Anda mencapai 10.000 kaki sebelum lepas landas dari bandara ini
Ketinggian mungkin adalah hal terakhir dalam pikiran Anda saat Anda memasuki bandara, terutama jika Anda takut terbang - Anda akan memiliki banyak waktu untuk memikirkan jarak antara diri Anda dan permukaan laut di penerbangan Anda. Lupakan fakta bahwa banyak bandara tersibuk di dunia - dan tentu saja, di Amerika Serikat - berada di atau dekat pantai.
Ini pasti tidak akan terjadi jika Anda terbang ke atau keluar dari Bandara Daocheng Yading, yang terletak di Prefektur Otonomi Garzi Tibet di provinsi Sichuan Cina.
Bertengger hampir tiga mil di atas permukaan laut di dataran tinggi Himalaya, Bandara Daocheng Yading memegang gelar bandara tertinggi di dunia.
Seberapa Tinggikah Bandara Daocheng Yading?
Secara resmi, Bandara Daocheng Yideng berada pada ketinggian 4.411 meter, atau 14.471 kaki, di atas permukaan laut. Yang cukup menarik, terletak hanya 77 meter lebih tinggi dari bandara komersial tertinggi berikutnya di dunia - Bandara Qamdo Bamda, juga terletak di Daerah Otonomi Tibet - dan faktanya, empat bandara tertinggi di dunia semuanya berada di bawah yurisdiksi Cina. Nah, tergantung pada pandangan Anda RE: situasi Tibet, tentu saja.
Untuk membandingkan Bandara Daocheng Yading dengan bandara yang mungkin Anda kenal, yah ... itu sebenarnya agak sulit. Bandara komersial tertinggi yang melayani wilayah metropolitan utama adalah Bandar Udara Internasional El Dorado, yang terletak di dekat Bogotá, Kolombia, dan terletak hanya 2.548 meter (atau 8.359 kaki) di atas laut - yang, untuk bersikap adil, masih lebih dari satu mil tinggi , dan lebih tinggi dari bandara AS manapun.
Yang pasti, perbandingan yang masih lebih terkenal adalah ke Bandara Internasional Denver, yang terletak 5.430 meter di atas permukaan laut, ketinggian yang cocok untuk bandara "Mile-High City" dongeng. Tentu saja, Denver tidak cukup tinggi karena ketinggiannya mempengaruhi kemampuannya untuk menangani penerbangan nonstop bahkan ke tujuan yang jauh (United Airlines telah mengoperasikan penerbangan nonstop dari Denver ke Tokyo selama hampir setengah dekade), terutama karena iklim Colorado sama sekali tidak panas.
Yang menarik, salah satu yang diprediksi adalah Bandara Daocheng Yading yang kemungkinan besar tidak akan diterima adalah "bandara paling berbahaya di dunia" karena, meskipun tingginya, dibangun di dataran tinggi. Pemegang saat ini judul itu, Bandara Lukla Nepal, duduk sekitar 5.000 kaki lebih rendah dari Daocheng Yading, tetapi dibangun ke lereng gunung yang curam, yang membuatnya jauh lebih berbahaya). Selain itu, meskipun maskapai penerbangan China terkenal karena rawan keterlambatan, mereka umumnya bukan salah satu yang paling berbahaya di dunia .
Mengapa Bandara Daocheng Yading Tidak Akan Sangat Sibuk
Jika Anda sama sekali seorang nerd penerbangan, maka Anda mungkin pernah mendengar istilah "panas dan tinggi," yang mengacu pada kecenderungan ketinggian bandara dan / atau iklim yang berlaku di wilayah di mana ia dibangun untuk membatasi panjang penerbangan yang berangkat darinya. Itu alasannya, misalnya, bahwa penerbangan nonstop antara Mexico City dan Tokyo baru saja dimulai, terlepas dari jumlah besar lalu lintas antara dua kota besar, dan jarak yang relatif mudah dikelola di antara mereka. (Pasangan kota jangka panjang lainnya yang dipisahkan oleh jarak yang sama termasuk New York-Beijing, Istanbul-São Paulo dan Chicago-New Delhi).
Meskipun Bandara Daocheng Yading tentu saja tidak panas dengan cara apa pun, elevasinya akan menghalangi dari yang pernah menjadi pusat udara utama, atau melayani di mana saja di luar wilayah geografis langsungnya tanpa henti.
(Ini mungkin tidak terlalu menjadi perhatian bagi otoritas lokal, mengingat seberapa jauh dari pusat populasi besar yang ada di bandara.)
Cara Terbang atau Keluar Bandara Daocheng Yading
Pada Januari 2015, hanya dua kota yang dilayani tanpa henti dari Bandara Daocheng Yading: Chengdu, ibukota provinsi Sichuan Cina yang ramai; dan Luzhou, kota yang lebih kecil (menurut standar Cina) terletak di tenggara Chengdu. Hanya tiga maskapai penerbangan yang melayani Bandara Daocheng Yading - Air China, China Eastern Airlines dan Sichuan Airlines - yang berarti bahwa jika Anda ingin mengunjungi bandara, pilihan Anda untuk melakukannya agak terbatas.
Untuk tidak mengatakan tentang betapa sulitnya bagi orang asing untuk memasuki Tibet, tetapi itu adalah topik yang berbeda untuk artikel yang berbeda. Memang, itu tidak akurat untuk mengatakan bahwa permintaan untuk bandara tertinggi di dunia, setidaknya untuk masa depan yang dapat dilihat, yang terus berasal terutama dari pasar domestik China.