Diedit oleh Joe Cortez; 27 Februari 2018
Jika Anda mengenal seseorang yang bekerja untuk maskapai penerbangan, Anda mungkin pernah mendengar mereka berbicara tentang manfaat penerbangan mereka. Salah satu manfaat bekerja untuk maskapai penerbangan adalah perjalanan "gratis" ke mana saja yang dituju oleh operator atau mitranya, tetapi ada banyak persyaratan.
Apakah karyawan maskapai penerbangan benar-benar dapat bepergian secara gratis?
Hal yang paling penting untuk dijernihkan adalah bahwa karyawan maskapai penerbangan membayar perjalanan mereka kecuali mereka berangkat kerja.
Meskipun mereka mungkin tidak bertanggung jawab untuk menutupi tiket pesawat yang biasanya Anda bayarkan untuk terbang, mereka bertanggung jawab untuk membayar pajak dan biaya tiket mereka.
Karyawan maskapai penerbangan yang bepergian untuk bersenang-senang disebut sebagai "penumpang non-pendapatan." Dengan kata lain: operator tidak mengeluarkan uang dari mereka, jadi mereka diprioritaskan di bawah penumpang berpenghasilan berbayar terendah (termasuk yang bepergian dengan tiket penghargaan). Sebagian besar karyawan maskapai penerbangan juga terbang siaga, sehingga mereka tidak akan tahu apakah mereka akan berhasil dalam penerbangan sampai setelah semua orang berhasil naik ke pesawat. Dengan rute yang tidak populer, seharusnya tidak ada masalah, tetapi jika mereka melakukan perjalanan dengan penerbangan internasional ke kota-kota yang hanya dilayani sekali setiap hari, dan penerbangan penuh, mereka harus mencoba lagi. Jika mereka memiliki akomodasi atau tur prabayar, perjalanan siaga sebenarnya bisa menjadi sangat mahal.
Bahkan dengan manfaat mereka, pajak dan biaya saja - yang termasuk biaya keamanan, biaya internasional dan biaya tambahan bahan bakar - dapat berjumlah ratusan dolar pada jadwal perjalanan internasional.
Dan sementara biaya perjalanan total mereka lebih rendah sebagian besar waktu, mereka hampir tidak bisa terbang secara gratis .
Kabar baik bagi karyawan adalah bahwa dalam situasi tertentu, setiap kursi dapat diperebutkan. Jika ada kelas pertama atau kursi kelas bisnis yang belum terjual, mereka mungkin akan duduk di sana dengan "harga" yang sama dengan bepergian dalam ekonomi, atau untuk sedikit tambahan.
Tentu saja, tidak ada jaminan, dan bahkan penumpang yang menggunakan sertifikat atau mil upgrade untuk pindah ke kabin berikutnya memiliki prioritas yang lebih tinggi.
Apakah teman dan keluarga karyawan maskapai penerbangan dapat bepergian secara gratis?
Tapi bisakah teman dan keluarga masuk dalam perjalanan "non-pendapatan penumpang"? Setiap maskapai memiliki kebijakan dan prosedur berbeda untuk tamu "bukan pendapatan" karyawan, mulai dari tiket masuk teman hingga opsi pemesanan penuh. Berikut adalah kebijakan untuk empat maskapai besar Amerika.
American Airlines melewati kebijakan
Dari empat operator utama Amerika, American Airlines mungkin memiliki manfaat perjalanan tamu terbaik secara keseluruhan. Menurut sebuah laporan yang dirilis oleh American Airlines dan US Airways pada tahun 2014 , rencana "non-rev" mereka mencakup lebih dari 1,5 juta karyawan maskapai penerbangan saat ini dan sebelumnya, termasuk hingga 200.000 pensiunan.
Karyawan American Airlines yang memenuhi syarat diperbolehkan terbang secara gratis, bersama dengan tamu dan rekan terdaftar mereka. Pensiunan yang lulus "rencana 65 poin" (minimal 10 tahun layanan aktif, dan usia pensiunan ditambah masa kerja harus sama atau melebihi 65) juga memenuhi syarat untuk perjalanan "non-pendapatan". Mereka yang ingin melakukan perjalanan kelas bisnis atau di atas harus membayar biaya tambahan, berdasarkan jadwal perjalanan mereka.
Biaya untuk perjalanan domestik premium di dalam Amerika Serikat didasarkan pada jarak, sedangkan perjalanan kabin premium internasional adalah biaya tetap berdasarkan tujuan.
Bagaimana dengan teman atau sahabat yang bukan orang tua, pasangan, atau anak-anak? Karyawan American Airlines yang memenuhi syarat diberikan 16 "buddy pass" setiap tahun, sementara pensiunan menerima delapan. Buddy lulus pelancong menerima prioritas naik lebih rendah dari karyawan Amerika pada liburan, karyawan lain dan pelancong yang memenuhi syarat, pensiunan dan orang tua.
Kebijakan jalur Delta Air Lines lulus
Sama seperti orang Amerika, karyawan Delta Air Lines dapat memperluas hak perjalanan mereka ke teman dan keluarga. Namun, bagaimana itu berlaku adalah kebijakan yang berbeda dari rekan mereka yang berbasis di Dallas.
Setelah berhasil bekerja untuk Delta selama 30 hari, karyawan diizinkan untuk menggunakan manfaat perjalanan gratis mereka untuk melihat dunia.
Selain itu, pasangan, anak-anak kecil yang bergantung hingga usia 19 tahun (atau 23 untuk siswa penuh waktu) dan orang tua juga dapat menerima perjalanan dengan tingkat pengurangan. Itu tidak meluas ke semua orang: anak-anak yang tidak bergantung, teman perjalanan, keluarga besar dan tamu hanya memenuhi syarat untuk perjalanan dengan tarif rendah.
Ketika terbang di Delta buddy pass atau sebagai bagian dari program penerbangan, semua orang naik secara siaga. Jika ada ruang yang tersedia setelah semua penumpang lain telah dipertanggungjawabkan, maka selebaran manfaat dapat naik. Menurut laman manfaat karyawan, penerbangan domestik "gratis" tetapi perjalanan ke tujuan internasional dikenakan biaya pemerintah dan bandara.
Southwest Airlines melewati kebijakan
Meskipun itu tempat duduk terbuka, penumpang Southwest Airlines diizinkan untuk merobek kursi terbuka di penerbangan sebagai bagian dari paket manfaat mereka. Namun di maskapai ini, perjalanan "non-pendapatan" jauh lebih terbatas.
Karyawan dapat menawarkan manfaat perjalanan Southwest mereka untuk tanggungan mereka yang memenuhi syarat: pasangan, anak tanggungan yang memenuhi syarat 19 atau lebih muda (24 jika mereka adalah siswa penuh waktu), dan orang tua. Meskipun Southwest memiliki perjanjian dengan maskapai lain untuk mendapatkan manfaat, perjalanan "non-pendapatan" tidak selalu merupakan pengalaman gratis, karena biaya dapat diterapkan berdasarkan operator dan tujuan.
Bagaimana dengan operan teman? Tidak seperti maskapai lain, karyawan Southwest harus mendapatkan umpan melalui sistem pengakuan internal, yang dikenal sebagai "Poin SWAG." Ketika karyawan diakui untuk pekerjaan baik mereka atau mengambil bagian dalam program insentif, mereka dapat memperoleh poin yang dapat ditukarkan dengan tiket teman, poin frequent flyer, atau tiket acara.
Teman United Airlines lulus kebijakan
Di United Airlines, karyawan masih bisa membagikan teman kepada teman dan keluarga mereka, tetapi ruang lingkupnya sangat terbatas. Menurut maskapai penerbangan, karyawan dan keluarga mereka dapat menerima hak perjalanan yang mencakup tarif diskon dan perjalanan siaga tak terbatas.
Seperti apa program itu sebenarnya? Sebuah buletin dari Asosiasi Petugas Penerbangan menjabarkan programnya secara terperinci. Karyawan harus memilih teman-teman mereka yang memenuhi syarat untuk perjalanan "non-pendapatan" pada bulan Desember untuk tahun berikutnya. Setelah batas waktu berlalu, tidak ada teman yang dapat ditambahkan ke daftar mereka. Karyawan juga dapat memilih untuk menerima 12 teman melewati setiap tahun untuk dibagikan di antara teman-teman.
Lompatan seperti apa juga penting di United. Teman-teman yang terdaftar yang bepergian dengan karyawan, pensiunan, atau pasangan mereka diberi prioritas naik tertinggi, sementara mereka yang terbang sendiri dengan seorang teman lulus diberi prioritas terendah.
Apa yang perlu saya ketahui tentang perjalanan "sobat lulus"?
Jadi teman-teman dari karyawan maskapai penerbangan dapat terbang dengan harga murah jika kamar tersedia - kedengarannya bagus, bukan? Sayangnya, tidak semudah memiliki maskapai penerbangan Anda yang digunakan teman memesan tiket, melewati pos pemeriksaan TSA , dan pergi berlibur.
Seperti disebutkan di atas, selebaran yang dilewati teman adalah penumpang terendah dalam daftar siaga. Jika penerbangan mereka hampir penuh, ada kemungkinan mereka tidak akan ikut . Buddy pass penumpang biasanya hanya diizinkan terbang dalam pelatih, tetapi kebijakannya berbeda-beda oleh maskapai penerbangan.
Selain itu, brosur lewat teman dianggap sebagai perwakilan maskapai, tidak peduli berapa pun usia mereka. Akibatnya, mereka harus mematuhi aturan berpakaian ketat, yang sering kali mencakup standar pakaian kasual. Jika mereka tidak memenuhi kriteria ketat ini, mereka mungkin ditolak naik tanpa sumber pembayaran.
Kapan waktu terburuk untuk mencoba dan terbang sebagai penumpang "non-pendapatan"?
Menggunakan travel pass gratis atau teman adalah ide yang buruk saat jam sibuk, seperti:
- Hari Minggu setelah Thanksgiving
- Liburan minggu (minggu Natal, Akhir Pekan Memorial Day, Akhir Pekan Hari Buruh, dll.)
- Kapan saja ada cuaca buruk , seperti musim dingin
Jika penerbangan dibatalkan, semua penumpang yang dipindahkan akan ditampung pada penerbangan terjadwal berikutnya. Jika penuh, mereka akan berada di daftar siaga di atas penumpang non-pendapatan. Sebagai contoh: Jika pesawat yang menampung 250 penumpang tidak diizinkan terbang, itu bisa berarti 250 orang di depan Anda dalam daftar - meskipun itu contoh ekstrem.
Perjalanan "non-pendapatan" bisa sangat bermanfaat, tetapi penting untuk diingat bahwa Anda mungkin tidak terbang hari itu, atau Anda dapat terjebak di kota yang tidak ingin Anda kunjungi. Jika itu terjadi, Anda berada di hook untuk makan dan kamar hotel - maskapai ini tidak akan membantu sama sekali. Sebelum Anda meminta bantuan teman Anda dan mencoba tangan Anda sebagai selebaran "non-pendapatan", pastikan untuk mempertimbangkan pro dan kontra dari setiap situasi. Dalam beberapa situasi, mungkin lebih murah untuk membayar tiket Anda daripada terbang dengan pass teman.