01 02
Mengapa Montreal Underground City Jadi Membingungkan?
Kota bawah tanah Montreal adalah yang terbesar dari jenisnya di dunia, jaringan pejalan kaki bawah tanah yang membentang 33 kilometer (20,5 mil) dari pusat kota pusat kota.
Dan itu adalah bencana yang membingungkan, batas - bencana yang menenangkan ketika dingin di luar , pikiran Anda - menawarkan pejalan kaki rute indoor alternatif dari titik A ke titik B. Tapi bahkan penduduk setempat yang pernah tinggal di sini seumur hidup masih tersesat di bagian-bagian tertentu dari Kota bawah tanah Montreal. Saya salah satu dari mereka.
Menghubungkan pusat perbelanjaan, stasiun metro, stasiun kereta api, apartemen, kondominium, hotel , universitas, gedung perkantoran, dan amfiteater , kota bawah tanah ini menggaruk-garuk kepala meski menarik, bahkan indah berantakan . Mengapa? Pembangunannya tidak memiliki garis waktu, rencana induk, dan koordinasi yang terpadu.
Kota bawah tanah melihat proyek terowongan pertama terbentuk pada tahun 1962, menetapkan panggung untuk jaringan untuk tumbuh selama lima tahun terakhir tetapi benar-benar tak terduga di tangan pengembang dengan agenda bersaing menyelesaikan proyek-proyek komersial individu pada waktu yang berbeda.
Tapi ada lebih banyak cerita daripada waktu yang campur aduk. Seperti yang ditulis oleh penulis Emily Haines, koneksi yang tidak efisien di kota-kota bawah tanah, seperti labirin juga mencerminkan bola merah pita merah yang harus dilepas oleh berbagai pemangku kepentingan untuk menyelesaikan proyek, atau dalam kasus ini, di bawah tanah:
"... tahun-tahun awal pembangunan kota bawah tanah ditandai dengan negosiasi yang kacau tanpa otoritas pusat, ditawar oleh armada pengacara yang mewakili pengembang, calon dan penyewa yang ada serta arsitek dan perencana proyek.
Kepemilikan bawah tanah itu rumit, dengan beberapa hak yang dijaga sebagai perlindungan Komisi Transit Komunitas Urban Montreal, yang lain dikendalikan oleh kepentingan pribadi dan sisanya jatuh di bawah lingkup kota.
Dalam beberapa kasus, perundingan itu terbukti sangat rumit sehingga membentang terowongan dibangun dengan penyimpangan yang luar biasa untuk menghindari para pemilik tanah yang tidak kooperatif. Hal yang sangat baru dari proyek ini menghalangi banyak keahlian oleh para profesional perencanaan, yang tidak memiliki badan peraturan, legislasi, lisensi khusus atau model sejarah untuk kembali, sehingga era perpanjangan bawah tanah ini sering kali gratis bagi semua orang. pemain agresif dan kreatif bisa membawa pulang taruhan yang luar biasa untuk diperebutkan. "
02 02
Belanja Bawah Tanah
Belanja Bawah Tanah di Montreal: Mekkah Belanja Terbesar di Dunia?
Dari Les Cours Mont-Royal hingga Complexe Desjardins , pembeli rata-rata Anda dapat secara realistis melalui sebagian besar pusat perbelanjaan utama di pusat kota Montreal tanpa melompat di metro atau bahkan pergi keluar.
Tapi mungkin butuh beberapa saat.
Kota bawah tanah Montreal menghubungkan pembeli ke mana saja dari 1.600 hingga 2.000 toko, tergantung pada sumber informasi yang dikonsultasikan dan tahun data dikompilasi. Kisaran itu sebanding dengan jumlah etalase yang ditemukan di antara lima mal terbesar di dunia. Itu juga lebih dari dua kali lipat toko-toko di West Edmonton Mall, pusat perbelanjaan terbesar di Amerika Utara.
Dengan kata lain, kota bawah tanah Montreal adalah salah satu tempat belanja terbesar di dunia.
Siapa yang tahu?