Menjerit ke atas bukit angkatnya dengan kecepatan 45 mph, Lightning Rod mengambil alih dari awal dan tidak pernah menyerah. Coaster kayu pertama yang diluncurkan di dunia, momen pembukaannya hanyalah awal dari kekacauan yang direncanakan akan terjadi.
Dengan cepat menyentuh 73 MPH dan menavigasi beberapa belokan over-banked yang serius dan elemen aneh lainnya yang mengirim kereta dan penumpangnya ke sana kemari. Namun, Lightning Rod tetap sangat mulus sepanjang perjalanannya - terlepas dari fakta bahwa tatakan kayu dikenal untuk memberikan wahana yang reyot.
Dan itu secara bebas menaburkan momen-momen indah di sepanjang jalan. Produsen Dollywood dan ride Rocky Mountain Construction (RMC) telah menangkap kilat di sebuah coaster.
Ride Stats dan Info
- Jenis tatakan gelas: Diluncurkan kayu (pertama dari jenisnya)
- Tinggi: 206 kaki
- Penurunan pertama: 165 kaki
- Sudut keturunan: 73 °
- Kecepatan tertinggi: 73 MPH (coaster kayu tercepat di dunia saat diluncurkan)
- Panjang lintasan: 3800 ft.
- Waktu berkendara: 3:12
- Ride manufacturer: Rocky Mountain Construction
- Persyaratan ketinggian: 48 inci
- Tanggal pembukaan: Maret 2016
- Ditinjau: Tahun 2016
Hot-Looking Rod
Terletak di bagian persimpangan Jukebox retro taman, perjalanan memiliki tema batang panas. Untuk masuk ke antrean, penumpang memasuki teluk layanan dari pompa bensin abad pertengahan yang dihias dengan baik. Mereka melewati batang panas yang dipajang dan artefak balap lainnya saat mereka naik ke stasiun pemuatan. Mobil timbal memiliki ujung depan batang panas bertepi tajam, berseri-api, berlobang-lobang, dan disambung ke atasnya.
Kereta berangkat dari stasiun, memutar tikungan, dan mendekati dasar bukit angkat. Pada saat ini biasanya akan melibatkan pengangkatan rantai tradisional, motor sinkron linear, bukan menendang dan memberikan sentakan propulsi elektro-magnetik. Itu mengirimkan kereta api Lightning Rod yang naik ke atas bukit dan penumpangnya terengah-engah.
Fakta menarik: Sebuah kubah yang tampak aneh di puncak puncak bukit ada di sana untuk membantu menjauhkan lebah. Hama kadang-kadang membuat sarang di tatakan taman lainnya. Bukannya penunggang Penunggang Petir akan memiliki banyak kesempatan untuk melihat struktur saat mereka dengan marah terbang melewatinya.
Setelah perjalanan naik turun, kereta meluncur ke penurunan pendek palsu, mendaki bukit kecil, lalu benar-benar turun. Ini menjerumuskan 165 kaki pada 73 derajat berbulu. Itu memberi Lightning Rod cukup kuat untuk mencapai 73 mph. Ini juga memberi Dollywood hak membual untuk gelar coaster kayu tercepat di dunia (setidaknya pada saat pertama kali dibuka).
Dari sana, coaster melayang melalui elemen-elemen dengan nama-nama yang terdengar konyol seperti "pergantian gelombang pecah" dan "topi luar yang diikat di atas." (Nama-nama itu diberi nama RMC yang terdengar konyol.) Terjemahan: Bank-bank itu melebihi 90 derajat dan memberikan banyak G-forces lateral. Menjelang akhir kursus, Lightning Rod memberikan elemen quadruple down yang mengirim kereta jatuh tidak dua kali, bukan tiga kali, tetapi empat kali secara berurutan. Itu diikuti oleh tikungan akhir yang menukik sebelum kereta kembali ke stasiun.
On Track for Coaster Greatness
Mengingat RMC's, er, track record, itu benar-benar tidak mengherankan bahwa Lightning Rod adalah suatu perjalanan yang mulia.
Hanya dalam beberapa tahun, pabrikan pengendaraan yang inovatif telah mengguncang industri dengan membangun tatakan kayu yang sangat halus dan indah. Teknik presisi dan tata letak yang luar biasa merupakan bagian dari beberapa keagungan. Tapi apa yang benar-benar membedakan tatakan kayu dari RMC adalah jalur yang dipatenkan.
Anda dapat membaca tentang trek "IBox" yang digunakan perusahaan untuk menghidupkan kembali tatakan kayu yang rusak dalam artikel saya, " Apa itu Roller Coaster Kayu dan Baja Hibrida? " Penangkal Petir, bagaimanapun, dibangun dari bawah ke atas dan menggabungkan "Puncak" lagu RMC. Karena itu termasuk sekumpulan baja di atas tumpukan kayu dari lintasan, Penangkal Petir masih dianggap sebagai tatakan kayu. Tetapi karena pita baja ekstra-lebar dan benar-benar menutupi kayu, kendaraan ini dapat berperilaku lebih seperti baja tatakan.
Itu membantu menjelaskan mengapa woodie Dollywood begitu halus. (Meskipun itu adalah tumpangan yang bagus, coaster kayu taman lainnya, Thunderhead, menawarkan pengalaman kasar dan tumbang yang lebih khas.)
Penangkal Petir tidak sehalus beberapa coaster hybrid RMC seperti Iron Rattler di Six Flags Fiesta Texas dan, terutama, Twisted Colossus halus seperti sutra di Six Flags Magic Mountain . Tapi itu setara dengan Goliath di Six Flags Great America . (Ngomong-ngomong, perjalanan Tennessee menangkap rekor kecepatan dunia woodie dari Goliath akan menjadi hanya 1 MPH lebih cepat.) Seperti Lightning Rod, Six Flags ride adalah kayu lapis RMC yang menggunakan jalur Topper. Tidak seperti Goliath dan kebanyakan taipan RMC terbaru lainnya, lintasan trek Topper Dollywood tidak termasuk inversi. Tapi itu memiliki sesuatu yang mereka naiki - dan semua tatakan kayu lainnya - tidak memiliki: sistem peluncuran magnetik.
Ada banyak peluncur baja yang diluncurkan, jadi tidak semua novel itu. Namun, ini adalah pengalaman liar untuk melontarkan apa yang seharusnya menjadi bukit angkat klik-klak-klik yang sempit. Pada tahun pertama operasinya, pembukaan Lightning Rod tertunda, dan mengalami banyak downtime setelah itu terbuka. Masalahnya tampaknya berasal dari sistem peluncuran coaster kayu prototipe.
Lightning Strikes Terutama Baik di Malam Hari
Perjalanan yang memecahkan rekor melanjutkan evolusi Dollywood menjadi tujuan berkendara yang menegangkan. Dikenal karena musik live yang melimpah dan pertunjukan top-notch (apa lagi yang Anda harapkan dari Dolly Parton?) Serta koleksi besar wahana keluarga, taman telah secara agresif berkembang dan menambahkan mesin-mesin sensasi kelas dunia seperti multi- membalikkan coaster sayap, Wild Eagle, pada tahun 2012. Dengan kecepatan 73 mph, ditambah dengan dampak dari sistem peluncurannya, Lightning Rod membutuhkan sensasi ke tingkat yang baru, namun.
Terletak di kaki Pegunungan Smoky, Dollywood mencakup banyak perubahan ketinggian. Seperti halnya sebagian besar tatakan taman lainnya, kayunya terletak di medan berbukit dan menggunakan topografi alam. Beberapa perjalanan terlihat dari tengah jalan, tetapi sebagian besar tersembunyi. Misteri itu membantu membuat pengalaman itu menegangkan. Memeluk dataran juga membuat kecepatan tampak lebih cepat.
Setiap saat sepanjang hari adalah saat yang tepat untuk naik Lightning Rod. Tetapi perjalanan malam hari, yang menambah selubung kegelapan, menaikkan faktor ketegangan dan kecepatan relatif. Bahkan lebih di luar kendali - tetapi dalam cara yang baik - pada malam hari.