Panduan bagi Bajak Laut Modern Somalia
Perompak Somalia membuat berita utama pada tingkat yang mengkhawatirkan sampai musim panas 2012. Sepertinya pesta tersebut sudah berakhir, dan mabuk akan menjadi parah bagi mereka yang tinggal di Puntland. Tampaknya upaya internasional untuk menghentikan para perompak dari naik kapal yang datang dan menuntut jutaan uang tebusan mulai membuahkan hasil. Bahkan "Big Mouth" baru-baru ini cukup bisnis. Dan tidak terlalu cepat, karena bajak laut bahkan mulai mempengaruhi industri pariwisata di sepanjang pantai Kenya dengan beberapa kasus penculikan yang menakutkan dari resor pantai.
Cari tahu siapa bajak laut modern ini, di mana dan bagaimana mereka beroperasi, dan mengapa mereka beralih dari memancing ke pembajakan. Mereka mungkin harus menukar senjata mereka sekali lagi pada tahun 2013.
Status Saat Ini Pembajakan Somalia
Menurut laporan BBC baru-baru ini, perompak Somalia menyita 1.181 sandera pada tahun 2010 dan dibayar jutaan dolar sebagai tebusan.
Pada musim gugur tahun 2011, lebih dari 300 ratus orang disandera oleh berbagai kelompok bajak laut yang berbasis di Somalia.
Biro Maritim Internasional (IMB) menganggap pantai Somalia sebagai wilayah perairan paling berbahaya di dunia. Pada waktu tertentu bajak laut menahan setidaknya selusin sandera kapal termasuk supertanker minyak sesekali yang dapat meminta tebusan hingga $ 25 juta. Upaya pembajakan khas berbunyi seperti ini:
11.04.2009: 1240 UTC: Posn: 00: 18.2N - 051: 44.3E, Sekitar 285 nm di timur Mogadishu, Somalia.
Delapan perompak bersenjata dengan senjata dan RPG di dua skiff, diluncurkan oleh kapal induk bajak laut, menyerang kapal kontainer yang sedang berlangsung.
Guru meningkatkan kecepatan menjadi 22,8 knot dan skiff mengikuti di 23,5 knot. Mereka mendekati sangat dekat dan menembaki kapal. Guru melakukan manuver menghindar dan mencegah boarding.
Di mana Somali Pirates Beroperasi?
Somalia memiliki garis pantai yang sangat besar (lihat peta), melilit Tanduk Afrika. Pada tahun 2008 banyak serangan bajak laut diluncurkan di saluran sempit yang dikenal sebagai Teluk Aden.
Menanggapi serangan-serangan ini dan efek ekonomi yang mereka alami di saluran pelayaran populer ini, armada kapal perang internasional sekarang dalam patroli harian. Bajak laut sekarang dikenal menggunakan "kapal induk" sehingga mereka dapat meluncurkan serangan lebih jauh di laut. Lihatlah peta pembajakan internasional ini untuk gambaran umum semua upaya pembajakan terbaru.
Siapa Bajak Laut Ini?
Perompak Somalia tidak memakai penutup mata, dan bukannya pedang, mereka memiliki RPG (granat roket). Mereka menggunakan speedboat kecil yang cepat untuk berkeliling dan bekerja dengan kru 10 orang atau lebih. Begitu mereka menemukan target yang baik, mereka meluncurkan kait dan tangga tali untuk naik ke kapal dan membanjiri kru. Mereka sering menyerang pada malam hari.
Pada tahun 2008, 40 kapal berhasil ditangkap dan uang tebusan dibayar mulai dari $ 500.000 hingga $ 2 juta. Pada tahun 2010, 49 kapal dibajak di lepas pantai Somalia (dari total 53 di seluruh dunia). Cukup insentif bagi nelayan miskin yang tinggal di negara Afrika yang dilanda perang. Bajak laut yang sukses hidup dengan baik, mereka menikahi wanita cantik, mengendarai mobil besar, membangun rumah besar, dan membeli senjata yang semakin canggih. Perompak Somalia memiliki akuntan, meminjamkan uang kepada pengusaha, dan pada dasarnya menjalankan ekonomi wilayah otonom Puntland.
Sebuah laporan BBC pada Januari 2012 mengklaim bahwa bajak laut telah meningkatkan perekonomian Somalia secara signifikan, tetapi tidak semuanya telah menetes ke masyarakat pesisir.
Hanya memberi makan dan menampung para kru yang dibajak membantu mempertahankan ekonomi di Puntland. Sebuah laporan BBC yang diajukan pada bulan September 2008 berbicara tentang kehidupan di kota perompak Somalia: "Eyl telah menjadi kota yang dibuat khusus untuk bajak laut - dan sandera mereka. Restoran khusus bahkan telah disiapkan untuk menyiapkan makanan bagi awak kapal yang dibajak. Ketika para perompak menginginkan pembayaran tebusan, mereka berusaha untuk menjaga para sandera mereka. "
Bandit Laut atau Penjaga Pantai?
Dalam laporan terbaru, analis Somalia Somalia Mohamed Mohamed mengatakan bahwa bajak laut adalah gabungan dari mantan nelayan, mantan milisi, dan kutu komputer. Tidak ada gunanya membajak kapal besar jika Anda tidak tahu cara kerja radio dan oleh karena itu tidak dapat meminta tebusan Anda.
Bajak laut juga harus tahu cara menggunakan GPS.
Perompak Somalia tidak melihat diri mereka sebagai orang jahat. Seorang perompak yang diwawancarai oleh New York Times mengatakan: "Kami tidak menganggap diri kami bandit laut. Kami menganggap bandit laut adalah mereka yang secara ilegal menangkap ikan di laut kami dan membuang limbah di laut kami dan membawa senjata di lautan kami. Kami hanya berpatroli di lautan kami. . Pikirkan kami seperti penjaga pantai. " Artikel itu berlanjut - "Pemerintah pusat Somalia meledak pada tahun 1991, menyebabkan negara ini menjadi kacau. Tanpa patroli di sepanjang garis pantai, perairan tuna yang kaya Somalia segera dijarah oleh armada penangkapan ikan komersial dari seluruh dunia. Para nelayan Somalia mempersenjatai diri mereka dan berubah menjadi vigilantes dengan menghadapi perahu nelayan ilegal dan menuntut mereka membayar pajak ".
Juga, periksa video ini oleh artis rap K'Naan untuk pendapat Somali yang sangat mengartikulasikan tentang pembajakan.
Mengapa Pemerintah Somalia Tidak Bertindak?
Somalia tidak mengambil tindakan terhadap para perompak ini, mereka juga tidak dapat mendaftarkan keluhan dari kapal-kapal yang diserang, karena mereka memiliki pemerintahan yang hampir tidak berfungsi. Beberapa tahun yang lalu, tidak ada pemerintahan sama sekali. Pemerintah Somalia saat ini ingin membantu tetapi dalam kenyataannya, mereka bahkan tidak sepenuhnya menguasai ibukota Mogadishu, apalagi wilayah seperti Puntland.
Ada Harapan untuk Menghentikan Pirates?
Sebagai tanggapan atas meningkatnya serangan di Teluk Aden pada akhir 2008, pasukan internasional telah berpatroli di daerah tersebut. Tampaknya bekerja pada tahun 2009, dengan pembajakan turun menjadi sekitar 41 untuk 4 bulan pertama tahun ini. Namun, pada tahun 2010 dilaporkan 1.181 sandera ditangkap oleh bajak laut dengan jutaan dolar dibayar sebagai tebusan.
Pada 2012, patroli angkatan laut internasional di Teluk Aden menyulitkan perompak Somalia untuk melancarkan serangan. Tapi, setidaknya 40 kapal dan lebih dari 400 sandera masih ditahan di atau di lepas pantai Somalia, menurut kelompok Ecoterra International yang memantau pembajakan di wilayah tersebut.
Untuk kapal yang berlayar lebih jauh di laut, terserah kepada kapten untuk mencoba dan keluar manuver, bajak laut ini dengan speedboat, menyemprot mereka dengan api, dan bahkan menembak kembali. Premi asuransi atas kapal-kapal di area ini berjalan pada titik tertinggi sepanjang masa. Dan masih banyak hukum internasional yang menjijikkan yang tidak mengizinkan kapal angkatan laut untuk masuk dan menembak kapal non-militer. Daerah di mana sebagian besar bajak laut beroperasi adalah sekitar empat kali ukuran Texas, jadi secara logistik sulit untuk memastikan jalan yang aman untuk setiap kapal di perairan ini.
Ada juga masalah kru dan menjaga mereka tetap aman. Sulit untuk menembak para bajak laut tanpa merusak kru yang tertangkap. Tentara India menembak pada apa yang mereka pikir adalah kapal bajak laut pada November 2008, ternyata milik orang Thai dan beberapa anggota awak terluka dalam serangan itu. Lihat keseluruhan ceritanya.
Sejak 2011 beberapa perompak telah ditangkap dan enam diadili di Paris pada November 2011.
Party Over di 2012?
Pada akhir 2012, Partai Bajak Laut dinyatakan hampir berakhir - Party Over For Somali Pirates? - AP. Partai itu mungkin hanya pindah ke lokasi alternatif, atau mungkin para perompak akan kembali menjadi nelayan. Industri Khat masih booming, saya pribadi tidak akan terkejut jika mereka memeriksanya.
Somalia yang Stabil adalah Solusi Jangka Panjang
Jelas, Somalia yang lebih aman dan lebih stabil adalah solusi nyata dan akan membuat sebagian besar dari ini pergi. Mendapatkan pemerintahan yang efektif di tempat harus menjadi langkah pertama.