The Beast sering muncul di daftar top 10 penggemar coaster. Ini juga salah satu roller coaster kayu paling terkenal di dunia. Heck, kata penulis tunanetra anak, RL Stine, bahkan menulis sebuah buku tentang itu. Tapi penggemar coaster ini berpikir The Beast at Kings Island adalah roller coaster paling overrated di planet ini. Inilah alasannya.
Info Depan
- Jenis tatakan gelas: Kayu Medan
- Tinggi: 110 kaki
- Tetesan pertama: 135 kaki
- Angkat bukit kedua: 141 kaki
- Kecepatan tertinggi: 65 mph
The Beast adalah salah satu dari 10 roller coaster kayu tercepat . - Panjang lintasan: 7359 kaki
- Persyaratan ketinggian: 48 inci
- Waktu berkendara: 4:10 menit
- Ditinjau pada tahun 2009
The Beast telah De-Clawed
Pada suatu waktu, mungkin, The Beast pantas mendapatkan status legendarisnya. Memulai debutnya pada tahun 1979, menampilkan sejumlah elemen inovatif dan unik. Pada 7359 kaki, itu masih memegang rekor untuk coaster kayu terpanjang di dunia . Dan bukit-bukit angkat kembarannya tentu membedakannya dari pak coaster. Bukit angkat kedua mengirimkan pengendara The Beast menyelam ke heliks 540 derajat, sebagian besar dalam gelap. Dimakamkan jauh di dalam hutan Mason, Ohio, medan coaster merawat sepanjang jalannya yang luas dan dibatasi pepohonan yang tersembunyi dari Kings Island di tengah jalan.
Dengan beberapa TLC, coaster kemungkinan akan mampu memberikan tumpangan liar dan berbulu. Dan pasukan pendukungnya yang gigih tampaknya menunjukkan bahwa ia melakukan itu - mungkin selama bertahun-tahun.
Tapi di suatu tempat di sepanjang jalan (saya naik coaster pada tahun 2009), Kings Island de-mencakar The Beast dengan memasang rem trim.
Alih-alih membawa kereta coaster ke berhenti, trim rem dirancang untuk memperlambat mereka. Taman sering menggunakannya selama perjalanan untuk membantu mengurangi keausan dan dengan demikian menghemat uang untuk pemeliharaan.
Dengan 7359 kaki lintasan, The Beast memiliki banyak hal untuk dijaga. Dan sekarang memiliki banyak rem langsing. Ini adalah salah satu kelompok kecil mesin sensasi yang melemparkan pada rem pada drop pertama. Alih-alih lepas kendali, pelepasan berkecepatan tinggi yang ditawarkan sebagian besar coaster, The Beast menyita selama penurunan 135 kaki awal.
The Beast telah dipangkas
Rem trim juga menyebalkan kesenangan dari jatuhnya 141 kaki setelah lift bukit kedua. Dan rem yang buas memotong kecepatan di sejumlah titik lain juga. Rem langsing mungkin berkontribusi pada keanehan lain yang memberatkan: The Beast hampir tidak memiliki airtime . Untuk coaster kayu yang lebih dari empat menit, itu gila - dan tidak bisa dimaafkan.
Gs mengambang bebas, kupu-kupu-di-Anda-perut-negatif, bersama dengan udara ejektor lebih keras, yang identik dengan tatakan kayu. Tetapi penumpang di atas The Beast tidak pernah meninggalkan tempat duduk mereka (setidaknya ketika saya mengendarainya). Tanpa adanya airtime dan dengan rem langsing yang mengurangi akselerasi dan kecepatannya, The Beast lebih ringan dan lebih banyak lagi yang naik melalui hutan.
Jika Anda mencari pengalaman coaster kayu yang lebih klasik dengan banyak waktu tayang, pergilah ke The Racer at Kings Island. Jika Anda menginginkan tatakan kayu yang lebih modern yang diisi dengan airtime, periksa Mystic Timbers di taman.
Untuk pengalaman berkendara yang benar-benar transenden, naiklah ke hypercoaster, Diamondback. Anda tidak akan percaya floater airtime yang dikirimkannya .
Itu tidak berarti bahwa The Beast tidak memiliki nilai penebusan. Setelah bukit angkat kedua, helix revolusi dan setengahnya mungkin dikompromikan oleh rem langsing, tapi masih menyenangkan. Kanopi kayu menciptakan terowongan yang menyelimuti sebagian besar helix panjang dan berliku untuk perjalanan menyilaukan, menerobos masuk ke sarang bernama Beast. Dan betapapun anehnya mungkin untuk tetap terpaku pada kursi coaster, itu tetap saja terburu-buru meluncur di hutan dengan kecepatan yang relatif tinggi.
Ada juga rasa nostalgia yang jelas di balik The Beast. Daripada membangun ketegangan, yang cheesy, "menegangkan," mencari-keluar-untuk-The-Beast! musik bermain ketika lintasan kereta di bukit angkat pertama menghasilkan lebih banyak tawa yang tahu.
Semburan logam pada logam dan bau yang funky dari lemak yang digunakan untuk melumasi perjalanan menawarkan hubungan sensorik tambahan untuk hari-hari kejayaannya.
Orang-orang masih berdatangan ke perjalanan populer. Mereka ingin menyukainya. Dan beberapa tidak diragukan lagi melakukannya. Tetapi para penumpang yang mengalami anemik mendapatkan hari ini tidak dapat menjadi apa yang disebut oleh pembangun coaster Charlie Dinn ketika ia melepaskan The Beast selama kepresidenan Carter. Mungkin Kings Island harus mempertimbangkan perbaikan besar-besaran. Dengan menambahkan kereta api baru, melakukan pelacakan ulang, dan membolos rem langsing, saya yakin Binatang ini bisa mengaum kembali hidup.