Iklan Lepas
Kembali selama masa keemasan perjalanan, maskapai penerbangan di seluruh dunia menarik semua pemberhentian untuk menggunakan iklan untuk menggoda orang-orang untuk terbang ke tujuan utama mereka. Dalam iklan ini, mereka menggunakan trik termasuk seni kelas atas, wanita cantik, tujuan fantastis, pesawat modern, dan klaim luar biasa untuk mendapatkan puntung di kursi. Berikut adalah 10 favorit saya yang ditemukan di papan Pinterest saya, Iklan Maskapai Penerbangan Klasik.
01 dari 10
Braniff
Iklan ini, dari tahun 1970-an, menggembar-gemborkan layanan Boeing 747 Boeing 747 yang berbasis di Dallas dari Bandara Internasional Los Angeles ke titik di Amerika Selatan. Maskapai ini mengambil 747 pertama pada tahun 1970 dan mulai menggunakannya untuk terbang dari Dallas ke Hawaii. Ini menjadi pesawat andalan di armada Braniff, dengan 11 jenis. Sebelum kematiannya pada Mei 1982, Braniff mendirikan hub di LA dan Boston dan mendorong penerbangan Dallas untuk menawarkan 747 penerbangan ke kota-kota termasuk Guam, Seoul, Hong Kong, Singapura, London, Frankfurt, Paris, Amsterdam, Brussels Santiago, Buenos Aires dan Lima. Sama-sama, Henry!
02 dari 10
TWA
Maskapai yang berbasis di New York menggunakan Oscar dan merek dagang Constellation di iklan tahun 1957 ini untuk menyoroti jangkauan globalnya. Connie adalah turboprop berkecepatan tinggi 44 kursi bertekanan yang dibangun oleh Lockheed Corporation yang menjadi bintang armada TWA. Perusahaan menciptakan pesawat dengan harapan menarik TWA, yang kemudian dimiliki oleh Howard Hughes. Dia menuntut agar perusahaan menjaga rencana untuk rahasia pesawat, dan meminta pabrikan untuk setuju bahwa mereka tidak dapat menjual Connie ke maskapai lain manapun sampai TWA memiliki 35 dalam armadanya; akhirnya memiliki 40 jenis sebelum pensiun pada tahun 1967.
03 dari 10
Pan Am
Pembawa bendera asing AS menggunakan pilot dan keluarga dalam iklan tahun 1956 ini untuk menunjukkan semua tujuan yang dapat dijangkau oleh para pelancong melalui armada pesawat Boeing Stratocruiser Clipper yang ikonik, yang dibuat dari militer B-29 Superfortress. Pesawat, yang duduk antara 50 hingga 100 penumpang, juga memiliki 28 tempat tidur atas dan bawah untuk penumpang kelas satu. Pan Am memperkenalkan jenis pesawat pada tahun 1949, dan akhirnya memiliki 28 Stratocruisers yang digunakan untuk penerbangan jarak jauh.
04 dari 10
United Airlines
Iklan tahun 1950 ini oleh operator yang berbasis di Chicago menyoroti armada Boeing Mainline Stratocruiser "modern" dan menempatkan penerbangannya ke Hawaii dalam sorotan. Pesawat maskapai ini menampilkan kabin tiga kompartemen yang luas, ruang koktail dek yang lebih rendah, kabin kabin pribadi dan tekanan kabin di ketinggian laut 15.500 kaki. United ingin melayani selebaran wanita dengan menawarkan dua kamar ganti onboard, menampung hingga enam pelancong, yang menampilkan sofa, dua meja rias dengan cermin dengan dispenser jaringan pembersih, unit pembuangan dan tempat abu, dua toilet terpisah, wastafel gigi dan cermin yang memungkinkan untuk melihat secara penuh.
05 dari 10
British Airways
Flag carrier Inggris menggunakan pendekatan minimalis, tetapi efektif untuk menjual 'layanan jet supersonik Concorde pada tahun 1970-an. Tujuh jet dalam armada dapat menampung 100 penumpang dan enam awak kabin, terbang dengan kecepatan tertinggi hingga Mach 2. British Airways dapat menerbangkan Concorde antara New York dan London dalam waktu kurang dari tiga jam. Penerbangan BA Concorde pertama adalah London Heathrow ke Bahrain pada 21 Januari 1976, sedangkan yang terakhir adalah Bandara JFK ke London Heathrow pada 24 Oktober 2003.
06 dari 10
Maskapai Penerbangan Delta
Iklan tahun 1950-an dari maskapai yang berbasis di Atlanta membuat saya ingin menukik Douglas DC-7 langsung ke Miami. Rute awal pada DC-7 adalah Chicago-Miami. Maskapai ini memperluas itu ke San Juan dan Caracas dari New Orleans; dan ke Washington, DC dan New York dari Atlanta, Houston, dan Dallas. Delta memperkenalkan DC-7 Golden Crown Service pada tanggal 1 Februari 1956, dengan fasilitas tambahan onboard, termasuk mesin tik dan alat cukur. Pembawa akhirnya dengan 21 jenis sebelum pensiun pada tahun 1967.
07 dari 10
Sabena
Maskapai Belgia yang sekarang sudah tidak digunakan lagi menggunakan gambar ikonik salah satu pramugarinya untuk mengurangi ketakutan wisatawan tentang perjalanan udara di iklan ini dari tahun 1950-an. Di latar belakang adalah salah satu dari 40 kursi Convair CV-240, pertama dioperasikan pada tahun 1949, yang menggantikan armada Douglas DC-3s.
08 dari 10
Eastern Airlines
Maskapai yang berbasis di Miami membantu Boeing mengembangkan jet Boeing bermesin tiga ini yang dijuluki Whisperjet. Eastern, bersama dengan United Airlines, adalah pelanggan peluncuran untuk 727, memesan 40 masing-masing. Operator tersebut, bersama dengan American Airlines, membantu mengembangkan jet. Itu dirancang untuk bandara yang tidak bisa mengakomodasi jet Boeing 707 bermesin empat. Produsen mengambil risiko besar dalam meluncurkan jet, berharap menjual 250 jenis. Tapi Boeing akhirnya membangun 1.832, dengan yang terakhir dibangun pada bulan September 1984.
09 dari 10
Maskapai Barat
Perusahaan yang berbasis di Los Angeles - yang bergabung dengan Delta Air Lines pada 1987 - menggunakan iklan tahun 1950-an untuk mempromosikan layanan Douglas DC-6 ke Palm Springs. The DC-6 adalah pesawat empat-prop, dibangun antara 1946 dan 1958, yang duduk antara 52 dan 102 penumpang dan tiga awak. Dalam sejarah Western Airlines , pramugari Mary Grace Mahey mengatakan DC-6 mengubah kapal induk karena itu adalah “pesawat yang ramah.” Ada ruang duduk yang duduk enam dan menawarkan sampanye.
10 dari 10
Northwest Orient Airlines
The St. Paul, operator berbasis Minnesota - yang bergabung dengan Delta Air Lines pada tahun 2008 - menggunakan iklan ini untuk memamerkan semua penerbangan domestik dan internasional yang diterbangkan oleh armadanya dari 16 Boeing 747. Maskapai ini adalah salah satu dari dua operator yang berbasis di AS - United menjadi yang lain - untuk mengoperasikan 747-400. Maskapai ini menggunakan 747 rute termasuk Sydney, Beijing, Shanghai, Guam, Saipan, Tokyo, Hong Kong dan Amsterdam. Delta Air Lines mengambil alih armada Northwest setelah merger pada tahun 2008, dan akan pensiun armada pada tahun 2017.