Inilah yang perlu Anda ketahui ketika memilih di antara kelas Pertama, Bisnis, Ekonomi Premium, dan Pelatih ketika Anda mempertimbangkan untuk membelanjakan mil maskapai penerbangan Anda.
Kelas Pertama Internasional
Kelas internasional pertama adalah penebusan akhir tetapi dengan banyak program, Anda harus menukarkan banyak mil untuk berakhir di depan 747, A380 atau 777. Ingatlah bahwa perjalanan kelas satu domestik (dengan kulit yang menua recliners, sandwich sarapan, dan gelas plastik) adalah jauh dari padanan internasionalnya.
Di sana, Anda akan mendapatkan layanan kaviar, kursi yang sangat kecil yang dapat dilipat ke tempat tidur, perlengkapan kenyamanan dan piyama, pramugari yang memanggil Anda dengan nama, dan layanan merapikan tempat tidur dengan kasur dan selimut. Begitu Anda berada di tanah, mobil pribadi dari pesawat, lounge dengan layanan pelayan dan sampanye, dan bahkan pijat satu jam pun tidak keluar dari pertanyaan. Penumpang membayar $ 10.000 untuk hak istimewa, dan mereka pergi dengan perasaan seperti itu adalah uang yang dihabiskan dengan baik.
Kelas bisnis
Kelas bisnis adalah penghargaan yang jauh lebih mudah dicapai, dengan beberapa maskapai yang membebankan hanya dua kali jarak tempuh pelatih. Hampir semua maskapai besar menawarkan tempat tidur datar pada penerbangan melintasi Atlantik atau Pasifik pada titik ini, tetapi membayar untuk meneliti maskapai (dan pesawat yang terbang rute Anda) sebelumnya. Anda tidak akan mendapatkan sampanye caviar dan denda (kecuali pada EVA, yang melayani Dom Perignon dalam bisnis), tetapi terlepas dari "produk keras," Anda dapat mengharapkan hidangan multi-kursus dan pilihan anggur dan minuman keras gratis.
Anda juga akan menerima bantal besar dan selimut, headphone peredam bising, dan kit perlengkapan dengan sikat gigi, masker mata, dan penutup telinga.
Ekonomi premium
Ekonomi premium pada penerbangan jarak jauh mirip dengan kelas satu domestik, tetapi dengan makanan yang lebih baik dan anggur bersoda. Mengharapkan recliners besar dengan pijakan kaki, pramugari yang ramah, dan kadang-kadang bahkan kit kemudahan.
Cathay Pacific adalah salah satu dari beberapa operator yang menawarkan produk premium ekonomi yang sangat baik, jadi jika Anda menemukan penebusan pada tingkat ini, ada baiknya menghabiskan beberapa mil ekstra untuk mendapatkan tempat duduk yang lebih nyaman. Jangan bingung dengan United's Economy Plus atau American's Main Cabin Extra. Kabin tersebut menawarkan kursi yang identik dengan apa yang akan Anda temukan di pelatih, meskipun dengan beberapa ruang kaki ekstra. Jika Anda tinggi, mungkin Anda perlu membayar ekstra untuk hal ini, terutama jika Anda dapat berakhir di kursi depan sekat atau kursi keluar darurat.
Pelatih
Pelatih atau ekonomi adalah satu-satunya kabin yang terlalu familiar bagi setiap pelancong. Ini adalah penebusan default, dan jika Anda lebih peduli tentang tujuan daripada penerbangan yang membawa Anda ke sana, ini mungkin merupakan opsi terbaik untuk Anda. Kelas bisnis pertama dan menular, jadi jika Anda tidak dalam posisi untuk mengalihkan semua perjalanan masa depan Anda ke kabin premium, Anda dapat mempertimbangkan memilih pelatih untuk alasan ini juga. Seperti halnya kabin di atas, maskapai Asia cenderung menawarkan layanan yang lebih bersahabat daripada yang setara dengan AS, bahkan di pelatih, jadi jika Anda memiliki pilihan untuk menebus United atau ANA ke Jepang untuk jumlah mil yang sama, pilih yang terakhir. Either way, Anda akan memiliki makanan dan TV kursi-kembali untuk menantikan, kecuali Anda bepergian dengan penerbangan domestik atau regional.