Menavigasi Downtown Pittsburgh
Pittsburgh menyajikan profil kota metropolitan yang ramai, tetapi dalam ukuran dan skala yang mudah dipahami dan dimanuver. Ini bukan kota impian seorang perencana kota, namun. Daerah berbukit, banyak sungai, jembatan dan terowongan, dan jalan pinggiran kota yang berliku-liku menghalangi kepura-puraan dari jaringan kota tradisional. Kami tidak punya "blok" kota di sini. Downtown Pittsburgh bahkan ditata dalam bentuk segitiga, karena terletak tepat pada titik di mana sungai Allegheny dan Monongahela bertemu untuk membentuk Ohio.
Geografi Pittsburgh
Cara mudah untuk menyesuaikan diri adalah dengan membagi Pittsburgh menjadi empat bagian: Sisi Utara dan Selatan dan Ujung Timur dan Barat, dengan pusat kota diposisikan dengan nyaman tepat di tengah-tengahnya.
Baik Sisi Utara dan Sisi Selatan dibagi lebih jauh ke dalam "dataran," daerah yang mulai datar di sepanjang sungai di seberang pusat kota, dan "lereng", lingkungan yang dengan cepat membentang di perbukitan yang bersarang di pusat kota Pittsburgh di utara dan Selatan.
Terselip di sudut dan celah dari empat bagian adalah 88 lingkungan khas yang membentuk Pittsburgh, dihubungkan oleh jalan berliku, tangga curam dan bahkan beberapa kemiringan.
Berkeliling kota
Downtown Pittsburgh menempati area seluas 50 hektar yang dibatasi oleh Grant Street di timur, Penn Avenue di utara dan Boulevard of the Allies di selatan. Anda tidak pernah lebih dari beberapa blok ke tujuan Anda, dan pusat kota mudah untuk berjalan dan dengan skala untuk kesenangan pejalan kaki - dengan taman dan alun-alun yang ditempatkan dengan nyaman di antara menara kantor dan koridor ritel.
Di luar pusat kota, transportasi umum menghubungkan lingkungan kota dan pinggiran kota yang terpencil.
Kendaraan umum
Port Authority of Allegheny County memiliki lebih dari 875 bus, 83 kendaraan kereta ringan dan Monongahela dan Duquesne Inclines untuk membantu Anda berkeliling Pittsburgh
- Subway - The 'T' - sistem kereta api ringan dan kereta api ringan sepanjang 25.2 mil dan Pittsburgh, 'T' melayani pusat kota Pittsburgh dengan loop empat-stop termasuk berhenti di Steel Plaza di Grant Street, Gateway Center Plaza (Liberty Avenue) dan Stanwix Street), Wood Street, dan Garasi Parkir First Avenue. Underground, musik klasik, seni aneh dan perjalanan di pusat kota Pittsburgh gratis. Kereta bawah tanah juga akan mengantarkan Anda menyeberangi sungai ke Station Square di South Side dengan tarif minimal. Setelah bepergian di bawah Sungai Monongahela, 'T' berjalan di atas tanah di sepanjang tiga jalur rel ringan yang berbeda ke pinggiran selatan Pittsburgh.
- Bus Umum - Beberapa rute bus menghubungkan pusat kota Pittsburgh ke atraksi budaya dan lainnya di North Side dan Oakland serta ke sebagian besar lingkungan sekitar Pittsburgh. Otoritas Pelabuhan juga mensponsori program ACCESS, program paratransit terbesar di negara ini untuk warga lanjut usia dan penyandang cacat.
- Duquesne & Monongahela Inclines - Ribuan pengunjung setiap tahun mengagumi pemandangan kota Pittsburgh saat menaiki dua dari hanya beberapa lereng yang tersisa di negara ini, Monongahela ('Mon') & Duquesne Inclines - yang naik dan turun Mt. Washington persis di seberang Sungai Monongahela dari pusat kota Pittsburgh. Banyak penduduk juga menggunakan tanjakan setiap hari untuk turun ke pangkalan Gn. Washington di mana mereka dapat naik bus atau 'T' ke pusat kota Pittsburgh.
Otoritas Pelabuhan di Allegheny County mengoperasikan bus, kereta ringan, dan miring di bawah struktur tarif zona di mana jumlah ongkos didasarkan pada panjang perjalanan dari Segitiga Emas Pittsburgh atau Kawasan Pusat Bisnis. Tarif lebih tinggi dibayar untuk perjalanan melintasi lebih dari satu zona. Tarif dikumpulkan sebagai rider board di perjalanan masuk, atau perjalanan ke pusat kota dan saat pengendara keluar dari perjalanan outbound atau pinggiran kota, dengan beberapa pengecualian.
Karena operator Otoritas Pelabuhan tidak membawa perubahan atau membuat perubahan, pengendara harus siap untuk membayar ongkos yang pasti atau membayar jumlah yang melebihi tarif yang berlaku. Lihat situs web Port Authority of Allegheny County untuk peta zona, pencari lokasi bus interaktif, informasi tarif, rute bus, akses penyandang cacat, dan untuk membeli tiket dan tiket bus. Anda juga dapat menggunakan Google Transit untuk mencari rute transportasi umum Pittsburgh menggunakan teknologi Google Maps interaktif.
Layanan taksi
Layanan taksi tersedia di area Greater Pittsburgh. Dua perusahaan taksi terbesar di wilayah ini adalah Yellow Cab dan People's Cab. Sebagai peringatan bagi pengunjung dari kota lain, jangan berharap dapat memanggil taksi kapan saja Anda mau. Taksi di Pittsburgh umumnya memerlukan panggilan telepon untuk mengatur penjemputan atau berjalan ke stan taksi hotel terdekat.
Taksi juga tersedia di Bandara Internasional Pittsburgh .
Zipcar
Zipcar menawarkan opsi berbagi mobil untuk penduduk dan pengunjung Pittsburgh, terutama mereka yang ada di pusat kota dan lingkungan Oakland. Dengan akun ZipCar, Anda berbagi akses ke salah satu dari lima puluh kendaraan. Yang perlu Anda lakukan adalah memesan mobil secara online atau melalui telepon, dan kemudian kembali ke tempat parkir yang ditunjuk mobil ketika Anda selesai, semua untuk satu tarif per jam yang mencakup gas, asuransi premium, dan 150 mil gratis.
Perjalanan ke Pittsburgh tidak dapat lebih mudah karena Pittsburgh terletak dalam penerbangan dua jam atau sehari dari lebih dari setengah populasi AS dan Kanada. Kota ini dilayani oleh sistem jalan raya interstate yang sangat luas, jadwal penuh Greyhound, layanan kereta penumpang Amtrak baik dari East Coast dan Midwest serta salah satu bandara teratas di dunia.
Jalan raya ke Pittsburgh
Dari Utara dan Selatan, Pittsburgh mudah diakses melalui I-79.
Datang dari Utara, Anda akan keluar dari I-79 ke I-279 di titik selatan Wexford, PA. Jalan ini secara resmi bernama jalan raya Raymond P. Shafer, tetapi Anda akan mendengar penduduk setempat menyebutnya sebagai Parkway North . Datang dari selatan pada I-79, Anda juga akan keluar ke I-279, alias US 22/30, Penn Lincoln Highway, dan Parkway West (tidak ada Parkway South). Dari sini Anda juga dapat terhubung dengan Rute 60 ke bandara.
Akses utama ke Pittsburgh dari Timur / Barat adalah melalui Pennsylvania Turnpike, I-76. Ada empat Pittsburgh keluar: Keluar 28 di Cranberry (Route 19, Perry Highway), Keluar 39 di Gibsonia (Rute 8, Butler Valley), Keluar 48 di Harmarville (Lembah Allegheny) dan Keluar 57 di Monroeville (akses terbaik ke Pittsburgh). Datang dari Timur Anda akan keluar dari PA Turnpike di Monroeville (Pintu Keluar 57) untuk terhubung ke Parkway East (juga dikenal sebagai I-376, US 22/30 dan Penn Lincoln Parkway).
Datang dari Northwest (Cleveland) Anda keluar di Route 19 (Exit 28) dan ikuti Rute 19 (Perry Highway) ke I-79S. Interstate 70 dan 68, yang keduanya terhubung ke I-79 selatan Pittsburgh, juga menyediakan akses dari Timur / Barat.
Layanan Bus ke Pittsburgh
Terdapat Terminal Bus Greyhound yang terletak di pusat kota Pittsburgh di sudut Liberty Avenue dan Grant Street, hanya beberapa blok dari David L. Lawrence Convention Center .
Terminal bus kedua terletak di Monroeville di 220 Mall Circle Drive, dekat Monroeville Mall. Mereka juga menyediakan layanan terbatas ke / dari halte bus di Bandara Pittsburgh .
Layanan Kereta
Stasiun kereta api Amtrak Pittsburgh terletak tepat di seberang terminal bus Greyhound, di sebelah timur Grant Street di Liberty Avenue, di ruang bawah tanah Pennsylvanian. Dua rute layanan penumpang Amtrak Pittsburgh setiap hari: Capitol Limited (Washington DC, Pittsburgh, Chicago) dan Pennsylvanian (Pittsburgh ke New York City). Pittsburgh memiliki akses ke sistem Amtrak penuh, tetapi beberapa tujuan mungkin memerlukan kombinasi bus / kereta.
Bandara Internasional Pittsburgh
Bandara Internasional Pittsburgh adalah salah satu kompleks terminal bandara paling modern di dunia, dibuka pada bulan Oktober 1992. Layanan di sana hampir tidak pernah menjadi pusat untuk US Airways, turun dari puncaknya hampir 590 penerbangan harian, non-stop hingga 119 kota pada tahun 2000, menjadi kurang dari 250 penerbangan per hari ke sekitar 50 tujuan. Pittsburgh International berfungsi sebagai "kota fokus" untuk USAirways dan juga dilayani oleh semua maskapai besar AS lainnya, termasuk Southwest, Amerika, United, Delta, AirTran dan Northwest. Baru-baru ini terpilih sebagai bandara # 1 di Amerika Serikat dan # 3 di dunia oleh pembaca Conde Naste Traveler .
Dengan jalan-jalan berkelok-kelok dan banyak bukit dan lembah, Pittsburgh dapat menjadi sangat sulit dinavigasi tanpa peta yang baik. Peta konvensional biasanya akan melakukan trik, tetapi sumber daya yang bagus untuk pengunjung adalah Pittsburgh Figured Out , koleksi peta yang mudah diproduksi secara lokal dan kiat orang dalam tentang segala hal mulai dari parkir bebas repot hingga jalan pintas ke bandara . Buku ini tersedia dari sebagian besar penjual buku besar.
Berkendara di Pittsburgh menjadi lebih mudah selama musim panas 1994 ketika papan nama baru di kota - Sistem Wayfinder - dibuat untuk membantu penduduk dan pengunjung menavigasi dari satu bagian kota ke bagian lain. Sistem Wayfinder Pittsburgh mengatur Pittsburgh menjadi lima wilayah, masing-masing diwakili oleh warna yang sesuai. Sistem Wayfinder menciptakan lingkaran, Sabuk Ungu, di sekitar pinggiran kota Pittsburgh yang mengarah ke jalan atau berkendara ke tempat-tempat utama seperti Museum Andy Warhol dan Fort Pitt Block House . Informasi pengunjung praktis seperti parkir juga merupakan bagian dari sistem signage.
Karena Pittsburgh tidak memiliki Interstate Beltway, meninggalkan dua Interstate utama yang berjalan melalui Pittsburgh sangat padat di kali, Pittsburgh Belt Route System dibangun untuk menyediakan serangkaian rute alternatif yang ditandai di sekitar kota. Enam rangkaian kode warna mengelilingi Pittsburgh dan menghubungkan berbagai kota, jalan raya, dan situs penting seperti kedua bandara.
Warna sistem Rute Sabuk diatur dalam urutan pelangi - sabuk terluar adalah Merah, diikuti oleh Oranye, Kuning, Hijau, Biru dan Ungu (sabuk Ungu adalah Sistem Wayfinder yang disebutkan di atas). Beberapa rute tidak membentuk loop lengkap karena mereka memenuhi tepi luar Allegheny County.
Sistem Belt Rute cukup lengkap dan terawat dengan baik. Cukup banyak di mana saja Anda datang ke persimpangan sepanjang rute sabuk, Anda akan menemukan tanda baru, sehingga mereka dapat diandalkan untuk membawa Anda ke tempat yang Anda rencanakan. Peta AAA Pittsburgh Downtown & Vicinity menunjukkan sistem Sabuk Warna. Peta Rand McNally EasyFinder Pittsburgh yang dilaminasi adalah pilihan lain yang bagus.
Terowongan
Jika Anda bepergian ke pusat kota Pittsburgh dari Timur, Selatan atau Barat Anda mungkin akan tiba melalui sebuah terowongan. I-376 (Parkway East) melakukan perjalanan melalui Tunnel Hill Tunnel dari timur, truk 19 perjalanan melalui Pittsburgh melalui Liberty Tunnel (Liberty Tubes) dari South dan Fort Pitt Tunnels dan Fort Pitt Bridge menghubungkan pinggiran selatan dan barat dari Pittsburgh ke Segitiga Emas melalui I-279. Hati-hati saat mengemudi melalui terowongan ini dan jembatan penghubungnya untuk pertama kalinya - banyak tanda berada di rentang atas dan sulit dilihat sampai Anda praktis berada di bawahnya.
Jembatan
Pittsburgh dikenal sebagai City of Bridges untuk alasan yang baik - lebih dari 1.700 jembatan ada di Allegheny County saja! Jembatan-jembatan di Pittsburgh benar-benar luar biasa, baik untuk keindahan dan keragamannya.
Orang sering menyombongkan diri bahwa tidak ada dua jembatan di sini yang sama dalam warna atau desain, dengan pengecualian jembatan jalan Keenam, Ketujuh dan Kesembilan (dikenal sebagai Tiga Saudari). Smithfield Street Bridge memiliki sebutan bergengsi sebagai jembatan baja tertua di negara itu - jembatan itu dirancang dan dibangun pada tahun 1845 dan masih digunakan oleh ribuan mobil dan pejalan kaki setiap hari.
Aturan Jalan - the Pittsburgh Left
Untuk orang-orang yang mengunjungi Pittsburgh untuk pertama kalinya, saya harus menambahkan kata peringatan - hati-hati untuk Pittsburgh Left ! Pada dasarnya, ini berarti bahwa ketika Anda berhenti di depan barisan mobil di lampu merah dan mobil di seberang Anda memiliki sinyal belok kiri, mereka akan mengharapkan Anda untuk membiarkan mereka pergi terlebih dahulu. Tradisi ini dimulai karena sebagian besar jalan di Pittsburgh sempit dan juga dipenuhi dengan mobil yang diparkir, memungkinkan hanya satu jalur lalu lintas di setiap arah.
Oleh karena itu seseorang yang menunggu untuk berbelok ke kiri pada sebuah lampu akan menahan seluruh jalur lalu lintas mereka, kecuali seseorang membiarkan mereka lewat. Ini dikenal sebagai "Pittsburgh Left" karena tidak hanya ditoleransi di area ini, itu yang diharapkan. Cobalah di kota-kota lain di negara ini dan Anda pasti akan mendapatkan sejumlah besar driver yang jengkel untuk menarik Anda.
Lebih Banyak Tips Mengemudi di Pittsburgh
- Anda tidak bisa kesana dari sini
- Banyak pintu masuk dan keluar masuk Pittsburgh memiliki tanda berhenti, bukan tanda-tanda hasil. Pittsburgher akan sering berhenti total sebelum perlahan bergabung, bahkan di landai yang memiliki tanda-tanda yang dihasilkan.
- Setiap hari adalah "Minggu" di sini, jadi waspadalah terhadap slowpokes!
- Para pengemudi Pittsburgh lebih sopan daripada kebanyakan orang, jadi perhatikan orang-orang di depan Anda yang mungkin berhenti di jalan untuk memungkinkan seseorang berbelok ke kiri di depan mereka atau masuk dari sisi jalan.
- Sebagian besar jalan di Pittsburgh adalah dua jalur dengan bahu yang sempit dan tidak ada dan banyak tikungan dan belokan. Hati-hati untuk jogging, bikers, dan pejalan kaki!
Parkir di pusat kota Pittsburgh bisa mahal dan sulit ditemukan, sama seperti di sebagian besar kota besar. Tarif harian berjalan dari sekitar $ 8 hingga $ 16 untuk kebanyakan garasi pusat kota. Tempat parkir adalah komoditas langka selama minggu kerja Senin-Jumat bagi orang-orang tanpa sewa. Tip untuk menemukan parkir ekonomis di pusat kota adalah dengan melihat ke beberapa tempat pinggiran. Parkir dapat ditemukan dengan harga terendah $ 4 per hari hanya dengan berjalan kaki atau naik shuttle ke kota.
Karena banyak Pittsburgh dibangun sebelum pengenalan mobil, ada beberapa jalan masuk di banyak lingkungan yang lebih tua. Orang-orang di sini parkir di jalan meninggalkan jalur terbuka yang cukup sempit untuk tujuan mengemudi. Ini bisa meninggalkan tempat di banyak lingkungan Pittsburgh yang sulit didapat juga. Tidak jarang orang parkir beberapa blok dari rumah, atau meninggalkan kursi taman di pinggir jalan untuk "menyelamatkan" tempat mereka. Beberapa lingkungan menawarkan parkir di jalan hanya untuk warga saja (tanda Izin Parkir Residen akan diposting). Ada juga hari-hari pembersihan jalan yang ditunjuk - tanda-tanda diposting yang mengumumkan ketika parkir di jalan dilarang. Parkir meteran juga tersedia di banyak lingkungan kota.
Sebuah Sampling Alternatif Downtown Parking
* tarif yang tercantum di sini mungkin bukan yang terbaru
Garasi Parkir North Shore
Fasilitas baru di Pittsburgh's North Shore (di seberang Sungai Allegheny dari pusat kota) menyediakan 925 ruang parkir untuk acara olahraga, kegiatan non-gameday, dan komuter harian.
Tarif: $ 3 hingga dua jam, $ 7 untuk dua hingga empat jam dan $ 9 untuk lebih dari empat jam (Pirates Games $ 15; Steelers Games $ 25)
Banyak Parkir Pusat Parkir CONSOL
Lima tempat berbeda mengelilingi Pusat Energi CONSOL dengan total 2.500 ruang, ditambah garasi 500-ruang dengan parkir khusus untuk mobil yang kompak dan ramah lingkungan.
Selama Anda meninggalkan banyak itu pada pukul 18.30, Anda tidak dikenakan biaya tambahan jika ada acara di arena.
Tarif: $ 6,00 - $ 8,00 per hari (Tarif acara khusus untuk konser, permainan Penguin, dll. Dapat bervariasi — umumnya dalam kisaran $ 15– $ 25).
Tempat Parkir Monongahela Wharf
Tempat parkir Mon Wharf terletak di bawah Fort Pitt Boulevard di Sungai Monongahela - di sebelah Point State Park dan tepat di seberang sungai dari Station Square. Alternatif yang hebat, murah untuk garasi parkir di pusat kota, tetapi 860 ruang tertutup beberapa kali per tahun karena banjir.
Tarif: $ 8 maks tarif per hari ($ 2 - $ 5 setelah 4:00 sore atau untuk acara khusus dan akhir pekan)
Strip District Parking
Beberapa tempat parkir (lebih dari 3000 ruang) tersedia di antara 11th Street dan 16th Street Bridge dan menawarkan perjalanan singkat atau naik bus ke pusat kota.
Tarif: berkisar dari $ 5,00 - $ 12,00 per hari
Parkir Station Square
Berjalan kaki singkat melintasi jembatan Smithfield Street dari pusat kota, Station Square menawarkan 4 tempat parkir luar ruangan dan garasi parkir tertutup 4 tingkat untuk total 3.500 ruang. The 'T' juga berjalan dari Station Square ke pusat kota.
Tarif: $ 6– $ 15 setiap hari (Tarif acara spesial seperti yang diposting, juga dalam kisaran $ 6– $ 15)
Informasi Parkir Lainnya:
Otoritas Parkir Pittsburgh
Mengoperasikan sembilan (9) garasi parkir, 38 tempat parkir permukaan di luar jalan, tiga (3) tempat parkir (Parking Plazas) dan semua ruang parkir yang dipasang di jalan di Kota Pittsburgh. Periksa situs Web mereka untuk lokasi, untuk mencari berdasarkan lingkungan dan untuk menemukan tarif saat ini.
Parkir pusat kota yang dipesan
Datang ke kota selama sehari dan tidak ingin membuang waktu mengemudi dari garasi ke garasi mencoba mencari tempat kosong? Layanan Parkir Cadangan Metropolitan Downtown Pittsburgh memungkinkan Anda untuk memesan tempat parkir Anda terlebih dahulu melalui layanan concierge online mereka atau melalui telepon. Layanan ini tersedia setiap hari Senin sampai Jumat, mulai dari jam 10 pagi hingga 2 sore di parkir Downtown Parking Parking Pittsburgh yang berpartisipasi dan memilih Alco Parking lots.
Tidak ada biaya tambahan (di luar biaya parkir reguler) yang terkait dengan layanan parkir yang disediakan ini.
Parkir di Bandara Internasional Pittsburgh
Pelajari lebih lanjut tentang opsi dan tarif parkir.