Penerbangan terakhirnya adalah ke Washington-Dulles International Airport pada tanggal 27 Agustus 2003. Sekarang dipajang di Steven F. Udvar-Hazy Center di Virginia.
02 08
Braniff
Foto milik Braniff Flying Colors Collection Braniff International Boeing 720-027 N7076 yang menjalani sentuhan pra-pengiriman terakhir di pabrik Boeing's Renton, Februari 1961. Jet pertama adalah 707-227 yang pertama dikirim ke Braniff pada 3 Desember 1959. Maskapai penerbangan, yang mulai terbang pada Juni 1928 , operasi berakhir tiba-tiba pada 12 Mei 1982, setelah 54 tahun pelayanan.
03 dari 08
El Al
Poster vintage ini dibuat untuk mengiklankan layanan Boeing 707 milik operator bendera Israel. Maskapai ini mulai menerbangkan jenis pesawat, disewa dari kapal induk Brazil, Varig, pada 5 Januari 1961. Pesawat ini digunakan untuk menerbangkan pesawat jet nonstop reguler yang dijadwalkan secara rutin di seberang Atlantik.
04 dari 08
Pan Am
Itu wajar bahwa pembawa bendera internasional Amerika akan memesan 707, ketika Presiden Juan Trippe memesan 23 jenis, bersama dengan 25 Douglas DC-8, pada tahun 1955. Jet itu dua kali lebih cepat daripada turboprop masih digunakan oleh pesaing termasuk TWA . Pada 1964, Pan Am menerbangi lebih dari 200 penerbangan melintasi Samudra Atlantik seminggu. Maskapai itu juga terbang dari San Francisco ke Tokyo dan Hong Kong.
05 dari 08
British Midland International
BMA yang bermarkas di Midland membeli bekas Pan Am Boeing 707-321 pada tahun 1971. Maskapai ini, yang dibentuk pada 1938, mengoperasikan penerbangan di Eropa dan dari Eropa ke Timur Tengah, Afrika, Amerika Utara dan Asia Tengah dari basisnya di London Heathrow. Bandara. Itu dibeli oleh British Airways untuk slot yang menguntungkan di London pada Oktober 2012.
06 08
TWA
Foto milik James Vaughn / Flickr Maskapai yang berbasis di New York, yang dibentuk pada tahun 1925, mulai mengoperasikan Boeing 707-120 / -320 pada tahun 1960. Pesawat ini memiliki 56 -131, tiga-124, 65 -331 dan dua -373 dalam armadanya. Sebelum deregulasi, maskapai ini adalah salah satu dari dua (Pan Am menjadi yang lain) diizinkan untuk menerbangi rute internasional keluar dari Amerika Serikat. Itu diakuisisi oleh American Airlines pada bulan Desember 2001.
07 08
Eastern Airlines
Operator yang berbasis di Miami memesan 15 Boeing 707 pada tahun 1961. Setelah menyadari bahwa jenis pesawat terlalu besar untuk rute yang lebih pendek, maskapai menggunakan jet untuk Eastern Air Shuttle hingga membawa Boeing 727 ke dalam armada.
08 08
Kuwait Airways
Foto milik PJ de Jong Ini adalah Kuwait Airways Boeing 707 dalam konfigurasi kargo. Maskapai membeli tiga jenis pada tahun 1967. Pada bulan Juli 1980, maskapai memiliki delapan Boeing 707-320C dalam armadanya. Mereka diganti mulai tahun 1980 setelah operator memesan Airbus A310-200. Maskapai berbasis Timur Tengah, yang dibentuk pada tahun 1954, terbang ke Amerika Utara, Eropa, Asia Tenggara dan India.