Gambaran Umum Layanan Kereta Penumpang di Peru
Kereta api jarang terjadi di Peru, dengan jaringan kereta api terbatas pada beberapa jalur hanya di beberapa bagian negara. Jalur kereta api yang ada, bagaimanapun, menawarkan wisatawan yang menarik - dan kadang-kadang spektakuler - alternatif untuk penerbangan domestik dan perjalanan bus jarak jauh.
01 04
Jaringan Selatan (Ferrocarril del Sur)
The Southern Network adalah jaringan kereta api terbesar di Peru. Dioperasikan oleh PeruRail, menghubungkan tujuan wisata utama seperti Cusco, Machu Picchu (Aguas Calientes) dan Puno.
Cusco / Ollantaytambo ke Machu Picchu:
PeruRail, Machu Picchu Train dan Inca Rail semuanya memiliki kereta api yang menuju ke stasiun Machu Picchu di Aguas Calientes. PeruRail menjalankan tiga kelas kereta yang berbeda - mulai dari anggaran hingga mewah - dengan beberapa keberangkatan setiap hari dari Poroy (sekitar 20 menit dari Cusco) ke Machu Picchu . Kereta Inca dan Machu Picchu Kereta beroperasi antara Ollantaytambo dan Machu Picchu.
Cusco ke Puno:
PeruRail's Andean Explorer berangkat dari stasiun Wanchaq Cusco dalam perjalanannya ke selatan menuju Puno dan Danau Titicaca . Kereta melewati pemandangan yang sangat indah dalam perjalanan 10 jam yang panjang, mendaki ketika meninggalkan Cusco sebelum akhirnya mencapai dataran luas altiplano Peru. Ada tiga keberangkatan setiap minggu dari November hingga Maret, dengan empat keberangkatan mingguan dari April hingga Oktober.
02 04
Lima ke Huancayo (Ferrocarril Central Andino)
Ferrocarril Central mengalir dari pelabuhan Callao, melalui Lima dan ke La Oroya di Andes pusat, di mana titik itu terbagi menjadi dua cabang: utara ke Cerro de Pasco dan selatan ke Huancayo.
Rute Lima ke Huancayo adalah perjalanan kereta api paling spektakuler di Peru. Kereta melewati 69 terowongan, melintasi 58 jembatan dan menegosiasikan enam zigzag switchback dalam perjalanan ke Huancayo. Ketika naik melalui Andes, kereta mencapai ketinggian maksimum 15.689 kaki (4.782 m) di atas permukaan laut, menjadikannya rute kereta tertinggi kedua di dunia.
Layanan penumpang sangat terbatas, dengan hanya satu atau dua keberangkatan setiap bulan. Keberangkatan mendatang diumumkan di situs Ferrocarril Central Andino; pemesanan lanjutan diperlukan. Kereta wisata berangkat dari stasiun Desamparados di Lima, dengan perjalanan ke Huancayo memakan waktu sekitar 12 jam.
03 04
Kereta Api dari Tacna ke Arica (Ferrocarril Tacna-Arica)
Terletak di ujung selatan Peru dan terputus dari jalur lain, Tacna yang terisolasi ke layanan kereta Arica mengangkut penumpang melintasi perbatasan Peru-Chile. Rute sepanjang 37 mil (60 km) dari Tacna ke Arica membutuhkan waktu sedikit lebih dari satu jam untuk dilewati, menjadikannya alternatif yang lamban tetapi menarik untuk penyeberangan jalan standar.
Biasanya ada dua keberangkatan setiap hari dari Senin hingga Sabtu, satu berangkat pagi-pagi dan yang lainnya di sore hari. Penggemar kereta harus menyisihkan waktu untuk mengunjungi Museo del Ferrocarril (Museum Kereta Api) yang terletak di stasiun Tacna.
04 04
The Tren Eléctrico di Lima
The Tren Eléctrico (Kereta Listrik) adalah proyek transportasi yang sedang berlangsung dan sering kontroversial di Lima. Tujuan utamanya adalah untuk membangun lima jalur kereta yang saling menghubungkan yang akan merambah ibukota Peru, membantu unclog jalanan kota yang tercekik dan tercemar.
Saat ini, Jalur 1 masih dalam tahap pembangunan, dengan tujuh stasiun operasional dan sembilan lagi yang akan datang. Ketika selesai, Jalur 1 akan membentang sekitar 13 mil (21 km) dari satu sisi kota ke sisi lain. Proyek-proyek transportasi di ibukota jarang berjalan lancar, sesuai jadwal atau anggaran, sehingga lima jalur mungkin perlu waktu untuk diselesaikan.