Alami ujian akhir manusia dan mesin
The Nürburgring. 14 mil berliku, jalan desa sempit yang dulunya merupakan jalur balap motor paling mengerikan dalam sejarah. Lintasan itu dianggap terlalu berbahaya untuk balap kompetitif - tetapi Anda masih bisa merasakan lintasan pada kecepatan balap di mobil Anda sendiri.
The Nürburgring (kadang-kadang dieja Nuerburgring, terutama jika Anda tidak memiliki 'ü' di komputer Anda) yang paling terkenal karena menjadi trek di mana legenda balap Austria Niki Lauda terlibat dalam tabrakan berapi-api yang hampir merenggut nyawanya selama tahun 1976 Jerman Grand Prix (adegan itu didramatisasi di film Rush 2013)
Mengemudi Mobil Anda Sendiri di Nürburgring
Ada beberapa versi trek Nürburgring, tetapi hanya dua yang mungkin menarik bagi Anda:
- trek 14 mil klasik, yang disebut 'Nordschleife'. Pesanlah drive di sini
- trek Grand Prix modern. Pesanlah drive di sini
Hari-hari Berkendara 'Hijau Neraka'
Jackie Stewart menyebut Nürburgring "The Green Hell", sebuah ungkapan yang digunakan track untuk Green Hell Driving Days. Namun, situs web tidak begitu jelas tentang perbedaan antara ini dan 'wahana wisata' yang normal. Saya menelepon jalur itu dan mereka menjelaskan satu-satunya perbedaan adalah waktu pembukaan: wahana turis normal hanya untuk beberapa jam (biasanya di malam hari), dan Green Day Driving Days yang dua kali setahun, tiga hari memungkinkan Anda untuk menyetir semua hari untuk durasi acara.
Tentunya, jika ingin ambil bagian dalam Green Hell Driving Days, Anda mungkin ingin tinggal di dekatnya.
Bandingkan Harga dan Periksa Ulasan tentang Hotel di dekat Nürburging
'Taksi Tercepat dalam Hidup Anda'
Jika Anda lebih suka memiliki orang lain mengemudikan Anda, ada dua wahana co-pilot yang dapat Anda ambil: Wahana Co-pilot Nürburgring.
Belajar Berkendara dengan Aman
Tidak dapat menjual beberapa lap The Nürburgring ke yang lain yang signifikan dari Anda? Nah, bagaimana kalau kita melihat mengemudi dari sudut yang berbeda.
Keamanan. Ya, Anda benar-benar dapat belajar untuk menangani apa yang terjadi di depan ban Anda yang memekik di Pusat Keselamatan Berkendara Nürburgring. Sebuah kursus mengemudi intensif satu hari akan dikenakan biaya hanya 130-170 Euro tergantung pada hari dan musim. Ayolah, berapa nilai hidup Anda? Saya sangat merekomendasikan belajar menangani mobil dengan baik, terutama ketika mengemudi di negara yang menawarkan sedikit perbedaan antara kursus balap dan jalan tol.
Hiking Sekitar Nürburgring
Anda tidak perlu mobil untuk menikmati Nürburgring. Ada jalur hiking di sekitar trek. Lihat situs web untuk detail lebih lanjut (saat ini hanya dalam bahasa Jerman, meskipun peta sudah cukup jelas).
Cara menuju ke The Nürburgring
Nürburgring terletak 90 km barat daya Cologne atau 60 km barat laut Koblenz. Bandara terdekat adalah Köln Bonn (80 km) dan Duesseldorf (120 km). Pastikan untuk mengikuti petunjuk ke Nürburg daripada Nürnberg.
Sumber Daya Nürburgring Terbaik
Situs Resmi Nurburgring - Dapatkan informasi tentang berbagai kegiatan untuk seluruh keluarga di Nürburg, termasuk berjalan ke kastil Nürburg.
Situs Nurburgring Ben Lovejoy - situs Ring terlengkap di web? Yah, itu mungkin saja.
Sejarah Nürburgring
Nurburgring Jerman dibuka pada 18 Juni 1927, sebagai The Nürburg-Ring, sebuah lilitan setan 14-mil dari trek balap.
Saat itu ada 172 tikungan, terlalu banyak bagi pengemudi untuk mengingat garis balap yang tepat melalui mereka semua. Berarti, tentu saja, bahwa pembalap terbaik bisa melakukan pertunjukan yang luar biasa - jika dia cukup berani.
Ambil Juan Manual Fangio, misalnya. Kehilangan timbal setelah pit stop menghebohkan menjelang akhir tahun 1957 Grand Prix Jerman, ia berhasil memecahkan rekor lap dengan 12 detik pada tiga lap berturut-turut untuk mengambil alih memimpin dan memenangkan perlombaan. Dia berhenti balapan setahun kemudian, seolah-olah dia telah mencapai puncak dan tidak ada tempat lain untuk pergi, "Saya percaya bahwa pada hari itu pada tahun 1957 saya akhirnya berhasil menguasai Nürburgring, membuat lompatan dalam kegelapan di tikungan-tikungan di mana saya belum pernah sebelumnya memiliki keberanian untuk mendorong hal-hal sejauh ini. "
Kemungkinan tidak akan pernah ada trek balap lain seperti Nürburgring lagi.