Dengan Sedikit Latihan, Sistem Kereta KL Membuat Banyak Akal
Transportasi umum yang sangat baik di Kuala Lumpur sebagian bertanggung jawab atas pertumbuhan eksplosif kota itu dari sebuah kamp penambangan timah kecil di tahun 1850-an ke ibukota sibuk Malaysia yang kita kenal sekarang. (Lebih lanjut di sini: Panduan Perjalanan ke Malaysia .)
Meskipun jaringan sistem kereta api, bus, dan bahkan monorel yang luas, sebagian besar dari 7,2 juta penduduk kota tidak mengambil keuntungan. Hanya sekitar 16% penduduk menggunakan transportasi umum, sisanya memilih untuk mengendarai kendaraan mereka sendiri.
Kereta Kuala Lumpur adalah teman terbaik pelancong untuk mengelilingi lalu lintas kota yang terkenal dan memeriksa lingkungan yang paling menarik dan banyak hal yang harus dilakukan di dalamnya.
Jangan terintimidasi ketika Anda pertama kali melihat peta rel; tiketnya sangat murah dan sistem kereta mudah dinavigasi.
KL Sentral dan Pertukaran Kereta Lainnya
Dua jalur komuter kereta ringan dan satu monorel di bawah RapidKL , bersama dengan layanan regional KTM Komuter dan Link Rel Ekspres terpisah ke Bandara KL, secara kolektif menjangkau lebih dari seratus stasiun di wilayah Greater Kuala Lumpur. Sebagian besar jalur rel ini bertemu di stasiun KL Sentral besar, stasiun kereta terbesar di Asia Tenggara.
(Perhatikan: Ampang Line tidak berhenti di KL Sentral; Anda dapat beralih dari satu ke yang lain di stasiun Masjid Jamek, info lebih lanjut di bawah ini.)
Di luar stasiun KL Sentral, integrasi antara jalur rel yang berbeda yang melayani KL telah tambal sulam: masing-masing dibangun di bawah rezim yang berbeda, dengan sedikit pemikiran yang diberikan untuk integrasi; Baru-baru ini saja pemerintah telah berusaha mengurangi kesulitan itu.
- Jalur Kelana Jaya dan Ampang LRT terhubung di stasiun Masjid Jamek . Penumpang sekarang dapat berpindah antrean di Masjid Jamek tanpa keluar dari sistem dan membayar tiket baru.
- Ampang LRT dan KL Monorail terhubung di stasiun Titiwangsa dan Hang Tuah . Penumpang dapat mentransfer antara salah satu saluran di stasiun ini tanpa keluar dari sistem dan membayar tiket baru.
- Kelana Jaya (di stasiun Dang Wangi ) terhubung ke KL Monorail (di stasiun Bukit Nanas ), tetapi integrasi belum semulus ini; penumpang yang bergerak dari satu jalur ke jalur lainnya harus keluar dan berjalan kurang dari 1 km di sepanjang Jalan Ampang, dan membayar lagi di pintu putar.
Informasi lebih lanjut tentang setiap baris dapat ditemukan di situs resmi MYRapid: myrapid.com.my.
Membeli Tiket Kereta untuk Sistem Kereta KL
Tiket untuk setiap jalur tersedia di setiap stasiun. The Kelana Jaya dan Ampang Lines menerbitkan token berwarna biru RFID yang dijual di dispenser otomatis. Untuk memasuki stasiun, token harus disadap untuk mengaktifkan pintu putar. Untuk keluar dari stasiun pada akhir perjalanan, token harus dijatuhkan melalui slot untuk mengaktifkan pintu putar.
Pengguna berat sistem kereta api dapat membeli kartu nilai Touch & Go yang tersimpan di KL Sentral untuk mengakses semua sistem LRT, kereta api dan monorail.
Tiket untuk Express Rail Link harus dibeli di KL Sentral; tiket datang dalam kartu magnetik fleksibel yang harus dimasukkan ke pintu putar sebelum memasuki stasiun.
Tergantung pada tujuan, tiket kereta api biaya antara 33 sen dan $ 1,50.
Tujuan KL dekat Jalur Kelana Jaya
Jalur Kelana Jaya 18-mil, 24-stasiun muncul sebagai merah muda pada peta sistem.
Ini berjalan melalui pusat Kuala Lumpur, memungkinkan untuk melayani jauh lebih banyak dari kota tujuan wisata terkemuka daripada Ampang Line lebih utilitarian.
- Pusat Kota Kuala Lumpur (termasuk Menara Petronas) berbatasan langsung dengan stasiun KLCC Kelana Jaya line. Sebuah jalan bawah tanah menghubungkan stasiun ke Menara Petronas dan bagian lain dari KLCC.
- Pecinan terhubung ke seluruh kota dengan kereta api melalui stasiun Pasar Seni . Dengan meninggalkan stasiun Pasar Seni, wisatawan dapat mulai menjelajahi Pecinan Kuala Lumpur dengan berjalan kaki; Pasar Sentral berada di ujung jalan, dan Petaling Street berjarak sekitar 10 menit berjalan kaki.
- Lapangan Merdeka (Dataran Merdeka) segera dapat diakses melalui Stasiun Masjid Jamek Kelana Jaya (yang juga dibagikan dengan garis LRT Ampang).
Tujuan KL dekat Monorail KL
Garis Monorail KL lima mil, 11-stasiun KL muncul sebagai warna hijau pada peta sistem.
Ini angin melalui Segitiga Emas Kuala Lumpur, yang paling menonjol di perhentian yang tercantum di bawah ini:
- Bukit Bintang adalah pemberhentian utama di sepanjang jalur KL Monorail: Stasiun Bukit Bintang, Raja Chulan dan Imbi menyambut para pengunjung yang datang ke tempat belanja besar Bukit Bintang. Stasiun Imbi dan Bukit Bintang terhubung langsung ke pusat perbelanjaan (Stasiun Imbi ke Berjaya Times Square; Stasiun Bukit Bintang ke Sungei Wang Plaza).
- KL Tower dapat dicapai melalui KL Monorail; wisatawan harus keluar di stasiun Bukit Nanas dan berjalan ke tempat menara.
Destinasi KL Dekat KTM Komuter
Layanan Komuter KTM lintas kota menghubungkan Kuala Lumpur dengan daerah pinggirannya di konurbasi Klang Valley yang lebih besar.
- Perdana Lake Gardens terletak di dekat stasiun Kuala Lumpur yang dibagi oleh rute KTM Komuter Sentul-Port Klang (merah pada peta sistem) dan rute Pawang-Seremban (biru pada peta sistem). Cari tahu lebih lanjut tentang Perdana Lake Gardens dan KL Bird Park segera dapat diakses melalui pemberhentian ini.
- Gua Batu dapat dicapai melalui rute Sentul-Port Klang; turun di stasiun Sentul (pemberhentian terakhir) dan naik taksi ke Gua Batu . Sebuah kereta khusus tambahan berjalan dari stasiun Sentul ke Gua Batu, tetapi hanya selama Thaipusam .
Mengambil Link Rel Ekspres dari Bandara (KLIA)
Wisatawan yang tiba di Kuala Lumpur melalui KLIA memiliki dua pilihan kereta api untuk sampai ke kota. Dikenal sebagai Express Rail Link (ERL) , kedua kereta api lebih cepat dan lebih mudah daripada melakukan perjalanan dengan bus.
- KLIA Ekspres: Semakin cepat dari dua opsi, KLIA Ekspres mengoperasikan kereta api langsung setiap 20 menit antara pukul 05.00 dan tengah malam ke stasiun KL Sentral. Perjalanan 28 menit biaya $ 11 satu arah.
- KLIA Transit: Juga dari stasiun KL Sentral, kereta api beroperasi setiap 30 menit antara pukul 05.30 hingga tengah malam. Kereta terakhir dari bandara ke KL Sentral adalah jam 1 pagi . Perjalanan memakan waktu sekitar 40 menit karena KLIA Transit membuat tiga pemberhentian sebelum bandara. Tiket satu arah berharga $ 11.
Diedit oleh Mike Aquino.