Berkendara di Brasil

Informasi Keselamatan untuk Wisatawan

Berkendara di Brasil bukan untuk semua orang. Sementara beberapa kota memiliki tradisi mengemudi yang lebih aman daripada yang lain, lalu lintas di Brasil, untuk sedikitnya, tidak disiplin dan menantang pengemudi dengan banyak situasi yang merugikan.

Bepergian di Brasil tidak selalu membutuhkan mobil. Meskipun ada beberapa kereta penumpang, bus perjalanan bisa sangat andal dan nyaman. Semakin banyak perusahaan tur membawa wisatawan ke tempat-tempat yang hanya dapat dicapai oleh kendaraan traksi 4-roda pula.

Kota-kota terbesar memiliki kereta bawah tanah dan bahkan kota-kota kecil memiliki sistem bus.

Namun, ada kalanya penyewaan - atau meminjam - mobil memang sangat berguna, misalnya di pantai di mana bus tidak sering lari.

Setiap hari, pengemudi Brasil yang bertanggung jawab harus menghadapi kondisi lalu lintas di sekitar mereka. Anda mungkin perlu atau ingin melakukan hal yang sama. Berikut adalah beberapa hal khusus dari kondisi lalu lintas Brasil yang harus Anda ketahui dan beberapa kiat keamanan untuk memulainya.

Sopir ugal-ugalan dan agresif

Perilaku berkendara di Brasil bisa berbahaya, mulai dari kebiasaan buruk seperti menyengat hingga kemarahan di jalan.

Sebuah studi tahun 2004 oleh SOS Estradas, sebuah program keselamatan jalan yang disponsori oleh Estradas.com.br, sumber perjalanan jalan online terbesar Brasil, menunjuk angka kematian tahunan 42.000 dalam kecelakaan lalu lintas di Brasil.

Menurut penelitian, 24.000 kematian terjadi di jalan dan jalan raya. SOS Estradas menghubungkan 90% kematian dengan perilaku jalan dan menyimpulkan salah satu alasan masalahnya sangat parah adalah impunitas.

Pencurian Mobil dan Perampokan Bersenjata

Mengendarai mobil di Brasil melibatkan risiko pencurian dan perampokan. Meskipun banyak mobil di Brasil tidak dilengkapi dengan AC, pengemudi di kota-kota besar dapat menjaga jendela mereka digulung di lampu lalu lintas yang dikenal lebih berbahaya bahkan pada hari-hari terpanas, dalam upaya untuk meminimalkan risiko memiliki mobil itu sendiri. atau barang berharga pengemudi yang diambil oleh individu bersenjata.

Sepeda motor

Pengendara sepeda motor sering berjalan di antara jalur ketika lalu lintas berhenti dan bahkan ketika itu mengalir dengan kecepatan biasa. Masalahnya sangat serius di São Paulo, di mana pembawa pesan sepeda motor - "moto boys" - melakukan gerakan yang paling berisiko untuk mengirimkan tuntutan mereka.

Mototaxis, alternatif populer untuk transportasi umum yang tidak dapat diandalkan atau kemacetan lalu lintas di kota-kota Brasil dalam berbagai ukuran, bisa sama beraninya. Rupanya, banyak penumpang taksi moto lebih memilih risiko keselamatan mereka daripada terlambat untuk bekerja.

Truk

Beberapa pengemudi truk di Brasil adalah pengemudi berorientasi keselamatan yang mengawasi kendaraan yang lebih kecil. Yang lainnya adalah orang yang terlalu banyak bekerja atau mabuk. Untuk berjaga-jaga, selalu waspada terhadap semua truk.

Macet

Lalu lintas yang lambat pada waktu yang berbeda setiap hari adalah rutin di kota-kota besar di Brasil. Liburan, badai dan kecelakaan sering menyebabkan kemacetan lalu lintas rakasa di São Paulo dan Rio de Janeiro.

Pejalan Kaki dan Hewan Liar

Sebagian besar jalan di distrik komersial dipenuhi pejalan kaki. Jangan berharap orang-orang menyeberang secara eksklusif di penyeberangan pejalan kaki. Mereka mungkin menghindari mobil, kadang-kadang berhenti di tengah jalan tanpa median sambil menunggu kesempatan untuk menyelesaikan menyeberang - dan jika Anda berhenti untuk mereka, Anda dapat menyebabkan kecelakaan karena sebagian besar pengemudi tidak mengharapkan siapa pun untuk melakukan itu.

Anak-anak di Brasil pergi ke sekolah selama setengah hari. Beberapa sekolah menengah umum memiliki kelas dalam tiga periode - pagi, siang dan malam. Itu empat kali berbeda setiap hari ketika jalan-jalan di sekitar sekolah penuh dengan anak-anak berjalan pulang atau menunggu bus. Banyak sekolah terletak di jalan yang sibuk dan mereka mungkin memiliki petugas polisi yang bertugas sebagai penjaga penyeberangan - atau tidak.

Sayangnya, ada ribuan hewan yang tersesat di jalan-jalan Brasil, yang menimbulkan risiko gangguan dan kebutuhan akan refleks yang tajam.

Pemeliharaan Jalan yang Tidak Memadai

Jalan-jalan di Brasil berkisar dari jalan raya yang dijaga dengan sangat baik hingga jalan-jalan berlubang-lubang seukuran lubang kawah dan lubang-lubang lumpur yang tak bisa dilalui. Wisatawan harus tahu kondisi jalan.

Tanda Tidak Cukup

Di banyak kota di Brasil, mengikuti rambu-rambu ke tujuan Anda dapat bekerja sangat baik untuk sementara waktu, sampai mereka menghilang tiba-tiba dan Anda harus berhenti di pompa bensin dan bar pinggir jalan untuk menanyakan arah - mungkin dari seseorang yang tidak berbicara bahasa Inggris .

Speed ​​Bumps ( Lombadas )

Sebagai alternatif untuk menyewa kepolisian yang lebih besar, banyak kota di Brasil yang berupaya mempercepat benturan. Sebagian besar dan sangat curam sehingga terlihat seperti silinder beton. Secara teori, lombadas harus dicat dengan garis-garis terang dan harus ada tanda-tanda peringatan serta tanda-tanda di benjolan. Tapi itu tidak selalu terjadi.

Parkir

Pengemudi di Brasil perlu dipersiapkan untuk melakukan parkir paralel di jalan-jalan sempit sementara lalu lintas menunggu; manuver di garasi-garasi mal belanja ketat; parkir jauh dari tujuan dan berjalan; temukan bisnis yang menjual kartu parkir yang harus diisi dan ditinggalkan di dasbor; membayar tempat parkir dengan layanan valet.

Mengemudi dengan Aman di Brasil

Berikut beberapa hal yang dapat Anda lakukan untuk meningkatkan peluang Anda memiliki pengalaman mengemudi yang aman di Brasil: