Gangway Runtuh, Membunuh 15, dan Mencederai Lebih dari 30
Sejak diluncurkan pada 2004, kapal pesiar Queen Mary 2 Cunard Line telah berlayar jutaan mil dan merawat ratusan ribu tamu untuk liburan pelayaran yang tak terlupakan. Namun, banyak penggemar pelayaran mengingat kecelakaan 2003 mengerikan yang terjadi di galangan kapal Prancis di mana kapal itu sedang dibangun.
Lima belas orang tewas pada 15 November 2003 dan lebih dari tiga puluh lainnya terluka ketika sebuah gang di kapal pesiar mega, Queen Mary 2 (QM2) runtuh.
Sebagian besar dari mereka yang terbunuh atau terluka adalah pekerja dan keluarga mereka yang sedang melakukan tur kapal. Beberapa korban luka berada dalam kondisi serius di rumah sakit setempat. Kecelakaan itu terjadi ketika kapal itu berada di dermaga di Saint-Nazaire, Prancis, setelah kembali lebih awal dalam seminggu dari uji coba laut terakhirnya. The Associated Press melaporkan bahwa akses gang yang padat menghubungkan kapal ke dermaga runtuh, menjatuhkan korban 30-80 kaki. Gerbang baru saja dipasang minggu itu untuk kunjungan khusus oleh keluarga pekerja.
Chantiers de l'Atlantique dari Alstom Marine menghabiskan dua tahun untuk membangun kapal seharga $ 780 juta, 150.000 ton untuk operator kapal Inggris Cunard Line, yang dimiliki oleh Carnival Corp. Pelayaran perdana QM2 dilakukan pada tanggal 12 Januari 2004 dari Southampton ke Ft. Lauderdale . Kapal itu dinamai oleh Yang Mulia Ratu (Ratu Elizabeth) di Southampton pada tanggal 8 Januari 2004.
QM2 adalah kapal Cunard Line, dan kapal itu adalah kapal penumpang terpanjang, tertinggi, terberat yang pernah dibangun ketika pertama kali berlayar pada Januari 2004--377 yard panjang dan 79 yard tinggi (atau sekitar ketinggian bangunan 21 lantai) .
Presiden Jacques Chirac dari Perancis mengunjungi galangan kapal pada hari Minggu setelah kecelakaan itu. Menteri Sosial Perancis Francois Fillon juga berada di lokasi pada Sabtu malam setelah kecelakaan itu.
Kapal ini sangat dipublikasikan dan diantisipasi oleh masyarakat luas. Galangan kapal telah menerima lebih dari 100.000 permintaan untuk tur kapal ketika sedang dalam pembangunan.
Lebih dari 800 perusahaan, sebagian besar orang Perancis, terlibat dalam pembangunan Queen Mary 2 . Kapal itu membawa lebih dari 2600 penumpang di 14 dek, dan sekitar 75% kabin memiliki balkon. Queen Mary 2 adalah satu - satunya kapal pesiar yang memungkinkan hewan peliharaan onboard (meskipun mereka harus tinggal di kandang, daripada di kabin). Liner laut dapat bergerak hingga 30 knot, menjadikannya salah satu kapal penumpang tercepat mengapung, dan memiliki lebih dari 32 kaki, yang membantu menstabilkan kapal di air yang kadang-kadang kasar di Samudera Atlantik.
Sejak kecelakaan mengerikan ini pada tahun 2003, Ratu Mary 2 telah berlayar ribuan mil di pelayaran di seluruh dunia, dengan jadwal yang paling umum adalah perjalanan transatlantik antara Southampton dan New York City. Ini menyedihkan ketika tragedi terjadi, tetapi kapal telah membuat kenangan yang baik untuk para tamunya selama 10 tahun terakhir.