Penawaran Cruise Musim Semi dan Musim Gugur
Reposisi kapal pesiar banyak dicari oleh wisatawan anggaran dengan jadwal yang fleksibel dan beberapa waktu tambahan untuk berada jauh dari rumah. Dalam bentuk yang paling sederhana, kapal pesiar ini dapat didefinisikan sebagai tugas semi-tahunan yang harus dilakukan jalur pelayaran agar efisien dan menguntungkan di pasar.
Dua kali setahun, Anda bisa membersihkan garasi atau loteng. Mungkin Anda mengunjungi kerabat di musim dingin dan musim panas.
Jika Anda menjalankan jalur pelayaran, Anda harus memposisikan ulang banyak kapal Anda dua kali setahun juga.
Karena tidak ada permintaan besar untuk berlayar di bulan Januari, kapal Anda yang menghabiskan musim panas di Skandinavia atau Alaska mungkin menemukan perairan yang lebih menguntungkan di Karibia Timur atau pantai Meksiko selama bulan-bulan musim dingin.
Kapal pesiar Alaska mungkin musim dingin di San Diego, basis untuk menjelajahi Cabo San Lucas dan Puerto Vallarta saat Sitka menggigil.
Ayo musim semi, prosesnya berbalik. Mereka dikenal sebagai reposisi atau "repo" kapal pesiar di industri perjalanan.
Sebagian besar pelancong tidak pernah menganggap ini sebagai tugas insider yang biasa-biasa saja. Mereka hanya mencari kapal yang berlayar kapan dan di mana mereka ingin pergi.
Tapi ini lebih dari sekadar trivia industri pelayaran. Anda bisa bertaruh pemilik kapal-kapal itu menginginkan sebanyak mungkin orang yang membayar di kapal saat kapal harus dipindahkan. Para pelancong yang cerdas memesan kabin-kabin itu dan melakukan perjalanan yang sebaliknya tidak dapat mereka lakukan.
Mungkin sudah waktunya bagi Anda untuk "memposisikan ulang" pikiran Anda tentang jelajah.
Contoh Repo Cruise
Pertimbangkan pelayaran reposisi khas yang mengambil penumpang dari Genoa, Italia ke Fort Lauderdale, Florida dalam 16 hari.
Minggu pertama, port-of-call termasuk Genoa, Italia; Marseille, Prancis, dan St. Cruz de Tenerife, Kepulauan Canary. Tidak buruk!
Tapi empat dari tujuh hari pertama di kapal pesiar itu, tidak ada perhentian.
Ini bukan tarif standar untuk sebagian besar perjalanan tradisional. Satu hari di laut atau dua akan muncul di sebagian besar kapal pesiar, tetapi jarang sekali Anda akan memiliki empat hari atau lebih berturut-turut di laut. Bawalah bahan bacaan dan apresiasi untuk laut terbuka.
Port yang Anda kunjungi mungkin tidak melihat kapal pesiar pada waktu lain sepanjang tahun. Anda akan menemukan peluang langka untuk mengunjungi kota-kota Afrika atau Amerika Selatan dari jalur wisata yang biasa. Ini adalah port yang biasanya hanya melihat penumpang pelayaran freighter .
Contoh lain: Celebrity menawarkan sejumlah kapal pesiar Trans-Atlantik dengan harga kurang dari $ 1500, dan beberapa termasuk kabin dengan pemandangan laut. Pikirkan betapa sulitnya hari-hari ini untuk menemukan pelayaran berkualitas seharga $ 150 / orang per hari atau kurang. Ketika Anda mulai di Eropa, Anda akan menikmati jadwal yang penuh dengan pemberhentian, dan kemudian memiliki banyak hari di laut melintasi Atlantik, dengan kebalikan dari kapal pesiar repo Eropa di Spring. Pelayaran khas Eropa-ke-Amerika Serikat dapat mencakup jadwal yang mirip dengan ini: Roma (Civitavecchia), Florence / Pisa (Livorno), Provence, Barcelona, Palma de Mallorca, dan Tenerife, Kepulauan Canary dalam delapan hari pertama.
Jatuh atau Musim Semi? Yang mana yang cocok untukmu? Pertimbangan utama adalah apakah Anda ingin port Anda di awal atau akhir perjalanan.
Either way, Anda akan menghabiskan lebih dari satu minggu di laut.
Penetapan harga
Karena perjalanan lebih lama dalam durasi, harga total mungkin sama atau melebihi apa yang Anda harapkan untuk membayar pelayaran standar. Tetapi ketika Anda mulai membagi uang menjadi hari, biaya per diem menarik.
Tidak semua kapal pesiar repo murah. Standar $ 150 / hari dapat dipenuhi, tetapi seringkali tidak akan mendekati biaya sebenarnya. Perjalanan ini mungkin menghabiskan biaya sebesar $ 3,000 USD / per orang. Tetapi ingat bahwa biaya harian jatuh karena Anda menghabiskan lebih banyak waktu di kapal dan melakukan perjalanan jarak yang lebih jauh.
Cara lain untuk menambah biaya pelayaran adalah overspending on-board selama hari-hari di laut. Belajar mengendalikan biaya pelayaran sambil menikmati matahari dan berselancar.
Informasi lebih lanjut: Apa yang diharapkan pada pelayaran reposisi.