Kebenaran Tentang Kelas Ekonomi Terbang Emirat

A Boon untuk Pelancong Bisnis, Bust untuk Penumpang Coach

Emirates, yang berbasis di Dubai, membanggakan diri dengan menerbangkan salah satu armada pesawat termuda. Namun yang lebih baru tidak selalu lebih baik, karena banyak pesawat terbaru yang semakin menekan penumpang pelatih menjadi lebih sedikit ruang.

Ketika kami mengetahui bahwa Emirates telah memperkenalkan layanan dari Bandara JFK New York ke Malpensa di Milan, Italia dan menawarkan tarif kelas ekonomi pengantar yang rendah, kami melompat pada kesempatan untuk bepergian ke Italia, adalah salah satu negara paling romantis di Eropa.

Peralatan Emirates

Meskipun Emirates telah membeli sejumlah A380 Dreamliners, pesawat kami adalah pesawat 777-300ER modern yang diperpanjang kembali sekitar 50 baris dengan kursi pelatihnya sepuluh di dalam konfigurasi 3-4-3. Ini adalah model besar, hemat bahan bakar yang menggerakkan penumpang begitu erat sehingga saya bertanya-tanya apakah para perancang pernah duduk di belakang.

Kursi kelas ekonomi sama sempitnya dengan yang ada di 737 Short-hop Southwest Airlines: 17 inci dari fanny-pinching. Pada penerbangan Southwest dari, katakan Las Vegas ke Los Angeles , itu hampir lumayan. Namun di pesawat yang dirancang untuk terbang delapan jam langsung dari New York ke Milan, aduh!

Terlepas dari kesempitan dan kedengkian kursi, mereka dengan baik dilapisi. Sayangnya, mereka berdesakan dengan sangat erat sehingga jika Anda tidak berada dalam posisi intim dengan teman duduk Anda ketika Anda naik, Anda mungkin pada saat Anda mendarat. Dan Anda juga dapat terbang dengan tidak nyaman di dekat penumpang di depan Anda, jika ia dengan susah memutuskan untuk berbaring.

Karena kita semua berdesak-desakan, penumpang kursi di lorong pada penerbangan penuh cenderung bertahan jauh dari pusat kursi. Itu membuat mereka duduk itik untuk dibangunkan oleh penumpang yang lewat dan kru selama layanan maupun di seluruh penerbangan. Di belakang, tidak ada tempat untuk lari, tidak ada tempat untuk bersembunyi, dan tidak ada tempat untuk tidur kecuali Anda menjatuhkan diri.

Bersantap dengan Emirates

Layanan makanan Emirates menarik garis yang berbeda antara penumpang kelas premium dan kita semua. Emirates Lounge di JFK untuk bisnis dan kelas satu adalah tempat yang luar biasa untuk makan sebelum menaiki salah satu penerbangan mereka. (Bukan berarti Anda tidak akan dilayani dengan ramah jika Anda bepergian di bagian itu.) Keuntungan bersantap di sini, bukan pada penerbangan larut malam, adalah bahwa Anda bisa tidur setelah lepas landas daripada menunggu layanan makanan.

Kenikmatan kuliner di lounge termasuk piring salmon asap, ramekin daging sapi dan saus jamur dengan puff pastry. Meja uap yang selalu diisi ulang dan gondola dengan piring pencuci mulut menggoda. Ada juga sampanye dan anggur tanpa batas, layanan terbaik, dan bahkan sikat gigi dan pasta gigi gratis di toilet.

Lalu ada apa yang dilayani di kelas dekaden. Dalam perjalanan ke Milan dalam penerbangan delapan jam kami, kami menerima untuk makan malam sebuah kotak yang isinya mengungkapkan satu potong pizza microwave. Periode. Sebelum mendarat, para penumpang ditawari sarapan, yang terdiri dari cangkir buah es dingin dan frittata bayam yang terlalu asin. Mangia!

Hiburan di Aboard Emirates

Di sinilah Emirates tidak unggul. Sistem ICE-nya terdiri dari layar besar yang dibangun di punggung kursi kelas ekonomi.

Baik menggunakan pengontrol atau layar sentuh, penumpang dapat memilih dari ratusan film saat ini dan populer, musik yang bagus, bahkan buku audio untuk mengantri dan menghibur diri dalam penerbangan. Semua A380 dan beberapa pesawat Boeing 777 memiliki kekuatan Wi-Fi dan di kursi gratis.

Jika Anda Terbang Emirates ...

Untuk informasi lebih lanjut

Kunjungi Emirates Online

Pra penerbangan, penulis disediakan prasmanan gratis di Emirates Lounge untuk tujuan meninjau aspek Emirates. Sampai hari ini, dia menyesal tidak menjejalkan barang bawaannya dengan banyak makanan lezat yang disediakan sehingga dia memiliki lebih dari satu potong pizza microwave untuk dimakan selama penerbangan tujuh jam di bagian ekonomi.