Tautan Modern Antara Denmark dan Swedia
The Øresund Bridge (lokal disebut Øresundsbron ) menghubungkan Amager dan Oresund di Denmark (di pulau Zealand) dengan Skane, Swedia, total panjang hanya lebih dari 10 mil (16,4 km). Jalan melintasi Selat Oresund menghubungkan daerah metropolitan Kopenhagen dan Malmo .
Sempurna bagi wisatawan yang menginginkan koneksi cepat antara Swedia dan Denmark tanpa terbang, Øresund Bridge membawa lebih dari 60.000 wisatawan setiap hari, baik komuter lokal maupun wisatawan.
The Øresund Bridge mendukung jalan empat lajur di dek atas yang membawa 6 juta kendaraan per tahun, dan dua lintasan kereta di dek bawah yang mengangkut 8 juta orang lainnya setiap tahun. Menyeberangi jembatan dengan mobil membutuhkan waktu sekitar 10 menit; perjalanan kereta api antara Malmo dan stasiun Kopenhagen membutuhkan waktu sekitar 35 menit.
Konstruksi
Pada tahun 1991, pemerintah Denmark dan Swedia setuju untuk bersama-sama membangun proyek besar ini, dan sementara itu butuh beberapa waktu, Jembatan Oresund resmi dibuka pada tanggal 1 Juli 2000.
Membangun jembatan Øresund termasuk konstruksi bagian yang ditinggikan, yang memanjang sekitar setengah panjang dari Swedia; terowongan (2,5 mil panjang / 4 km) melintasi sisa perjalanan ke Denmark, dan sebuah pulau buatan baru bernama Peberholm menghubungkan dua tempat perpindahan para pelancong dari tingkat terowongan (di sisi Denmark) ke tingkat jembatan di sisi Swedia .
Nama lokal Øresund Bridge "Øresundsbron" adalah kombinasi dari kata Denmark "Øresundsbroen" dan kata Swedia "Öresundsbron," yang berarti Jembatan Oresund dalam bahasa Inggris.
Tolls
Wisatawan dapat membeli tiket tol sekali pakai atau multi guna untuk jembatan tersebut. Pass pulsa sekali pakai untuk mobil hingga 6 meter, atau hanya di bawah 20 kaki, dengan biaya EUR 50 per April 2018; kendaraan yang lebih besar hingga 10 meter panjangnya (32,8 kaki) dan mereka trailer penarik dengan panjang gabungan 15 meter (16,4 kaki) atau kurang biaya EUR 100.
Kendaraan dengan panjang lebih dari 10 meter atau lebih dari 15 meter dengan biaya trailer EUR 192. Harga termasuk PPN 25 persen. Selain langganan diskon jembatan tahunan populer (disebut BroPas) yang ditujukan untuk komuter, wisatawan mungkin ingin mempertimbangkan untuk membeli tiket 10-perjalanan dengan diskon 30 persen.
Wisatawan membayar ongkos untuk mengemudi melintasi Øresund Bridge di stasiun tol di sisi Swedia, dengan kartu tunai dan kartu kredit diterima. Pemeriksaan perbatasan juga dilakukan di stasiun tol, dan semua orang yang melintasi jembatan harus membawa paspor atau SIM untuk memasuki Swedia. Meskipun penundaan dan penutupan jarang terjadi, Anda dapat memeriksa lalu lintas jembatan dan informasi tol sebelum Anda bepergian.
Fakta menyenangkan
Bagian jembatan tinggi dari Øresund Bridge memiliki rentang utama kabel-tinggal terpanjang dari semua jembatan di dunia. Itu berlaku untuk lalu lintas jalan dan kereta api. Dan bagian terowongan Øresundsbron adalah terowongan tabung bawah air terpanjang di dunia, juga untuk lalu lintas jalan dan kereta api.
Pulau buatan Peberholm, yang dibangun sebagai penghubung antara jembatan dan bagian terowongan, telah menjadi habitat penting bagi spesies yang terancam punah seperti camar berkepala hitam, yang membentuk koloni di sana dengan hingga beberapa ratus pasang kawin.
Sejak 2004, katak hijau langka juga telah terlihat di pulau itu, sekarang salah satu populasi terbesar di Denmark.