Ketika datang ke maskapai penerbangan, kelas jauh melampaui bisnis dan pelatih.
Ketika kebanyakan orang berpikir tentang "kelas" dalam hal perjalanan pesawat, mereka menganggap kelas layanan, seperti pertama, bisnis atau pelatih. Tetapi maskapai penerbangan mengatur kelas dengan struktur yang jauh lebih rumit, dengan huruf mewakili "kelas tarif," bukan hanya kabin. Surat-surat ini sering dikaitkan dengan kelas layanan tertentu, tetapi setiap kabin akan memiliki beberapa kelas tarif yang ditetapkan, dengan setiap huruf mewakili harga yang dibayar seorang penumpang untuk tempat duduk mereka.
Jika Anda baru saja mulai dengan mil dan poin, itu sedikit lebih awal untuk mulai terobsesi dengan kelas tarif, tetapi jika tidak sekarang, Anda akan ingin belajar tentang mereka di beberapa titik.
Untuk membuat hal-hal lebih membingungkan, maskapai yang berbeda menggunakan huruf berbeda untuk mewakili level yang berbeda. K, kelas tarif diskon-diskon di United, dapat diikat ke keranjang yang lebih mahal di maskapai lain. Tapi di seluruh papan, sebagian besar maskapai penerbangan menggunakan F untuk mewakili tiket kelas satu penuh (sangat mahal), dengan J ditugaskan untuk bisnis tarif penuh dan Y tertaut ke ekonomi tarif penuh. Dari sana, keadaan menjadi sangat, sangat membingungkan.
Kelas tarif adalah salah satu alasan mengapa satu penumpang mungkin telah membayar jauh lebih banyak untuk penerbangan daripada pelanggan yang duduk di sebelahnya. Beberapa perusahaan mengharuskan karyawannya untuk membeli tiket yang dapat dikembalikan (tiket penuh), tetapi bahkan beberapa pelancong menghabiskan lebih banyak untuk kursi yang sama dari yang lain. Biasanya, maskapai penerbangan merilis sejumlah tarif diskon dalam untuk setiap penerbangan.
Setelah itu dijual, sistem tiket bergerak naik alfabet ke kelas berikutnya. Demikian pula, jika hanya dua tiket diskon dalam yang tersedia dan Anda mencari empat (untuk menjaga keluarga Anda pada satu reservasi), sistem akan mengembalikan kelas pertama dengan empat kursi yang tersedia. Untuk alasan ini, Anda dapat menghemat uang dengan memesan kursi secara individual setelah Anda menemukan penerbangan yang memiliki cukup ruang untuk mengakomodasi grup Anda.
Sebelum Anda memesan tiket, Anda juga harus mencocokkan kelas tarif yang tersedia dengan bagan penghasilan program frequent flier Anda. Dalam beberapa kasus, kelas tarif Anda mungkin tidak memenuhi syarat untuk mendapatkan mil, tetapi hampir semua tarif berbayar dengan maskapai penerbangan yang berbasis di AS mendapatkan setidaknya satu mil per mil diterbangkan. Maskapai penerbangan internasional mungkin tidak memberikan Anda mileage dengan tiket diskon besar, namun, dan program Anda yang berbasis di AS mungkin juga tidak mengeluarkan mil penghargaan untuk kelas tarif tertentu pada penerbangan mitra, bahkan jika penerbangan dioperasikan sebagai kode-share. Misalnya, jika Anda memesan penerbangan melalui United yang dioperasikan oleh Austria, meskipun kelas tarif akan memenuhi syarat untuk jarak tempuh jika itu adalah penerbangan United, program frequent flier Anda akan mengkreditkan Anda berdasarkan maskapai penerbangan operasi.
Kelas tarif juga digunakan untuk mewakili ketersediaan tiket award. Seringkali, jika harga diskon dalam tidak tersedia untuk penerbangan tertentu, Anda tidak akan dapat memesan kursi penghargaan di tingkat penebusan terendah. Bisnis dan tiket kelas satu ditangani dengan cara yang sama, jadi jika satu-satunya tarif kelas satu yang tersedia biaya $ 15.000 pulang-pergi untuk rute yang membawa tarif kelas satu senilai $ 10.000, Anda mungkin akan kesulitan memesan award. Pengguna tingkat lanjut dapat menggunakan kelas tarif untuk keuntungan mereka dengan alat seperti ExpertFlyer.com.
Di sana, Anda dapat melihat kelas yang tersedia untuk banyak penerbangan, membuatnya mudah untuk mencari kursi penghargaan beberapa hari dalam satu waktu.