Jet Pribadi Anda
FlyOtto adalah layanan penerbangan baru atas permintaan yang dapat membawa wisatawan ke lebih dari 5.000 bandara AS sesuai jadwal mereka sendiri. Apakah moda transportasi ini terdengar akrab? Namun jangan menunggu pendiri dan CEO Fly Otto, Rod Rakic untuk memanggil perusahaannya sebagai Uber of the sky.
Rakic, seorang pilot komersial, mencatat sementara maskapai penerbangan hanya terletak di 300 bandara di seluruh AS, pelancong dapat memesan perjalanan ke lebih dari 5.000 bandara, banyak di antaranya lebih dekat ke pusat kota atau lebih mudah diakses.
Platform ini memungkinkan wisatawan untuk dengan mudah menemukan, memesan, terbang dan membayar untuk perjalanan regional dengan pesawat sewaan pribadi .
FlyOtto diluncurkan pada September 2016 karena apa yang diklaim pendirinya adalah yang pertama dari pengalaman online jenisnya untuk memesan penerbangan pribadi on-demand. Ini mudah dicari dan memberikan penawaran instan pada perjalanan dan pemesanan dengan keberangkatan mungkin dalam waktu kurang dari 24 jam.
Rakic datang dengan ide untuk FlyOtto ketika ia membangun bisnisnya yang lain, Open Airplane, yang memungkinkan pilot untuk menyewa pesawat. "Banyak sekolah penerbangan dan jaringan sewa untuk Open Airplane juga memiliki operasi charter yang terkait dengan bisnis mereka," katanya. "Mereka mengatakan bahwa itu bagus bahwa pilot menyewa pesawat, tetapi mereka mengatakan kami juga memiliki pesawat yang membutuhkan pemanfaatan yang lebih baik."
Komunitas penerbangan telah bekerja selama bertahun-tahun mencoba untuk memecahkan kebutuhan yang sama, kata Rakic. “Dengan FlyOtto, akhirnya kami menemukan cara untuk membicarakannya kepada orang-orang yang tidak tahu tentang penerbangan.
Ini sederhana - FlyOtto mencocokkan wisatawan dengan pilot dan pesawat sesuai permintaan. Anda tidak harus mendaftar untuk FlyOtto, ”jelasnya. “Saya tidak mengatakan bahwa ini adalah Uber layanan udara. Tetapi Anda juga tidak perlu membayar uang ke Uber untuk memesan mobil. Anda mendaftar dan memesan perjalanan, dan uang hanya dipertukarkan setelah perjalanan. ”
FlyOtto adalah bisnis yang cocok dengan wisatawan dengan penyedia layanan udara yang menawarkan pilihan perjalanan yang lebih fleksibel, kata Rakic. “Kami menangkap kartu kredit di awal sehingga mudah untuk memesan penerbangan saat Anda siap bepergian. Kami tidak membuat keanggotaan terstruktur yang rumit. ”
Apa kompetisi FlyOtto? “Pesaing saya adalah para pemudik yang terjebak di jalan raya yang mengendarai empat hingga enam jam atau menghabiskan sepanjang hari di maskapai besar dan regional,” kata Rakic. “Maskapai sangat bagus dalam memindahkan orang-orang dari hub bandara untuk berbicara. Sistem hub-and-spoke diciptakan untuk mendorong efisiensi, dengan maskapai penerbangan memperlakukan perjalanan seperti puzzle logistik. ”
FlyOtto tidak bersaing dengan maskapai yang terbang dari Bandar Udara Internasional Chicago O'Hare ke Bandar Udara Internasional Los Angeles , kata Rakic. "Ada banyak pilihan di sana dengan beberapa penerbangan," katanya. “Masalah bagi para pelancong adalah berbicara dengan berbicara, seperti Tampa ke Tallahassee. Jika Anda ingin bepergian di antara dua kota ini, Anda harus terbang melintasi Atlanta atau berkendara, karena tidak ada penerbangan langsung. Tidak ada penerbangan langsung antara Las Vegas dan Palm Springs, California . Anda harus terhubung melalui Los Angeles. "
Berapa biaya untuk menggunakan FlyOtto?
"Jika Anda melihat biaya per kursi ketika bepergian dari bandara non-hub ke bandara non-hub, kita akan berada di sekitar tiket pesawat kelas satu atau bahkan mengalahkan harga itu," kata Rakic. "Tetapi di bawah model kami, Anda dapat terbang sesuai jadwal Anda, jadi kami selalu mengalahkan maskapai penerbangan ketika datang ke fleksibilitas."
Pada penerbangan di bawah 800 mil laut, FlyOtto juga dapat mengalahkan maskapai penerbangan tepat waktu, kata Rakic. "Waktu rata-rata dari gerbang ke gerbang telah meningkat 20 persen, menurut NASA," kata Rakic. “Alasan mengapa kemacetan. Dengan FlyOtto, Anda dapat melewati jalan raya yang padat dan bandara hub besar dengan menggunakan bandara lokal dan kota. ”
Maskapai komersial besar bisa mencapai 300 bandara, kata Rakic. "Kami dapat mengakses 5000. Satu-satunya yang biasanya memiliki akses ke bandara-bandara ini adalah selebriti dan raksasa industri," katanya.
Karena FlyOtto, banyak lagi pelancong yang dapat melewati sistem hub-and-spoke dan terbang berbicara untuk berbicara, kata Rakic. "Sebagai contoh, kami memiliki pelanggan yang terbang dari Boeing Field ke Spokane," katanya. "Mereka bisa menyetir, tetapi butuh waktu tiga jam, sehingga mereka dapat melewati itu, melompat ke Cessna 206 dan terbang melewati lalu lintas karena mereka adalah profesional yang waktunya berharga."