Ulasan Twisted Colossus di Six Flags Magic Mountain

01 05

Mengapa Six Flags 'Twisted Colossus Adalah Colossal Coaster

19 Mei 2015

Rating About.com: LIMA BINTANG (dari lima)

Ketika Walt Disney mengotak-atik tempat-tempat wisatanya di Disneyland untuk meningkatkannya dan memberi pengunjung sesuatu yang baru untuk dialami, dia menyebutnya "menjengkelkan." Pada 2015, Six Flags Magic Mountain menggerakkan roller coaster Colossus klasik - waktu besar.

Perjalanan itu adalah coaster kayu tertinggi dan tercepat di dunia ketika dibuka pada tahun 1978 dan merupakan tempat yang dicintai di taman. Namun, dalam tahun-tahun belakangan ini, ia telah menjadi sangat kasar dan, ahem, meluncur pada reputasinya. Six Flags mengubahnya menjadi coaster hybrid baja-kayu, membuat perubahan signifikan pada tata letaknya, dan memberinya nama baru: Twisted Colossus. Hasil? Hanya ada beberapa coaster yang pantas mendapat peringkat lima bintang saya. Twisted Colossus sekarang bergabung dengan mereka.

Statistik Coaster

• Jenis tatakan gelas: Kayu-baja hibrida
• Tetes kembar: 128 kaki
• Sudut keturunan: 80 °
• Panjang lintasan: Sekitar 5000 kaki.
• Waktu berkendara: Hampir 4 menit
• Ride manufacturer: Rocky Mountain Construction

Mengapa Lima Bintang?

Apa yang membuat perjalanan ini begitu berliur? Dalam buku pedoman saya, coaster yang benar-benar hebat harus memiliki beberapa waktu siaran, sensasi mengigau di luar kursi Anda . Memutar masakan Colossus dari rentetan waktu siaran tanpa henti, melontarkan penumpang ke angkasa dengan meninggalkan.

Prasyarat nomor dua untuk coaster agar bisa masuk ke klub bintang lima: Ini seharusnya memberikan perjalanan yang mulus. Itu adalah tatanan tinggi untuk tumpangan yang dirancang untuk menavigasi jalur yang terpelintir dengan kecepatan yang sangat tinggi, dan banyak yang gagal total. TC, bagaimanapun, adalah salah satu coaster halus yang pernah saya alami. Ini membuat jalan melalui hampir 5.000 kaki dari trek dan memberikan hampir empat menit menyenangkan liar (perjalanan yang sangat panjang adalah atribut hebat lain) dengan tanpa cegukan. Mengingat tata letak aneh dan elemen gila termasuk, kehalusan rock-solid TC hampir menentang logika.

Sebuah coaster top-notch juga harus menampilkan drop pertama yang hebat (yang tidak diluncurkan dan termasuk bukit angkat tradisional). Tebak apa? TC memiliki dua tetes besar. Keduanya adalah 128 kaki yang memuaskan pada 80 derajat yang berbulu (itu 10 derajat pendek lurus ke bawah untuk tantangan matematis). Ini cara heckuva untuk memulai perjalanan. Tapi TC melempar setetes lagi ke tengah jalurnya. Gandakan kesenangan, gandakan fuuuuuuuuuuuuuuun.

Sebuah coaster besar harus memiliki tata letak yang menggabungkan serangkaian elemen yang menarik. Ini semua tentang mondar-mandir. Seperti sepotong besar musik, desainer coaster perlu menyusun wahana mereka sehingga tertinggi, terendah, selingan, dan semua momen lainnya bersatu untuk membentuk konvergensi harmonis. TC memiliki tempo yang luar biasa.

The Colossal Ride

Perjalanan yang lambat ke atas bukit angkat diikuti oleh penurunan dan transisi pertama yang menjerit-jerit ke dalam beberapa waktu yang luar biasa. Lalu ada gulungan nol-G yang mengirim pengendara memutar 360 derajat. Ya, versi zaman baru dari Colossus kayu sekarang termasuk inversi. Dengan track baja (tetapi tidak hanya track baja - lebih lanjut tentang itu nanti) dan kereta api coaster yang dimodifikasi, TC mampu mengubah penumpang secara terbalik - dengan keanggunan dan kehalusan karakteristik pada saat itu.

Setelah semua kegilaan di paruh pertama perjalanan, TC mengambil nafas sebelum mendaki bukit angkat kedua. Kemudian semua neraka kembali reda dengan waktu siaran yang lebih lincah. Sekitar setengah dari bagian kedua dari perjalanan, kereta memasuki "Top Gun Stall" dan membalik terbalik selama beberapa detik yang tampak seperti keabadian (dalam cara yang baik, meskipun). Empat menit setelah perjalanan mereka dimulai, penumpang yang kelelahan kembali ke stasiun.

Akankah Ini Sebenarnya Ras?

Ada satu fitur tentang TC yang memberi saya jeda dan hampir menjatuhkan perjalanan ke 4,5 bintang. Colossus asli adalah lintasan balap kembar. Dua kereta api meninggalkan stasiun pada saat yang sama dan berlomba satu sama lain di jalur yang bersaing. TC baru adalah satu, ekstra panjang, dan terus menerus. Tapi itu masih termasuk pengalaman interaktif seperti balap. Secara teori, ketika satu kereta sedang menuju ke bukit angkat kedua, kereta kedua seharusnya diberangkatkan dari stasiun sehingga kedua kereta dapat menaiki bukit angkat berdampingan pada waktu yang hampir bersamaan. Kontrol komputer TC dirancang untuk menyinkronkan dua kereta.

Ketika dua kereta saling sinkron, satu kereta akan membalikkan yang lainnya. The Top Gun Stall seharusnya menampilkan satu kereta yang menggantung terbalik selama beberapa saat dan berlomba di atas kereta balap sisi kanan lainnya. Itu akan menjadi fitur eye-popping untuk penumpang di kedua kereta. Ada juga lima momen tinggi yang seharusnya mengubah kedua kereta balap ke arah satu sama lain sehingga pengendara di kereta api yang berlawanan hampir bisa memberikan balita tinggi satu sama lain.

Selama wahana pratinjau saya, saya tidak melihat kereta balap. Mereka tidak pernah sinkron. Sejujurnya, wahana baru itu belum dibuka secara resmi. Tetapi tampaknya sulit untuk mensinkronisasi kereta. Agar berhasil, operator angkutan harus membongkar dan memuat kereta penuh dalam waktu kurang dari dua menit yang dibutuhkan untuk kereta pertama untuk menyelesaikan paruh pertama kursus. Tampaknya hampir tidak mungkin.

Ops perjalanan bisa menempatkan kereta mid-course dalam pola holding sebelum menskala bukit angkat kedua sampai kereta lain menangkapnya. Mungkin solusi yang lebih baik (jika memungkinkan) adalah dengan memegang kereta api tepat di luar stasiun pemuatan. Dengan cara itu, kereta api dapat diturunkan dan dimuat saat kereta di luar stasiun dapat diberangkatkan dan diberi tenggat waktu untuk bertemu dengan kereta jalur tengah. Ketika beroperasi penuh, TC akan memiliki empat kereta yang dapat digunakan. Di sini berharap taman akan dapat mengetahui cara membuat aspek balap bekerja.

Jika tidak bisa mendapatkan perlombaan kereta, apakah itu cukup untuk mencapai kesepakatan bintang lima? Mungkin, tetapi bahkan tanpa aspek balap, TC masih merupakan perjalanan yang luar biasa.

Checklist Bintang Lima

Mari kita tinjau. Perjalanan mulus? Memeriksa. Tata letak yang bagus dan mondar-mandir? Memeriksa. Drop pertama yang indah? Periksa (dan periksa lagi). Airtime? Pemeriksaan besar. Itu mungkin cukup untuk menempatkan TC di eselon atas tatakan gelas.

Tetapi fakta bahwa ini adalah versi generasi berikutnya dari perjalanan klasik yang mengubah statusnya. By the way, Colossus asli sebagian memperoleh lencana klasik dengan tampil di film Liburan Nasional Lampoon pertama. Anda dapat membaca tentang peran utamanya di fitur saya, " Apa yang Ada di Kesepakatan dengan Walley World? "

Six Flags menyelamatkan Colossus dari bola yang merusak, dan menghormati burung tua dengan memberikan perubahan yang luar biasa. Penggemar lama akan senang untuk menemukan bahwa DNA perjalanan asli masih ada, dan hati dan jiwanya tetap utuh. Tapi itu telah memberikan kesempatan baru untuk hidup dengan beberapa bagian tubuh baru yang apik dan pembaruan vitalitas.

Taman-taman hiburan telah lama menjadi perpaduan aneh antara yang lama dan yang baru. Ada komidi putar antik dan wahana lama lainnya yang disukai penggemar dari generasi ke generasi. Taman-taman meredam nostalgia, bagaimanapun, dengan menawarkan teknologi terbaru, terbesar dan konsep berkendara yang inovatif. Twisted Colossus mewujudkan dikotomi aneh dalam satu atraksi. Ini adalah favorit lama yang menginspirasi nostalgia, namun penuh dengan fitur baru yang menakjubkan yang menginspirasi kesenangan. Ini adalah pencapaian coaster kolosal.

Halaman selanjutnya: On Track untuk Colossal Coasting

02 dari 05

On Track untuk Pelayaran Colossal

Berikut adalah tampilan jalur baja coaster baja-baja hibrida. Tidak seperti coaster baja tubular konvensional, TC memiliki jalur berbentuk balok-I yang datar. Roda pemandu sisi masuk ke saluran "I." Lintasan mungkin ada hubungannya dengan perjalanan indah TC.

Perancang coaster, Rocky Mountain Construction, pasti memiliki sesuatu - baik, hampir semuanya - berkaitan dengan perjalanan yang menakjubkan. Perancang balap yang inovatif ini memanggil lagu "IBox" atau "Kuda Besi" yang dipatenkan.

Ini adalah tatakan kayu tua kelima di mana ia telah melakukan voodoo-nya, dan sejauh ini batting seribu. Dua wahana di Texas, Raksasa New Texas di Six Flags Over Texas dan Iron Rattler di Six Flags Fiesta Texas telah mendapatkan ulasan spektakuler (termasuk saya). Rocky Mountain menutupi sebuah coaster di Meksiko, dan Pada tahun 2015, itu juga membuat Cyclone di Six Flags New England. Sekarang dikenal sebagai Topan Jahat . Lihat bagaimana mereka semua membandingkan rundown saya dari kayu hibrida terbaik dan baja coaster .

Halaman berikutnya: Pengaruh Steampunk

03 dari 05

Pengaruh Steampunk

Pintu masuk utama Twisted Colossus menunjukkan desain steampunk yang diberikan Six Flags ke area tersebut.

Halaman selanjutnya: Ini Screampunk

04 dari 05

Ini Screampunk

Six Flags telah berganti nama menjadi area di mana Twisted Colossus dan floorless coaster-nya, Scream , berada di Distrik Screampunk.

Halaman selanjutnya: Naik Twisted Colossus bersama Carter Evans dari CBS

05 dari 05

Riding Twisted Colossus bersama Carter Evans dari CBS

Saya termasuk yang pertama naik Twisted Colossus bersama Carter Evans, reporter CBS This Morning. Saya muncul di segmen tentang perjalanan di acara itu. Lihat videonya.