Apa yang Harus Anda Ketahui Tentang METRO Blue Line di Minneapolis

Jalur Rel Cahaya Hiawatha menghubungkan Medan Sasaran di pusat kota Minneapolis dengan Minneapolis-St. Bandara Internasional Paul dan Mall of America, awalnya dibuka pada tahun 2004, telah berganti nama menjadi METRO Blue Line pada 2013.

Semua kereta Blue Line memiliki tiga mobil. Kereta ini menghubungkan 19 stasiun (termasuk satu dengan 2 platform) lebih dari 12 mil dan Anda bisa mendapatkannya dari Target Field ke Mall of America (atau sebaliknya) hanya dalam waktu 40 menit.

Jalur ini dioperasikan oleh Metro Transit, yang juga menjalankan bus Kota Kembar dan jalur cahaya METRO Green Line baru, menghubungkan stasiun-stasiun pusat kota ke Universitas Minnesota dan St. Paul.

Kereta Jalur Biru beroperasi 20 jam sehari, dan ditutup antara jam 1 pagi hingga 5 pagi, di antara dua terminal di Bandara Internasional Minneapolis-St.Paul. Di antara Terminal 1-Lindbergh dan Terminal 2-Humphrey, layanan disediakan 24 jam sehari.

Kereta berjalan setiap 10-15 menit.

Jalur ini telah sukses besar untuk Metro Transit.

Rute Blue Line

Jalur ini dimulai di stadion baseball Minnesota Twins, Target Field, di barat Downtown Minneapolis . Jalur ini melintasi Distrik Gudang, melalui pusat kota, melewati Stadion Bank AS, dan melalui lingkungan Cedar-Riverside. Kemudian garis itu mengikuti Hiawatha Avenue melalui Midtown ke Hiawatha Park dan Fort Snelling, lalu ke Minneapolis-St. Bandar Udara Internasional Paul dan Mall of America.

Stasiun

Berlari dari utara ke selatan, pemberhentiannya adalah:

Membeli Tiket

Beli tiket sebelum naik kereta. Stasiun-stasiun tersebut tidak memiliki alat dan memiliki mesin tiket otomatis yang mengambil uang tunai, kartu kredit, dan kartu debit. Anda juga dapat membeli tiket di aplikasi Metro Transit pada ponsel cerdas Anda.

Penunggang dapat membayar satu tiket, atau memilih tiket harian.

Satu ongkos untuk kereta biaya sama dengan ongkos bus. Mulai Januari 2018, tarifnya adalah $ 2,50 selama jam sibuk (Senin sampai Jumat, 6 hingga 9 pagi dan 3 hingga 6:30 sore, tidak termasuk hari libur) atau $ 2 di waktu lain. Selain selama jam-jam sibuk, pengurangan tarif ditawarkan untuk para manula, pemuda, pemegang kartu Medicaid, dan penyandang cacat.

Kartu Go-To berlaku untuk digunakan di kereta api. Anda dapat memuat kartu yang dapat digunakan kembali ini dengan jumlah dolar yang ditetapkan, sejumlah rides, pass multi-hari, atau kombinasi beberapa opsi.

Pemeriksa tiket memeriksa secara acak tiket penumpang, dan denda untuk bepergian tanpa tiket sangat curam ($ 180 per Januari 2018).

Alasan untuk Menggunakan Jalur Kereta Ringan

Karena parkir di Downtown Minneapolis selalu mahal, komuter menggunakan kereta ringan untuk mulai bekerja.

Pengunjung ke pusat kota Minneapolis atraksi seperti Target Field, Stadion US Bank, Target Center, dan Guthrie Theater menemukan rel cahaya sangat nyaman.

Biasanya lebih murah untuk berkendara ke stasiun park-and-ride dengan parkir gratis dan naik kereta daripada ke taman di Pusat Kota Minneapolis. Hal ini terutama berlaku bagi mereka yang pergi ke pertandingan atau acara ketika tarif parkir pasti akan dinaikkan.

Beberapa rute bus diberi tenggat waktu untuk bertemu kereta untuk membuat perjalanan mudah bagi para komuter yang tidak tinggal di dekat stasiun.

Park and Ride

Dua stasiun di Blue Line memiliki banyak park-and-ride dengan 2.600 tempat parkir gratis. Stasiun-stasiunnya adalah:

Parkir semalam tidak diizinkan, meskipun Anda mungkin menemukan beberapa ruang yang ditujukan hanya untuk satu malam parkir saja.

Tidak ada parkir Park dan Ride di Mall of America. Lahan parkir yang sangat besar memang menggoda, tetapi Anda akan mendapatkan tiket jika Anda melihat parkir dan meninggalkan kereta. Taman 28th Street Station dan tempat parkir adalah tiga blok di sebelah timur Mall.

Keselamatan di Sekitar Kereta

Kereta api kereta api ringan berjalan jauh lebih cepat daripada kereta barang, hingga 40 mph. Jadi sangat tidak bijaksana untuk mencoba menjalankan rintangan.

Pengemudi harus mengawasi pejalan kaki, pesepeda, dan bus di stasiun.

Lintasi lintasan hanya pada titik-titik persimpangan yang ditunjuk. Berhati-hatilah melewati jejak. Lihatlah kedua cara dan dengarkan lampu kereta api, tanduk, dan lonceng. Jika Anda melihat kereta datang, tunggu sampai lewat, dan pastikan kereta lain tidak datang sebelum menyeberang.