Maverick Membuktikan Ukuran Itu Bukan Masalah untuk Roller Coaster

Cedar Point Ride Mungkin Tidak Menjadi Yang Terbesar, tetapi Ini Adalah Salah Satu Yang Terbaik

Berdiri di bayang-bayang mesin arsenal thriller Cedar Point yang mengesankan, Maverick relatif lemah. Dengan setetes awal 100 kaki, perjalanan mungil ini tampaknya menggoda dengan status "coaster keluarga", dibandingkan dengan profil 300- dan 400-kaki Milenium Taman dan Threat Dragster Top , masing-masing. Tapi statistik dan penampilan bisa menipu.

Seperti bucking bronco berkafein, Maverick yang berpotensi ampuh itu tidak pernah menyerah.

Tidak seperti bronco, buckaroos di atas tatakan akan terasa sangat halus. Dorongan yang manis dan bergairah positif jeritan; dan para penunggangnya yang menjerit selalu menyeringai sepuluh galon.

21st Century Schizoid Coaster

Terletak di Cedar Point Frontiertown, Maverick sedikit menderita skizofrenia. Stasiun pemuatan yang tampak sederhana, yang dipertahankan oleh taman dari pendaratan Air Pendingin Putih yang dulu menempati tempat itu, terlihat seperti tempat penggergajian yang terlantar. The rockwork dan lansekap, serta musik Old West-style yang memainkan seluruh antrian, juga sesuai dengan area. Tapi jalur elektrik-merah, sistem peluncuran magnet bermodel baru, dan akrobat yang benar-benar modern (belum lagi banderol harga $ 21 juta) akan membuat jantung cowpoke terdampar tak berdetak.

Kepribadian schizoid yang mengendarai itu layaknya namanya. Sementara "Maverick" mungkin ingat TV klasik Barat yang menampilkan James Garner, Bryan Edwards dari Cedar Point mengatakan bahwa taman tersebut lebih memilih nama untuk memohon artinya ketidaksesuaian. "Setelah semua pemecah rekor kami, kami ingin mengacaukan harapan dengan Maverick," katanya.

"Daripada naik lebih tinggi, kami sengaja membawa coaster ini ke bumi. Tapi itu tidak berarti itu tidak mampu memberikan kesenangan."

Beyond Straight Down

Kereta api Maverick tidak biasa. Diduga dirancang untuk menyerupai kendaraan era uap, mobil-mobil yang dilucuti memiliki sisi-sisi terselubung rendah yang membuat pengendara tetap terlihat. Setiap mobil memiliki dua baris dan kursi empat penumpang, dan setiap kereta hanya memiliki tiga mobil. Over-the-shoulder harness menjaga pengendara tetap aman, tetapi memberikan keberanian pemberani yang cukup untuk mengangkat tangan mereka.

Di atas tumpangan rantai tradisional, motor sinkron linier secara magnet mendorong kereta keluar dari stasiun dan mendaki bukit setinggi 105 kaki. Ini bukan kecepatan yang berbahaya (yang datang kemudian), tapi itu cukup heboh untuk membuat adrenalin para pengendara. Penurunan pertama adalah doozy. Meskipun hanya 100 kaki, sudut 95 derajat yang baru membuat semuanya tetap hidup. Miring ke dalam, drop adalah 5 derajat lebih dari lurus ke bawah; ketika mobil terakhir naik ke puncak, ia melebar sedikit di depan mobil balap pertama menuruni drop.

Kereta kemudian meluncur ke sana-kemari, memberi pengendara panorama Danau Erie, dan mendaki bukit kedua yang memberikan beberapa detik yang menakjubkan dari airtime. Selanjutnya adalah gulungan kuda-kuda memutar yang mengirim kereta-kereta yang membalik ke satu arah, lalu yang lain.

Wild, belokan yang sangat membelok membuat kereta api dan penumpangnya semakin ceria, tetapi coaster ultra-halus ini tidak pernah menjadi kasar.

Akankah Maverick Membuat Anda Giddy? Ya.

Pada setengah perjalanan, kereta Maverick berjalan dengan kecepatan penuh di bawah stasiun pemuatan dan berhenti mendadak — tetapi hanya sesaat. Didampingi oleh suara TNT yang meledak, ia keluar dari terowongan. Ini mungkin bukan pemecah rekor, tetapi peluncuran kedua 70-mph bukanlah kecepatan Pony Express.

Maverick membuat gerakan yang anggun di atas laguna dan dilalui oleh beberapa air mancur yang ganas. Ini ular di antara beberapa "tebing" dan revs melalui beberapa manuver akrobatik yang tampaknya semua lebih menakutkan karena mereka terjadi pada ketinggian yang sangat rendah. Coaster mendapatkan lencana "medan" nya dengan menghabiskan begitu banyak waktu memeluk tanah.

Setelah beberapa kali membelok lebih tinggi, tetapi dengan mulus, giliran, Maverick kembali ke stasiun dengan pundak pengendara yang menyeringai.