10 Hal yang Tidak Anda Ketahui tentang TSA

Administrasi Keamanan Transportasi (TSA) dibentuk sebagai bagian dari Departemen Keamanan Dalam Negeri yang baru dibentuk pada 19 November 2001, sebagai buntut dari serangan teroris 9/11. Itu dibebankan oleh Kongres dengan "melindungi sistem transportasi nasional untuk memastikan kebebasan bergerak untuk orang dan perdagangan."

Semua orang berhubungan dengan TSA ketika mereka pergi ke bandara. Mereka terutama dikenal sebagai orang-orang yang memeriksa layar dan barang bawaan. Tetapi mereka melakukan lebih dari itu. Di bawah ini adalah daftar 10 hal yang tidak Anda ketahui yang dilakukan oleh agen pemerintah federal ini.

• 01 dari 10

  Banyak Karyawan Adalah Veteran Militer

  TSA memiliki hampir 45.000 Petugas Keamanan Transportasi (TSO) yang dilatih untuk menangani keamanan bagi lebih dari 20.000 penerbangan domestik dan 2.000 penerbangan internasional setiap hari. Badan ini menggunakan lebih dari 600 inspektur keamanan transportasi penerbangan untuk memastikan kepatuhan peraturan di seluruh sistem. Hampir 60 persen dari TSO memiliki lima tahun atau lebih pengalaman sebagai profesional kontraterorisme, yang cocok dengan misi agensi. Ketika lembaga itu dibentuk, ada dorongan untuk merekrut para veteran militer. Akibatnya, hampir 20 persen karyawan TSA adalah veteran atau masih melayani di militer.

• 02 dari 10

  Agen TSA Berlatih di Kampus di Georgia

  Hampir 200 TSO potensial dilatih selama dua minggu di Pusat Pelatihan Penegakan Hukum Federal (FLETC), yang berbasis di Glynco, Georgia. Pusat ini memiliki ruang kelas, asrama, dan ruang makan yang melayani lebih dari 4.000 makanan sehari. Modul pelatihan TSA di kampus mencakup 20 ruang kelas, 10 laboratorium simulasi, dan dua lab yang berfokus pada misi. Empat gedung lain memiliki empat pos pemeriksaan 6.500 kaki persegi dan fasilitas bandara tiruan. Setelah meninggalkan Glynco, TSO kembali ke bandara rumah mereka untuk pelatihan di tempat kerja di dunia nyata.

• 03 dari 10

  Layar TSA 2 Juta Penumpang Per Hari

  TSA mengawasi penyaringan dan keamanan di hampir 440 bandara. TSO layar sekitar dua juta penumpang per hari atau lebih dari 700 juta per tahun. Mereka juga menyaring 1,3 juta barang yang diperiksa dan 4,9 juta barang yang diangkut setiap hari untuk bahan peledak dan barang-barang berbahaya lainnya.

• 04 dari 10

  Lebih dari 6 Juta Penumpang Menggunakan PreCheck Per Minggu

  Lebih dari 800 mesin teknologi pencitraan canggih, yang menggunakan perangkat lunak pengenalan target otomatis untuk menyaring item ilegal, dan mesin x-ray tradisional digunakan di bandara di seluruh negeri. Pada tahun 2016, TSO menemukan lebih dari 3.300 senjata api di pos pemeriksaan keamanan bandara.

  TSA menggunakan apa yang disebutnya keamanan berbasis risiko, yang beroperasi dengan asumsi bahwa sebagian besar pelancong bukanlah ancaman. Sebaliknya, berfokus pada penggunaan apa yang disebut pendekatan berbasis intelijen yang berfokus pada penumpang yang berisiko tinggi dan tidak dikenal. Penumpang berisiko rendah dapat mengajukan permohonan untuk berpartisipasi dalam program skrining TSA PreCheck di lebih dari 400 pusat aplikasi di seluruh negeri. Program ini beroperasi di hampir 200 bandara dan menyaring lebih dari enam juta penumpang dalam seminggu.

• 05 dari 10

  TSA Juga Mengawasi Jalan, Kereta Api, Jembatan dan Terowongan

  TSA tidak hanya menangani keamanan untuk bandara. Ini juga mengawasi lebih dari empat juta mil jalan raya, 140.000 mil jalur kereta api, 612.000 jembatan dan hampir 500 terowongan. TSO mengawasi lebih dari 360 pelabuhan maritim, 3.700 terminal laut, sekitar 12.000 mil garis pantai dan sekitar 2,7 juta mil dari pipa. Mereka juga mengawasi lebih dari 26 juta perjalanan harian yang dilakukan dengan transportasi umum di seluruh negeri.

• 06 dari 10

  TSA Juga Mengelola Layanan Marsekal Udara Federal

  Program marshal udara diciptakan selama Pemerintahan Presiden John F. Kennedy pada tahun 1962 sebagai Program Perwira Perdamaian oleh Administrasi Penerbangan Federal. Program ini berkembang beberapa kali pada 1970-an dan 1980-an. Setelah 9/11, Presiden George W. Bush mendorong ekspansi cepat program Federal Air Marshal Service (FAMS). Pada tahun 2005, Menteri Keamanan Dalam Negeri Michael Chertoff memindahkan FAMS di bawah TSA. Badan tersebut secara acak menyebarkan marsekal udara di seluruh penerbangan maskapai AS dari 20 kota, terutama hub dan pasar asal dan tujuan yang lebih besar.

• 07 dari 10

  Anda Dapat Mengadopsi TSA Canines

  Program Tim Kanak-Kanak Alat Berat Kanal Nasional TSA, yang dibuat pada tahun 2002, adalah program pendeteksian bahan peledak terbesar di DHS, dan yang terbesar kedua di pemerintahan federal. TSA TSO, bersama dengan penangan penegak hukum negara bagian dan lokal, datang ke Pangkalan Bersama San Antonio-Lackland di Texas, di mana mereka dipasangkan dengan anjing selama kursus pelatihan 10 hingga 12 minggu. Pelatihan deteksi bahan peledak dilakukan di 17 tempat yang terletak di pangkalan, termasuk gerbang bandara atau area klaim bagasi. Ada hampir 1.000 tim TSA anjing yang ditempatkan di seluruh negeri. Anjing yang tidak melakukan pemangkasan selama atau setelah program pelatihan dapat diadopsi di bawah Program Adopsi Tins Training Center TSA.

• 08 dari 10

  TSA Juga Menyediakan Penegakan Hukum

  Tim Pencegahan dan Respons Intermodal TSA (VIPR) TSA "meningkatkan keamanan moda transportasi apa pun di lokasi mana pun di Amerika Serikat." Ini berada di bawah naungan Kantor Penegakan Hukum TSA / Federal Air Marshal Service. Tim-tim ini telah bekerja dengan lebih dari 750 penegak hukum dan organisasi transportasi di seluruh negeri untuk melakukan lebih dari 8.500 operasi di berbagai lokasi di semua moda transportasi pada acara-acara khusus seperti pelantikan presiden, Olimpiade Khusus dan festival musik, untuk beberapa nama.

• 09 dari 10

  TSA Uji Peralatan Sendiri di Lab

  TSA memiliki laboratorium di Atlantic City, New Jersey, di mana ia menguji semua jenis alat dan teknologi untuk meningkatkan proses keamanan. Karyawan ditugasi menguji dan mengembangkan teknologi pendeteksian awal dari konsepsi hingga penyebaran melalui riset terapan, pengujian dan evaluasi, penilaian, sertifikasi dan pengujian kualifikasi. Satu hal yang keren adalah fasilitas ledakan-tahan laboratorium yang mempelajari dan mengevaluasi peralatan pendeteksian dan peralatan pencitraan bahan peledak terhadap perpustakaan besar peledak domestik, asing, dan buatan sendiri.

• 10 dari 10

  Layar TSA Semua Kargo pada Pesawat Penumpang

  Pada 2007, TSO menyaring 100 persen dari semua kargo yang diangkut ke pesawat penumpang. Mereka memeriksa sekitar 280 bandara titik keberangkatan terakhir dengan penerbangan langsung ke Amerika Serikat. Sekitar 10 miliar pon kargo diangkut dengan pesawat komersial setiap tahun dari bandara asing, dan ada 40 negara yang diakui dalam program penyaringan kargo nasional.