SS Independence - Profil Kapal Pesiar

Nasib terakhir kapal adalah Alang Scrapyard di India

Kemerdekaan SS awalnya diluncurkan pada masa kejayaan perjalanan samudra tahun 1950-an, tetapi disuguhi lebih dari $ 78 juta dalam renovasi dari tahun 1994 hingga 2001 oleh berbagai pemiliknya. Kapal itu adalah salah satu dari beberapa kapal pesiar utama yang dibangun di Amerika Serikat, yang telah dibangun di Bethlehem Steel Company di Quincy, Massachusetts untuk Jalur Ekspor Amerika di New York. Itu dimaksudkan untuk digunakan sebagai kapal penumpang trans-Atlantik - namun, itu mengikuti spesifikasi Angkatan Laut AS pasca Perang Dunia II untuk memungkinkan konversi cepat menjadi kapal pasukan, dengan kapasitas untuk 5.000 orang dan peralatan mereka.

Orang-orang itu akan benar-benar dikemas ke dalam kapal karena dia dirancang untuk membawa sekitar 1.100 penumpang kapal pesiar. Kapal, yang semula dirancang, seluruhnya terbuat dari bahan yang tidak mudah terbakar atau tahan api dan dilengkapi pelapisan lambung ekstra - dan dua ruang mesin sehingga jika ada yang rusak, yang lain bisa membuat kapal bergerak dengan kecepatan yang relatif tinggi.

Kemerdekaan SS memiliki pelayaran perdananya pada Februari 1951, berlayar dari New York City ke Laut Tengah dengan kapal pesiar 53 hari yang membawa kapal baru dan penumpangnya di sekitar Laut Mediterania. Pada saat Kemerdekaan SS kembali ke New York City, pelayaran ini telah menempuh jarak lebih dari 13.000 mil, dan kapal telah mengunjungi 22 pelabuhan panggilan. Selama 15 tahun ke depan, Kemerdekaan SS mengunjungi Laut Tengah berkali-kali, sering membawa tamu terkenal seperti Presiden Harry S. Truman, Alfred Hitchcock, dan Walt Disney. Mr. Disney menyukai jelajah, dan sebagian besar anggota cast Disney Cruise Line (karyawan) berpikir ia akan menyukai Disney Cruise Line.

Pada tahun 1974, American Export Lines menjual Kemerdekaan SS ke Atlantik Far East Line, dan dia berganti nama menjadi Oseanik Kemerdekaan. Jumlah penumpang menurun menjadi 950. Kapal American Hawaii Cruises membeli kapal pada tahun 1980 dan jumlah penumpangnya menurun menjadi 750. Pada tahun 1999, Konstitusi SS telah "hidup" cukup lama untuk dapat berlayar 1000 pelayaran.

Sampai kebangkrutan pada akhir tahun 2001, kapal pelayaran Amerika Serikat pelaut Amerika Serikat, Amerika Serikat, Kapal Kemerdekaan SS, berlayar secara eksklusif di sekitar Kepulauan Hawaii 12 bulan dalam setahun di kapal pesiar selama seminggu.

Setelah runtuhnya Kapal Pesiar Hawaii Amerika, Kemerdekaan berlayar ke Alameda Naval Air Station di California. Pada tanggal 5 Maret 2002, tiangnya menghantam Jembatan Carquinez sementara ditarik oleh empat kapal tunda. Kemerdekaan sedang dalam perjalanan ke Suisan Bay, tetapi dibawa kembali ke San Francisco untuk perbaikan. Kemerdekaan itu kemudian ditambatkan pada bulan April 2002 dengan Suisun Reserve Fleet di Suisan Bay, California dekat USS Iowa. Pada Februari 2003, Kemerdekaan dijual di lelang seharga $ 4 juta ke Norwegian Cruise Line (NCL).

NCL berencana untuk menambahkan Kemerdekaan ke armada berbendera AS, dan berharap untuk memiliki kapal yang membawa penumpang pada tahun 2004. Namun, kapal terus menurun dan berganti nama menjadi Oceanic pada tahun 2006 tanpa pernah berlayar untuk NCL. Dalam laporan interim Juli 2007 kepada pemegang saham, Star Cruises Limited (perusahaan induk NCL) mengungkapkan telah menjual Oseanik, tetapi tidak menyebutkan nama pembeli.

Sayangnya, Kemerdekaan SS melakukan perjalanan terakhirnya melintasi samudera pada bulan Februari 2008 ketika ia ditarik ke laut dari San Francisco.

Pada tahun 2009, kapal klasik Kemerdekaan SS dibatalkan di galangan kapal Alang, India.

Kemerdekaan SS memiliki kapal saudara, Konstitusi SS, yang dibangun pada tahun 1951. Konstitusi SS juga memiliki sejarah yang menarik, termasuk peran yang dibintangi dalam serial televisi I Love Lucy dan dalam film air mata tersentak, Affair to Remember . Aktris Grace Kelly mengarungi Konstitusi SS di samudera Atlantis dalam perjalanan untuk menikahi Pangeran Ranier pada tahun 1956. Kapal klasik ini telah pensiun dari dinas pada tahun 1995 dan tenggelam ketika sedang ditarik untuk dibongkar.