Program Berbagi Sepeda di Los Angeles, Santa Monica, Long Beach, dan Beverly Hills
Bagian sepeda Los Angeles telah lama datang dan baru saja dimulai, tetapi akhirnya tiba dan berkembang pesat. Program berbagi sepeda pertama di Kota Los Angeles adalah program Metro Los Angeles Bike Share, diluncurkan di Downtown LA pada bulan Juli 2016 untuk anggota dan per 1 Agustus 2016, untuk pengendara berjalan.
Program Downtown LA bergabung dengan program berbagi sepeda yang sudah beroperasi di Santa Monica, Long Beach dan Beverly Hills, dan yang lainnya akan datang ke West Hollywood pada akhir Agustus 2016.
Program Metro Bike Share dioperasikan oleh Bike Transit Systems (BTS) yang berbasis di Philadelphia, sedangkan sisanya dioperasikan oleh Sepeda Sosial (SoBi).
Salah satu tujuan utama dari program berbagi sepeda LA adalah untuk mendorong lebih banyak orang menggunakan transportasi umum dengan menyediakan opsi lain untuk mendapatkan dari Metro atau halte bus ke tujuan akhir Anda. Untuk alasan ini, hub hub perjalanan sering berada di dekat stasiun Metro dan area komersial utama. Ini meningkatkan pilihan Anda jika Anda mengunjungi LA tanpa mobil .
Semua sepeda LA-share adalah sepeda dewasa dan hanya tersedia untuk pengendara 16 dan lebih tinggi. Helm diperlukan untuk mereka yang berusia di bawah 18 tahun dan direkomendasikan untuk semua orang. Tidak ada penyewaan helm tersedia di lokasi berbagi sepeda.
Semua program berbagi sepeda area LA saat ini memerlukan kartu kredit untuk digunakan. Kartu kredit tidak perlu hadir jika sudah diatur di aplikasi masing-masing atau terkait dengan akun yang tertaut ke kartu TAP.
Jadi, orang tua dapat menyiapkan akun berbagi sepeda untuk siswa berusia di atas 16 tahun tanpa memberikan kartu kredit kepadanya, misalnya, selama pengendara memiliki aplikasi ponsel pintar, Kartu TAP, atau dalam beberapa kasus, nomor keanggotaan .
Downtown LA Metro Bike Share
Metro Bike Share di Downtown Los Angeles memiliki 1000 sepeda di 65 stasiun sepeda.
Ada hampir dua kali lebih banyak dermaga sepeda karena ada sepeda untuk memudahkan menemukan tempat parkir untuk sepeda Anda ketika Anda sudah selesai mengendarai, tetapi tidak ada pilihan untuk pick up alternatif jika tidak ada dermaga di dekat tujuan Anda. Anda harus mengembalikan sepeda ke dermaga resmi. Aplikasi smartphone akan memberi tahu Anda di mana ada dermaga yang tersedia. Jika Anda muncul di stasiun tanpa dermaga gratis, Anda dapat mengetuk layar di kios untuk mendapatkan 15 menit ditambahkan ke kendaraan Anda tanpa biaya sehingga Anda dapat menemukan stasiun lain untuk meninggalkan sepeda.
Untuk menggunakan sepeda, Anda dapat mendaftar secara online untuk kelulusan bulanan atau tahunan, yang dapat Anda simpan di kartu Metro TAP atau, mulai 1 Agustus 2016, Anda dapat menyewa sepeda per jam di stasiun mana saja dengan kredit kartu. Ketuk tombol abu-abu bulat untuk membangunkan sepeda untuk memulai transaksi Anda. Saat ini tidak ada opsi untuk menyewa sepeda tanpa kartu kredit. Tingkat perjalanan tunggal adalah $ 3,50 per 30 menit dengan minimum 30 menit. Ada rencana untuk akhirnya memungkinkan Anda menggunakan nilai tunai yang tersimpan dari kartu TAP Anda, tetapi itu belum tersedia.
Untuk mengembalikan sepeda, Anda hanya mendorongnya ke dermaga dan menunggu tiga beep untuk memberi tahu Anda bahwa ini sudah terdaftar sebagai dikembalikan.
Santa Monica Breeze Bike Share
Santa Monica Breeze Bike Share, dioperasikan oleh Social Bicycles (SoBi), adalah pangkalan sepeda motor pertama di LA County.
Mereka memulai dengan 500 sepeda hijau terang yang tersebar di 75 pusat di Santa Monica dan 5 pusat di Venesia, menambahkan 5 hub lagi di setiap area untuk memenuhi permintaan. Sepeda SoBi memiliki panel transaksi pada sepeda itu sendiri, bukan dermaga. Anda dapat menggunakan kartu kredit, kartu Metro TAP terdaftar yang dimuat dengan kartu akses, atau kode akses dari aplikasi ponsel cerdas tempat Anda mendaftarkan kartu kredit Anda untuk menyewa sepeda.
Penggunaan per-naik untuk sepeda Santa Monica Breeze ditagih per menit, tanpa minimum, jadi jika Anda hanya perlu 10 menit untuk berkendara ke toko di mana ada hub, dan 10 menit kembali ke sepeda lain, Anda membayar 20 menit. Jika tidak ada hub di toko dan Anda menahan sepeda selama 7 menit saat Anda mengambil apa yang Anda butuhkan, Anda membayar 27 menit dengan harga prabayar. Jadi meskipun tarif satu kali perjalanan per jam sebesar $ 7 jauh lebih banyak daripada naik bus, jika itu perjalanan singkat, mungkin akan lebih langsung dan nyaman - belum lagi lebih menyenangkan dan lebih baik berolahraga - untuk mengambil sepeda Breeze jika ada hub di dekat Anda.
Anda dapat menggunakan aplikasi SoBi untuk memesan sepeda terlebih dahulu atau untuk melihat hub yang saat ini memiliki tempat parkir sepeda terbuka. Namun, Anda tidak dapat memesan tempat parkir di hub. Karena unit transaksi menggunakan sepeda dan bukan rak, jika hub penuh, Anda dapat meninggalkan sepeda di rak sepeda umum dalam jarak 100 kaki tanpa biaya tambahan, atau di rak sepeda lain di jaringan dengan biaya yang kecil . Ada biaya pengembalian $ 20 atau lebih jika Anda meninggalkannya di luar jaringan Breeze, sehingga Anda dapat bersepeda ke Hollywood dan meninggalkan sepeda, selama Anda bersedia membayar biaya penjemputan. Sistem GPS sepeda memungkinkan mereka tahu di mana itu. Setelah Anda mengunci sepeda dengan bar yang disediakan, periksa pesan konfirmasi kembali di layar.
Jika Anda berencana untuk berkeliling sepanjang hari, ingin membawa seluruh keluarga, atau perlu menyewa helm, penyewaan sepeda tradisional di Santa Monica atau Venesia mungkin menjadi pilihan yang lebih baik.
Beverly Hills Bike Share
Beverly Hills Bike Share memiliki sepeda hijau fluorescent yang sama dan berencana sebagai Santa Monica, termasuk menawarkan perjalanan naik satu demi satu menit. Mereka hanya memiliki 50 sepeda di 10 hub, yang masuk akal karena Beverly Hills tidak benar-benar area ramah sepeda, terutama di sekitar Wilshire, Robertson, dan Santa Monica Boulevard.
West Hollywood Bike Share
West Hollywood berencana meluncurkan 150 "sepeda pintar" hijau yang sama seperti Santa Monica dan Beverly Hills di 20 hub pada 30 Agustus 2016. Rincian lengkapnya akan diumumkan.
Long Beach Bike Share
Program Long Beach Bike Share juga merupakan bagian dari jaringan Sepeda Sosial - meskipun mereka memilih untuk sepeda biru langit bukannya hijau terang seperti tiga lainnya. Mereka memulai pada Maret 2016 dengan 100 sepeda di 10 hub dan akan diperluas menjadi 500 sepeda. Saat ini hanya melayani daerah antara Downtown dan Belmont Shore / Naples di sepanjang pantai, dengan satu hub di Cal State Long Beach, tetapi hub baru ditambahkan setiap minggu.
Tidak seperti kota-kota SoBi lainnya, Long Beach tidak memiliki opsi kelulusan tahunan. Ini memiliki dua tiket bulanan dengan 60 atau 90 menit per hari termasuk; opsi prabayar $ 21 dengan 4 jam untuk harga tiga; atau tarif bayar-sebagai-Anda-pergi untuk $ 7 per jam dengan minimum 1 jam, prorata di 12 sen per menit setelah satu jam. $ 7 per jam kurang dari $ 10 dan naik tarif per jam dari toko penyewaan sepeda pantai, dan $ 21 untuk 4 jam kurang dari tarif $ 25 hari di pantai, tetapi toko penyewaan tradisional adalah pilihan yang lebih baik jika Anda memiliki anak di bawah 16 tahun atau perlu helm.
Semua program SoBi semua berbagi aplikasi smartphone yang sama, sehingga Anda dapat dengan mudah mengakses beberapa sistem, meskipun manfaat keanggotaan Anda hanya tersedia di sistem rumah Anda. Ini berguna jika Anda berbasis di Santa Monica dan kebetulan menghabiskan hari di Long Beach - atau Phoenix atau Orlando. Anda tetap harus membayar tarif perjalanan tunggal, tetapi dibebankan ke akun Anda yang ada.
Perhatikan la.streetsblog.org untuk informasi terbaru tentang perkembangan LA yang ramah-sepeda dan masalah jalan yang dapat dihuni lainnya.