Dari semua tantangan yang dihadapi pengunjung dan transplantasi baru-baru ini dalam berkenalan dengan Boston , mungkin tidak ada yang lebih menakutkan daripada mempelajari keanehan dan kadang-kadang frustrasi navigasi kereta bawah tanah Boston. Sistem Otoritas Transit Otoritas Teluk Massachusetts, yang lebih dikenal sebagai "T", dapat menjadi campuran yang membingungkan dari perhentian, transfer, dan informasi yang menyesatkan kecuali Anda memahami beberapa hal mendasar.
Berikut ini primer untuk membantu Anda menyesuaikan diri.
Dasar
T terdiri dari lima jalur terpisah, yang masing-masing menghubungkan di beberapa lokasi di dalam kota. Seorang penumpang dapat menaiki T dengan membeli Tiket Charlie (dinamai setelah lagu rakyat 1948, "Charlie on the MTA") di sebagian besar stasiun. Tiket ini dapat dibeli untuk naik individu atau ganda, tergantung pada jumlah waktu antara penggunaan. Satu tumpangan di T berharga $ 2,25. Tiket bulanan, bagus untuk naik kereta bawah tanah dan bus lokal tanpa batas dapat dibeli dengan harga $ 84,50. Potongan harga lainnya berlaku untuk manula, pelajar, dan anak-anak.
Sebelum Anda berkendara, perhatikan peta kereta bawah tanah untuk mendapatkan tempat di mana pemberhentian Anda, apakah Anda perlu mentransfer untuk sampai ke tujuan Anda dan mencoba untuk memahami apakah Anda akan memerlukan Keluar atau Kereta masuk.
Mari kita lihat beberapa hal yang diharapkan dari masing-masing dari lima baris.
Garis hijau
Tujuan populer di sepanjang jalan: Museum Sains, Taman TD, Pusat Pemerintahan, Teluk Back, Fenway Park , Universitas Boston, Universitas Northeastern, Boston College, Symphony Hall, Museum Seni Rupa, Boston Common, State House
Apa yang sekarang dikenal sebagai Jalur Hijau dimulai sebagai sistem kereta bawah tanah pertama di Amerika pada tahun 1897.
Hari ini, garis terdiri dari empat cabang terpisah. Penting untuk mencatat cabang mana yang harus diambil saat bepergian ke barat:
- Kereta B dapat dibawa keluar sejauh Boston College.
- Kereta C melewati Brookline di sepanjang Beacon St. dalam perjalanan ke Cleveland Circle.
- Kereta D melewati desa Brookline dalam perjalanan ke Riverside Station.
- Kereta E dapat dibawa ke Heath St. melalui Universitas Northeastern.
Semua kereta api, kecuali cabang E, dapat dijemput di stasiun Kenmore Square / Fenway Park. Untuk mengambil E, Anda harus turun dan transfer di Copley Station. Semua cabang dapat dijemput di semua stasiun sebelum pemberhentian ini, jadi pastikan dan verifikasi kereta mana yang Anda naiki. Semua orang, cepat atau lambat, menemukan dirinya di cabang Jalur Hijau yang salah. Sayangnya, kecuali Anda sadari oleh Kenmore, di mana orang dapat menavigasi antara trek masuk dan keluar, mungkin dikenakan biaya tambahan.
Kereta yang menuju ke barat bebas ketika mereka muncul di atas tanah. Untuk cabang B, C, dan D, itu berhenti setelah Kenmore. Untuk E, itu berhenti setelah Prudential. The Green Line juga menghubungkan dengan Red (Park Street), Orange (North Station dan Haymarket), dan Blue Lines (Pusat Pemerintahan).
Garis merah
Tujuan populer di sepanjang jalan: Harvard Square, Institut Teknologi Massachusetts, Rumah Sakit Umum Massachusetts, Stasiun Selatan, Universitas Massachusetts - Boston, Boston Common, State House
Jalur Merah dimulai di Alewife Station di Cambridge dan terbagi menjadi dua cabang setelah mencapai JFK / UMass.
- The Ashmont Branch dapat diambil sejauh Dorchester.
- Cabang Braintree dapat dibawa ke Quincy dan Braintree.
Parkir garasi MBTA tersedia di Alewife, Braintree, Quincy Adams, North Quincy, dan stasiun Quincy Center. Jalur Merah juga terhubung dengan Jalur Hijau (Park Street) Ornage Line (Downtown Crossing) Jalur Perak (Downtown Crossing, Stasiun Selatan).
Garis biru
Tujuan populer di sepanjang jalan: Revere Beach, Suffolk Downs, Bandara Internasional Logan , Akuarium New England, Pusat Pemerintahan.
Jika bepergian dari Logan ke tujuan populer seperti akuarium atau Faneuil Hall, Blue Line adalah pilihan terbaik Anda. Untuk penduduk kota yang ingin menangkap beberapa sinar musim panas, perjalanan ke Revere Beach adalah yang mudah.
Banyak pemberhentian di dalam kota berdekatan. Misalnya, jika Anda ingin pergi dari Stasiun Bowdoin ke akuarium, itu adalah perjalanan yang lebih mudah daripada menghabiskan waktu atau uang di kereta untuk sampai ke sana.
The Blue Line juga menghubungkan dengan Orange Line (State Street) dan Green Line (Pusat Pemerintahan).
Garis Oranye
Tujuan populer di sepanjang jalan: TD Banknorth Garden, Alun-Alun Haymarket, Pusat Kota Crossing, Back Bay, Arnold Arboretum, Chinatown
Jalur Oranye berjalan dari Malden ke Jamaika Plain. Ini adalah jalur penting yang menghubungkan banyak lingkungan kota yang dinamis, termasuk Chinatown, Roxbury, dan Downtown Crossing. Ini juga berjalan melalui tujuan wisata seperti Back Bay dan tony South End.
The Orange Line juga menghubungkan dengan Jalur Hijau (North Station, Haymarket, Downtown Crossing), Jalur Biru (Negara), Jalur Merah (Stasiun Selatan), dan Jalur Perak (Downtown Crossing, Chinatown, New England Medical Centre).
Garis Perak
Tujuan populer di sepanjang jalan: Bandara Internasional Logan, Stasiun Selatan, World Trade Center, Downtown Crossing
Yang terbaru dari jalur kereta bawah tanah Boston, Garis Perak sebenarnya terdiri dari bus - bukan mobil troli - yang melakukan perjalanan di jalur khusus baik di atas maupun di bawah tanah.
Jika Anda ingin pergi ke Logan dari pusat kota Boston dengan transportasi umum, Jalur Perak adalah pilihan yang tepat. Ambil di Stasiun Selatan, dan itu akan menjatuhkan Anda di terminal spesifik Anda dalam waktu 15 menit.
Blue Line juga dapat diambil dari Pusat Pemerintahan ke Logan, namun begitu Anda tiba di stasiun Maverick, Anda akan perlu naik bus shuttle terpisah untuk membawa Anda ke terminal yang tepat.
Jalur Perak juga terhubung dengan Jalur Hijau (Boylston), Jalur Merah (Pusat Kota Crossing), dan Jalur Oranye (Pecinan, Pusat Medis New England, Pusat Kota Crossing).