Mengingat D-Day di Prancis - Juni 1944
Wisatawan yang menyukai sejarah dapat menghidupkan kembali salah satu situs penting Perang Dunia II di Normandia, Prancis. Pasukan Sekutu melintasi Selat Inggris dan mendarat di Normandia pada 6 Juni 1944. Sebuah pelayaran sungai di Seine dari Paris atau pelabuhan kapal pesiar laut di Le Havre atau Honfleur sangat cocok untuk mengunjungi pantai Normandia di Prancis. Artikel ini mendeskripsikan wisata pantai khas dari pelayaran sungai atau laut.
Dalam perjalanan ke pantai D-Day, Anda menyeberangi Jembatan Normandia, salah satu jembatan gantung terpanjang di dunia. Itu melewati Sungai Seine di dekat tempat mengalir ke Selat Inggris. Sungai ini adalah sungai yang sama yang mengalir melalui Paris tetapi jauh lebih besar karena Paris lebih dari tiga jam di hulu.
Salah satu pemberhentian pertama adalah di Pegasus Bridge, situs pertama yang dibebaskan oleh Sekutu selama 6 Juni 1944, invasi. Jembatan itu terletak di Benouville dekat Ouistreham. Hanya butuh waktu 10 menit untuk mengambil Jembatan Pegasus, dan mereka menggunakan pesawat layang. Invasi dimulai pada tengah malam pada tanggal 6 Juni.
Sekutu membutuhkan enam minggu lagi untuk menangkap Caen terdekat di Sungai Orne. Jembatan Pegasus dibangun kembali beberapa tahun yang lalu karena terlalu rendah untuk truk saat ini. Jembatan baru adalah replika yang asli, hanya lebih besar. Dokumen aslinya dipindahkan dari Caen Canal kecil yang dilintasinya dan duduk di tanah di sebelah museum Jembatan Pegasus.
Dalam perjalanan dua jam ke jembatan dari Le Havre, pemandu menyediakan banyak fakta tentang Hari-H dan apa arti invasi ke Prancis dan Perang. Mereka juga memberikan beberapa rasa daerah Normandia. Mereka yang telah menonton film D-Day The Longest Day akan mengakui bahwa film ini cukup akurat dalam penggambaran peristiwa 6 Juni.
Adalah ide yang bagus untuk menonton film sebelum kunjungan Anda ke Normandia.
Normandia, seperti sebagian besar wilayah Prancis lainnya, terkenal dengan masakannya. Dua produk makanannya sangat menarik. Pertama, Normandia lebih dingin dari bagian Prancis lainnya, dan anggur tidak tumbuh dengan baik. Namun, apel melakukannya, dan orang Prancis membuat sari apel dan brendi apel yang disebut Calvados di Normandia. Cuka hanya sekitar tiga persen alkohol dan seperti bir manis. The Calvados sangat kuat dan dikatakan membuat "Norman hole" di perut Anda. Adalah kebiasaan untuk minum Calvados selama perayaan dua hari di Norman pernikahan yang terdiri dari hampir non-stop makan. Menurut legenda, Calvados diperlukan untuk membuat lubang di perut Anda sehingga Anda dapat makan lebih banyak!
Salah satu hidangan Normandia yang disukai atau dibenci orang adalah tripe à la mode de Caen. Hidangan ini dibuat dengan melapis bawang dan wortel di bagian bawah casserole, lalu menambahkan kaki sapi yang dipotong setengahnya dengan dagingnya, yang di atasnya diletakkan daging babat (usus), bawang putih, daun bawang, dan rempah-rempah. Ramuan ini ditutupi dengan sari apel dan - karena Caen adalah sebuah kota di Normandia - selesai dengan bidikan Calvados. Casserole kemudian ditutup dengan pasta tepung dan air dan dipanggang selama 10 hingga 12 jam.
Akhirnya, disajikan dingin di terrine.
Istilah D-Day adalah hari pertama dari setiap operasi militer dan digunakan oleh perencana militer untuk keperluan koordinasi. Pantai Normandia terletak 110 mil dari Inggris, dibandingkan dengan 19 di titik persimpangan terdekat dekat Calais. Jerman memiliki semua pelabuhan di sepanjang Selat Inggris dijaga sangat ketat, sehingga Sekutu memilih untuk memiliki bagian utama dari invasi ke pantai Normandia. Tur mengarungi sepanjang pantai menuju Arromanches.
Semua pantai terlihat begitu damai, sulit membayangkan seperti apa rasanya bagi para prajurit dan penduduk daerah tersebut selama invasi.
Eisenhower menginginkan air surut, bulan purnama, dan cuaca yang baik untuk pendaratan. Oleh karena itu, persyaratan tersebut membatasi invasi hanya hingga tiga hari per bulan. Sekutu meninggalkan Inggris pada 5 Juni, tetapi harus kembali karena cuaca buruk. 6 Juni tidak jauh lebih baik, tetapi Eisenhower memberi lampu hijau. Yang cukup menarik, Jenderal Rommel dari Jerman mengambil off 6 Juni dan pergi ke Jerman untuk melihat istrinya karena itu hari ulang tahunnya. Dia tidak mengira Sekutu akan mencoba menyerang Prancis dalam cuaca buruk seperti itu!
Setelah berkendara melewati tiga pantai (Pedang, Emas, dan Juno) yang diserbu oleh dua divisi Inggris yang berjumlah 30.000 tentara dan divisi Kanada, Anda melewati beberapa desa Normandia yang mempesona yang penuh dengan jalan-jalan dan bunga-bunga yang sempit sebelum tiba di Arromanches, tempat sebuah keajaiban teknik - pelabuhan buatan.
Setelah perjalanan yang indah di sepanjang pantai Normandia, museum kecil mungkin menjadi pemberhentian pertama. Ini menarik untuk mendengar dan membaca fakta tentang pelabuhan buatan yang dibangun di Arromanches pada hari-hari pertama setelah invasi. Meskipun banyak yang bukan ahli sejarah tidak pernah mendengar tentang prestasi teknik ini, itu sangat menarik, terutama karena dibangun pada tahun 1944.
Winston Churchill memiliki pandangan ke depan untuk mengenali kebutuhan akan pembuatan pelabuhan buatan di Normandia. Dia tahu bahwa ribuan pasukan yang mendarat di pantai Prancis hanya bisa membawa persediaan yang cukup (makanan, peluru, bahan bakar, dll.) Selama beberapa hari. Karena Sekutu tidak berencana untuk menyerang salah satu pelabuhan besar yang ada di pantai utara Prancis, pasukan akan menderita tanpa penguatan pasokan. Oleh karena itu, para insinyur mengambil konsep Churchill dan membangun blok beton besar yang akan digunakan untuk membuat dermaga yang diperlukan untuk pelabuhan. Karena kerahasiaan yang diperlukan, para pekerja di Inggris membangun blok raksasa tanpa tahu apa itu!
Museum ini berada tepat di pantai di Arromanches, dan dengan melihat keluar jendela-jendela yang menjulang di sepanjang sisi pantai museum, Anda masih dapat melihat sisa-sisa bagian dari pelabuhan buatan. Banyak potongan beton besar digunakan di tempat lain setelah Perang, tetapi cukup yang tersisa untuk mengetahui bagaimana pelabuhan itu terlihat. Museum ini juga memiliki film pendek dan beberapa model dan diagram pembangunan pelabuhan.
Lebih dari sekadar blok mengambang diperlukan untuk menciptakan pelabuhan dan pelabuhan buatan. Pada hari-hari pertama setelah invasi, Sekutu menenggelamkan beberapa kapal tua untuk membuat pemecah gelombang.
Kemudian blok-blok yang dibangun di Inggris ditarik ke Selat Inggris ke Arromanches di mana mereka dirakit menjadi pelabuhan buatan. Pelabuhan itu beroperasi segera setelah invasi.
Arromanches bukan satu-satunya pelabuhan buatan yang dibangun oleh Sekutu. Dua pelabuhan awalnya dibangun dan diberi nama Mulberry A dan Mulberry B. Pelabuhan di Arromanches adalah Mulberry B, sementara Mulberry A berada di dekat Pantai Omaha tempat pasukan Amerika mendarat. Sayangnya, hanya beberapa hari setelah pelabuhan dibangun, badai besar melanda. Pelabuhan di Mulberry A hancur total, dan Mulberry B rusak parah. Setelah badai, semua Sekutu harus menggunakan pelabuhan di Arromanches. Pelabuhan diberi nama "Mulberry" karena tanaman murbei tumbuh sangat cepat!
Setelah berkeliling kota kecil dan makan siang, Anda naik bus untuk perjalanan ke pantai dan pemakaman Amerika.
Pemakaman Amerika dan pantai Normandia yang diserang oleh pasukan Amerika bergerak dan memberi inspirasi. Pantai-pantai yang dipilih Eisenhower untuk didatangi orang Amerika jauh berbeda dari pantai yang diambil oleh orang-orang Inggris dan Kanada. Alih-alih tanah datar, pantai Omaha dan Utah yang luas berakhir di tebing curam, menyebabkan lebih banyak korban untuk pasukan Amerika. Banyak dari kita telah melihat tebing-tebing ini dalam film dan klip film, tetapi tidak dapat benar-benar membayangkan horor yang dirasakan oleh para tentara ketika mereka melihat mereka untuk pertama kalinya dari laut.
Lebih dari 2.000 orang Amerika meninggal di Pantai Omaha yang berdarah sendirian.
Pemakaman Amerika di Colleville Saint Laurent sangat mengesankan ketika Anda berjalan terpesona di antara salib Kristen dan penanda Bintang Yahudi Daud. Melihat begitu banyak kuburan pria muda, yang paling tertanggal selama musim panas 1944, bergerak untuk semua yang ada di sana. Pemakaman menghadap bagian dari Pantai Omaha dan tinggi di tebing dengan pemandangan indah dari Selat Inggris. Pemakaman yang rapi dipelihara oleh Pemerintah AS.
Sebuah monumen di pekarangan pemakaman berisi patung menghormati orang mati dan diagram dan peta invasi. Ada juga taman yang indah dan Tablet Hilang - daftar semua tentara yang hilang dalam aksi yang mirip dengan Vietnam Memorial di Washington, DC. Dua kuburan saudara-saudara Niland, sebuah keluarga yang kisahnya diabadikan dalam film "The Saving of Private Ryan" mudah ditemukan. Putra Presiden Theodore Roosevelt juga dimakamkan di Colleville Saint Laurent, meskipun dia tidak mati selama invasi Normandia.
Setelah menghabiskan sekitar satu jam di pemakaman, para tamu naik bus dan berkendara jarak pendek ke perhentian terakhir, Pointe du Hoc. Tebing tinggi yang menghadap ke laut ini masih memiliki banyak sisa dari Perang, dan Pointe du Hoc adalah tempat pendaratan penting bagi orang Amerika. Sumber-sumber mengatakan kepada Sekutu bahwa titik ini adalah baterai penting dengan banyak senjata dan amunisi yang disimpan.
Sekutu mengirim 225 Tentara Rangers untuk menskalakan tebing dan mengambil Pointe. Hanya 90 yang selamat. Yang menarik, beberapa sumber informasi itu cacat. Senjata Jerman tidak ada di Pointe, mereka telah dipindahkan ke daratan dan berada dalam posisi menembak siap untuk memusnahkan pasukan Amerika yang mendarat di Omaha dan Pantai Utah. The Rangers yang mendarat di Pointe dengan cepat pindah ke pedalaman dan mampu menghancurkan senjata sebelum Jerman dapat menjalankannya. Seandainya orang-orang Amerika tidak mendarat di Pointe, itu akan jauh di kemudian hari (jika sama sekali) sebelum pasukan dapat mengambil posisi Jerman, pada saat itu lebih banyak pasukan Amerika, kapal dan kapal pendaratan bisa menjadi sasaran, berpotensi mengancam keberhasilan pendaratan di seluruh sektor Amerika, dan karena itu keberhasilan seluruh operasi.
Pointe du Hoc terlihat seperti tahun-tahun berikutnya setelah perang. Banyak bunker yang tersisa, dan Anda dapat melihat lubang di mana cangkang meledak. Tanahnya sangat tidak rata, dan pengunjung diminta untuk tetap di jalur untuk menghindari keseleo pergelangan kaki atau lebih buruk. Anak-anak bermain di bunker lama, dan banyak dari mereka dihubungkan oleh serangkaian terowongan bawah tanah.
Tur hanya tinggal di Pointe du Hoc untuk waktu yang singkat, tetapi itu adalah waktu yang cukup untuk mendapatkan rasa keganasan pertempuran di sana.
Satu-satunya bagian yang benar-benar buruk hari itu adalah pada akhirnya. Perjalanan non-stop 2,5 jam kembali ke kapal tampaknya lebih lama daripada perjalanan ke luar negeri. Banyak yang mungkin tidur dengan gelisah di dalam perjalanan pulang kembali ke kapal, entah karena mereka tidak bisa merasa nyaman di kursi yang sempit atau karena hari yang tak terlupakan yang pernah mereka alami di Pantai Normandia.