Ulasan tentang Raja Dominion Ride
Ingin menebak berapa tinggi Intimidator 305? Yup, ini 305 kaki. Itu menjadikannya salah satu tatakan tercepat dan tertinggi di dunia.
Namun alih-alih menggabungkan perbukitan besar berikutnya untuk menghasilkan waktu siaran air yang besar , perjalanan itu kebanyakan meledakkan tanah. Energinya yang luar biasa dari energi justru digunakan untuk mengintimidasi pengendara dengan mengirimnya robek — dan maksudku merobek - robek — melewati belokan berbelok dan manuver liar lainnya seperti pembalap NASCAR yang hilang.
- Thrill Scale (0 = Wimpy !, 10 = Yikes!): 9
Tidak ada inversi, tetapi tinggi gila, kecepatan liar, dan G-forces positif ekstrim. Ini sama intensnya dengan itu. - Jenis tatakan gelas : Giga-Coaster
- Tinggi: 305 kaki
- Sudut penurunan pertama: 85 derajat (hanya lurus ke bawah)
- Tetesan pertama: 300 kaki
- Kecepatan tertinggi: 90 mph
- Panjang lintasan: 5100 kaki
- Waktu berkendara: 3:00
- Produsen: Intamine Amusement Rides
Intimidator 305 Mendapat Trim
Dengan bukit merah yang berkilau menusuk langit Kings Dominion dan menjulang di atas anaconda dan Racer 75 coaster, hanya melihat Intimidator 305 mendapatkan hati, er, balap. Bertema untuk legenda NASCAR, Dale "the Intimidator" Earnhardt, perjalanan ini dirancang lebih untuk kecepatan daripada airtime. Ini mungkin dirancang untuk sedikit terlalu banyak kecepatan, sebenarnya.
Seperti Millennium Force, Giga-Coaster asli di taman adik, Cedar Point , Intimidator 305 seharusnya mencapai kecepatan tertinggi lebih dari 90 mph.
Ketika memulai debutnya di awal musim 2010 dan mencapai 94 mph, namun, ada laporan tentang penumpang yang “mulai pingsan” (hampir pingsan) dari G-forces positif yang menabrak.
Kings Dominion dan produsen coaster, Intamin AG dari Swiss, kemudian memasang rem trim pada penurunan pertama dan dilaporkan melambatkan perjalanan ke 79 mph yang lebih dapat ditoleransi.
Beberapa penumpang, meskipun jumlah yang lebih kecil, masih mengeluh tentang pengalaman kelabu pendek bahkan dengan trim. Kings Dominion kemudian memodifikasi bagian trek setelah drop pertama dan menghilangkan rem langsing. Kecepatan tertinggi sekarang adalah 90 mph, dan laporan tentang grayouts telah menurun.
Tipikal dari tatakan baja yang lebih baru dan tidak merusak, kereta-kereta memiliki fitur mobil-mobil yang dilucuti dan terbuka yang membuat pengendara cukup terbuka. Ketika debutnya, pembatasan over-the-shoulder Intimidator 305 menggunakan material yang lebih keras dan lebih kaku yang menyebabkan momen memukau saat transisi liar. Mereka telah ditukar dengan batasan yang menggunakan tali yang lebih lentur. Kombinasi lap bar / OTS pengekangan sekarang menjaga penumpang nyaman, tetapi cukup nyaman di seluruh perjalanan.
Tuan-tuan! Mulai Mesin Anda!
Setelah ops perjalanan menyelesaikan pemeriksaan keamanan, "Tuan-tuan! Mulai mesin Anda," membentak PA, diikuti oleh suara mobil balap. Kereta api keluar dari stasiun, dan, dengan menggunakan kabel lift, bukan lift rantai yang lebih tradisional, menaiki bukit yang terjal dengan kecepatan yang gila. Dalam hitungan detik, sebelum mereka memiliki waktu untuk memproses ketinggian gila, pengendara berada di puncak 305-kaki dari monster mengintimidasi menatap penurunan 300 kaki, 85 derajat.
Seperti yang Anda bayangkan, turunannya sangat intens. Meskipun rem langsing polos untuk dilihat (dan cukup panjang), pengendara tidak mengalami apa-apa ketika tong kereta menuruni bukit (tidak seperti The Beast di Kings Island yang trim pertama menghisap kehidupan dari perjalanan). Rasanya seperti drop yang memuaskan, di luar kendali.
Ketika menyentuh bagian bawah bukit setinggi 300 kaki, Intimidator 305 mengambil belokan membelok ke arah stasiun. Di sinilah titik abu-abu telah mengganggu penumpang. Rem trim pada Intimidator 305, bagaimanapun, tampaknya melakukan pekerjaan mereka, dan laporan tentang figiness selama belokan membelok secara signifikan telah menurun.
Intimidator 305: Mengherankan dan Unik
Meskipun bukit kedua di Intimidator 305 lebih tinggi dari bukit angkat di dekat anaconda coaster, dan pengendara datang meroket ke dalamnya dengan kecepatan meleleh, itu tidak memberikan banyak di jalan airtime.
Setelah lama menukik ke bawah, kereta memulai serangkaian manuver perbankan yang tiba-tiba dan tak terduga. Masih merobek sepanjang lintasan dengan kecepatan kereta cepat dan relatif rendah ke tanah, dengan medan yang melaju melewati, penumpang yang dicambuk ke kiri, lalu ke kanan, lalu melecut ke kiri lagi untuk efek yang memusingkan. Dua bukit kelinci kecil, namun efektif akhirnya menyediakan beberapa waktu siaran yang bagus, jika singkat.
Intimidator 305 menindaklanjuti dengan beberapa elemen perbankan perubahan cepat. Manuver kecepatan tinggi, rendah ke tanah ini tampaknya dimaksudkan untuk mereplikasi pengalaman balapan NASCAR. Apapun niatnya, menciptakan salah satu tatakan tertinggi di dunia hanya untuk menjaganya agar tetap dekat dengan terra firma dan menggunakan tembolok energi yang sangat besar untuk membakar melalui elemen yang ketat membuat pengalaman berkendara yang benar-benar unik. Meskipun itu adalah kau-kau-bercanda? kecepatan dan tata letak trek aneh, Intimidator 305 secara mengejutkan halus.
Mengintimidasi? Yakin. Intens sampai ke titik kelabu? Umumnya, tidak lagi. Sangat unik dan sangat menyenangkan? Ya. Tuan-tuan! (Dan para wanita!) Mulai mesin Anda dan buat track ke Kings Dominion untuk Intimidator 305.