Merencanakan Cruise ke Benua Putih
Mengapa ada yang ingin mengunjungi Antartika? Ini adalah tempat terdingin, berangin, dan paling kering di bumi. Musim turis panjangnya kurang dari empat bulan. Tidak ada toko, dermaga, pantai indah, atau tempat-tempat wisata di pelabuhan-pelabuhan Antartika. Lautan yang menyeberang dari Amerika Selatan, Afrika, atau Australia hampir selalu kasar. Benua misterius, orang sering salah paham atau tidak tahu banyak hal tentang Antartika .
Terlepas dari semua hal yang dianggap negatif ini, Antartika ada dalam daftar tujuan "harus melihat" para pelancong.
Bagi kita yang suka berlayar beruntung karena cara terbaik untuk mengunjungi Antartika adalah melalui kapal pesiar. Karena sebagian besar satwa liar di Antartika ditemukan di punggung bukit garis pantai bebas es di sekitar pulau dan daratan, penumpang kapal pesiar tidak perlu melewatkan salah satu makhluk laut, darat, atau udara yang menarik di benua yang menarik ini. Selain itu, Antartika tidak memiliki infrastruktur pariwisata seperti hotel, restoran, atau pemandu wisata, jadi kapal pesiar adalah kendaraan yang ideal untuk mengunjungi Benua Putih. Satu catatan: Anda tidak akan sampai ke Kutub Selatan di kapal. Berbeda dengan Kutub Utara, yang terletak di tengah Samudera Arktik, Kutub Selatan adalah ratusan mil ke daratan, terletak di dataran tinggi. Beberapa pengunjung ke Kutub Selatan bahkan mengalami penyakit ketinggian.
Latar Belakang
Meskipun 95 persen Antartika tertutup es, ada bebatuan dan tanah di bawah semua es itu, dan benua itu dua kali ukuran Australia.
Antartika memiliki rata-rata ketinggian tertinggi di benua mana pun dengan lebih dari separuh tanahnya 6.500+ kaki di atas permukaan laut. Puncak tertinggi di Antartika adalah lebih dari 11.000 kaki. Karena Antartika mengalami curah hujan kurang dari empat inci setahun, semua itu dalam bentuk salju, itu memenuhi syarat sebagai padang pasir kutub.
Kapal-kapal pesiar mengunjungi Semenanjung Antartika, sebidang tanah berbentuk jari panjang yang membentang ke arah Amerika Selatan. Kapal dapat mencapai Kepulauan Shetland dan Semenanjung ini dalam waktu sekitar dua hari melintasi Selat Drake, salah satu bagian paling terbuka di dunia dari laut terbuka.
Lautan yang mengelilingi Antartika adalah salah satu fitur yang paling menarik. Angin dan arus laut berinteraksi dengan ganas, menyebabkan daerah lautan ini menjadi sangat bergejolak. Konvergensi Antartika adalah wilayah di mana air hangat dan asin mengalir ke selatan dari Amerika Selatan bertemu dengan perairan yang dingin, padat, dan segar yang bergerak ke utara dari Antartika. Arus yang saling bertentangan ini secara konstan bercampur dan menghasilkan lingkungan yang sangat kaya bagi kelimpahan plankton laut. Plankton menarik banyak burung dan mamalia laut. Hasil akhirnya adalah lautan laut yang terkenal di Drake Passage dan Tierra del Fuego dan ribuan makhluk menakjubkan yang bertahan hidup di iklim yang tidak ramah ini. Mereka yang berlayar di garis lintang yang sama di sisi lain dunia selatan Australia dan Selandia Baru juga memiliki lautan laut yang terkenal; tidak heran mereka disebut "lima puluhan yang marah" setelah garis lintang.
Kapan Pergilah ke Antartika
Musim turis hanya empat bulan di Antartika, dari November hingga Februari.
Sisa tahun ini tidak hanya sangat dingin (serendah 50 derajat di bawah nol) tetapi juga gelap atau hampir gelap sebagian besar waktu. Bahkan jika Anda tahan dingin, Anda tidak bisa melihat apa pun. Setiap bulan memiliki daya tarik tersendiri. November adalah awal musim panas, dan burung-burung pacaran dan kawin. Akhir Desember dan Januari menampilkan penetasan penguin dan bayi ayam, bersama dengan suhu yang lebih hangat dan hingga 20 jam siang hari setiap hari. Februari adalah akhir musim panas, tetapi penampakan paus lebih sering dan anak-anak ayam mulai menjadi fledglings. Ada juga lebih sedikit es di akhir musim panas, dan kapal tidak seperti yang dipesan seperti sebelumnya di musim ini.
Jenis Kapal Pesiar Mengunjungi Antartika
Meskipun para penjelajah telah berlayar di perairan Antartika sejak abad ke-15, turis pertama tidak tiba sampai tahun 1957 ketika penerbangan Pan Amerika dari Christchurch, Selandia Baru mendarat untuk waktu yang singkat di McMurdo Sound.
Pariwisata benar-benar dimulai pada akhir 1960-an ketika operator tur ekspedisi mulai menawarkan perjalanan. Beberapa tahun terakhir, sekitar 50 kapal telah membawa turis ke perairan Antartika. Hampir 20.000 turis ini mendarat di daratan di Antartika dan ribuan lainnya berlayar di perairan Antartika atau terbang melintasi benua itu. Ukuran kapal bervariasi dari kurang dari 50 hingga lebih dari 1000 penumpang. Kapal-kapal juga bervariasi dalam fasilitas, dari kapal pasokan dasar untuk kapal ekspedisi kecil untuk kapal pesiar utama ke kapal pesiar mewah kecil. Apapun jenis kapal yang Anda pilih, Anda akan memiliki pengalaman kapal pesiar Antartika yang mengesankan.
Satu kata peringatan: beberapa kapal tidak mengijinkan penumpang untuk pergi ke darat di Antartika. Mereka memberikan pemandangan indah dari pemandangan Antartika yang spektakuler, tetapi hanya dari dek kapal. Pelayaran jenis "berlayar-oleh" Antartika ini, sering disebut "pengalaman" Antartika, membantu menekan harga, tetapi bisa mengecewakan jika pendaratan di tanah Antartika penting bagi Anda. Para penandatangan Traktat Antartika tahun 1959 dan anggota Asosiasi Internasional Operator Antartika Tur tidak mengizinkan kapal yang membawa lebih dari 500 penumpang untuk mengirim penumpang ke darat. Selain itu, kapal tidak dapat mengirim lebih dari 100 orang ke darat pada satu waktu. Kapal yang lebih besar tidak dapat secara logistik memenuhi janji ini, dan setiap jalur pelayaran mengabaikannya mungkin tidak akan mendapatkan izin untuk berlayar ke Antartika lagi.
Lebih dari empat lusin kapal mengunjungi Antartika setiap tahun. Beberapa membawa 25 atau lebih sedikit tamu, yang lain membawa lebih dari 1.000. Ini benar-benar preferensi pribadi (dan dompet) untuk ukuran apa yang terbaik untuk Anda. Mengunjungi lingkungan yang tidak bersahabat melibatkan perencanaan yang baik, jadi Anda harus melakukan penelitian dan berbicara dengan agen perjalanan sebelum memesan pelayaran Anda.
Meskipun kapal yang membawa lebih dari 500 tamu tidak dapat mendaratkan penumpang darat di Antartika , mereka memiliki beberapa keuntungan. Kapal yang lebih besar biasanya memiliki lambung dan stabilisator yang lebih dalam, membuat pelayaran naik lebih mulus. Itu mungkin sangat penting di perairan kasar di Selat Drake dan Atlantik Selatan. Keuntungan kedua adalah karena kapal-kapal ini lebih besar, ongkosnya mungkin tidak setinggi di kapal yang lebih kecil. Selain itu, kapal pesiar tradisional juga menawarkan fasilitas dan kegiatan di kapal tidak tersedia di kapal ekspedisi yang lebih kecil. Ini adalah keputusan yang harus Anda buat, seberapa pentingkah melangkah di benua itu dan melihat penguin dan satwa liar lainnya dari dekat?
Bagi mereka yang ingin "mendarat" di Antartika, banyak kapal yang lebih kecil memiliki lambung yang diperkuat es atau memenuhi syarat sebagai pemecah es. Kapal-kapal yang diperkuat es dapat pergi lebih jauh ke selatan ke dalam arus es daripada kapal tradisional, tetapi hanya pemecah es yang dapat menjelajah dekat pantai di Laut Ross. Jika melihat pondok penjelajah Ross Island yang terkenal penting bagi Anda, Anda mungkin memastikan Anda berada di kapal yang memenuhi syarat untuk melintasi Laut Ross dan memasukkannya dalam itinerary. Salah satu kerugian dari pemecah es adalah bahwa mereka memiliki draf yang sangat dangkal, yang membuat mereka ideal untuk berlayar di perairan dingin, tetapi tidak untuk berlayar di laut yang kasar. Anda akan mendapatkan lebih banyak gerakan pada pemecah es daripada kapal tradisional.
Bagi mereka yang khawatir tentang mabuk laut atau harga, kapal yang lebih besar membawa kurang dari kapasitas normal mereka dapat menjadi kompromi yang baik. Sebagai contoh, Hurtigruten Midnatsol membawa lebih dari 500 tamu pelayaran dan penyeberang hari selama jadwal musim panas pelayaran pesisir Norwegia. Namun, ketika kapal itu pindah ke Antartika untuk musim panas australia, ia berubah menjadi kapal ekspedisi dengan kurang dari 500 tamu. Karena kapal itu lebih besar, ia memiliki lebih sedikit goyang daripada yang lebih kecil, tetapi masih memiliki lebih banyak ruang tunggu dan perlengkapan di atas kapal dibandingkan dengan kapal kecil.
Tidak ada dermaga kapal pesiar di Antartika. Kapal yang membawa penumpang ke darat menggunakan Rigid Inflatable Boats (RIBs atau Zodiacs) yang didukung oleh mesin tempel ketimbang tender. Perahu-perahu kecil ini sangat ideal untuk pendaratan "basah" di pantai Antartika yang belum berkembang, tetapi siapa pun dengan masalah mobilitas mungkin harus tetap berada di kapal pesiar. Zodiac biasanya membawa 9 hingga 14 penumpang, sopir dan pemandu.
Pergi ke Kapal Anda
Sebagian besar kapal yang melakukan perjalanan ke Antartika mulai di Amerika Selatan. Ushuaia, Argentina, dan Punta Arenas, Chili adalah titik embarkasi yang paling populer. Penumpang yang terbang dari Amerika Utara atau Eropa melewati Buenos Aires atau Santiago dalam perjalanan ke ujung selatan Amerika Selatan. Ini adalah sekitar tiga jam penerbangan dari Buenos Aires atau Santiago ke Ushuaia atau Punta Arenas dan 36 hingga 48 jam berlayar dari sana ke Kepulauan Shetland dan lebih ke Semenanjung Antartika. Ke mana pun Anda pergi, perjalanan ke sana jauh sekali. Beberapa kapal pesiar mengunjungi bagian lain Amerika Selatan seperti Patagonia atau Kepulauan Falkland, dan yang lainnya menggabungkan pelayaran ke Antartika dengan kunjungan ke pulau Georgia Selatan.
Beberapa kapal berlayar dari Afrika Selatan, Australia atau Selandia Baru ke Antartika. Jika Anda melihat peta Antartika, Anda dapat melihat bahwa sedikit lebih jauh dari lokasi tersebut ke benua itu daripada dari Amerika Selatan, yang berarti perjalanan akan melibatkan lebih banyak hari laut ..
Siapa pun yang memiliki rasa petualangan dan yang mencintai alam bebas dan satwa liar (terutama penguin ) akan memiliki pelayaran seumur hidup ketika mereka mengunjungi Benua Putih ini.